春節(jié)剛過不久，元宵節(jié)又要到了，相信很多朋友都趁著假期探親訪友，與親朋好友敘敘舊。每逢節(jié)日許多人都會(huì)去4S店看車，畢竟一輛車對(duì)于節(jié)日出行還是有很大的幫助。繼SUV之后，MPV又成為汽車市場中備受消費(fèi)者喜愛的車型，究其原因，二胎家庭的猛增無疑是MPV市場最大的助推力，六口甚至七口家庭的出行將逐漸成為常態(tài)，因此乘坐空間大、舒適性好的MPV成為了這類家庭的最優(yōu)選，今天筆者就給大家介紹幾款關(guān)注度非常高的MPV車型。

廣汽本田奧德賽

奧德賽作為MPV領(lǐng)域的老將，一直是合資品牌中熱度非常高的一員，奠定了不錯(cuò)的口碑基礎(chǔ)。在2018年7月15日，奧德賽的中期改款車型正式上市，售價(jià)22.98-29.98萬元，相比老款車型整體變化不大，在細(xì)節(jié)和配置方面做了升級(jí)。

從外觀來看，奧德賽整體給人感覺更為商務(wù)，這也符合奧德賽的定位，修車的車身、寬大的中網(wǎng)鍍鉻條都讓這臺(tái)車顯得十分大氣。

而在內(nèi)飾方面，奧德賽延用了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)面板上方配備了一塊液晶顯示屏，兩側(cè)則是空調(diào)出風(fēng)口，下方則是操作擋把和功能區(qū)域，雖然看上去比較簡潔，層次感也不錯(cuò)，但這種保守的設(shè)計(jì)缺乏新意，也沒有什么突出的亮點(diǎn)。動(dòng)力方面，新車配備了一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，能夠滿足日常代步行駛。

別克GL8

與奧德賽一樣，別克GL8也是MPV市場中口碑頗高的一款車型，被譽(yù)為“陸地公務(wù)艙”。在以前別克GL8一直被很多公司作為商務(wù)接待車輛，如今憑借著豪華舒適的乘坐品質(zhì)成為許多家庭的“保姆車”。

外觀上，全新的別克GL8采用了家族標(biāo)志性飛翼式前臉，并在細(xì)節(jié)處也做了一些改動(dòng)，前保險(xiǎn)杠下部的進(jìn)氣口經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，相比老款車型在外觀設(shè)計(jì)上更為年輕時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，別克GL8依舊延續(xù)環(huán)抱一體式的設(shè)計(jì)理念，并采用了木紋飾板作為修飾，視覺效果更為高檔和豪華。而在配置方面，新車也配備了定速巡航、自動(dòng)大燈、電子手剎等實(shí)用配置。

目前市面上別克GL8在售的有2017款和2018款車型，搭載2.5L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)22.99萬-44.99萬，對(duì)于多數(shù)中國家庭來說GL8的售價(jià)可能會(huì)超出他們的預(yù)算范圍。

上汽大通MAXUS G10

目前市面在售的G10為2018款車型，售價(jià)13.38-26.98萬，作為上汽大通的首款MPV，G10自推出以來就被寄予厚望，憑借著出色的產(chǎn)品實(shí)力，上汽大通MAXUS G10成為了MPV市場中強(qiáng)有力的競爭者，經(jīng)常被選為在國際高端會(huì)議的官方指定用車。

外觀方面，上汽大通MAXUS G10給人感覺非常大氣、沉穩(wěn)而又優(yōu)雅，中網(wǎng)采用了鍍鉻條裝飾，并與兩側(cè)大燈融為一體，整體造型非常簡潔，同時(shí)又不失時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，G10的內(nèi)飾布局美觀，中控各部分結(jié)合得比較好，風(fēng)格統(tǒng)一，細(xì)節(jié)處理的十分到位，看上去非常精致。在動(dòng)力方面，上汽大通MAXUS G10搭載了1.9T、2.0T、2.4L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力選擇比前兩者都要更為豐富。值得一提的是，G10還能夠支持C2B智能定制，用戶可以根據(jù)自身需求定制專屬于自己的個(gè)性化MPV。

另外在車身尺寸方面，G10的長寬高分別達(dá)5168/1980/1928mm，軸距3198mm，得益于龐大的車身，G10的空間比起同級(jí)車型有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，不論是作為商務(wù)接待或者全家人出行，G10都能輕松應(yīng)對(duì)。

上汽大通MAXUS G50

G50是上汽大通繼G10之后推出的第二款MPV車型，在去年的8月8日正式亮相，并于同年的廣州車展率先上市首發(fā)款車型，售價(jià)9.18萬起。與G10一樣，G50全系也能夠支持C2B智能定制，用戶可以根據(jù)自身喜好量身定制G50。

外觀上，上汽大通G50的整體造型看起來比較的方正，看起來有比較高的辨識(shí)度，前臉采用了“智聚八方”的大尺寸進(jìn)氣格柵，并在細(xì)節(jié)處也有鍍鉻條修飾，提升了整車的檔次感，上格柵延伸至兩側(cè)的LED頭燈，拉伸了整體的視覺寬度。

內(nèi)飾方面，G50內(nèi)飾看起來非常的簡約但不失大氣感，中控臺(tái)大面積采用軟性皮質(zhì)進(jìn)行包裹，看起來也很有質(zhì)感，此外內(nèi)飾的中央還配備一塊懸浮式12.3寸液晶顯示屏，同時(shí)儀表盤將會(huì)采用7英寸液晶儀表盤，提升了整車的科技感。

在車身尺寸上，G50擁有同級(jí)中最優(yōu)的車身?xiàng)l件，長寬高為4825/1825/1778mm,軸距2800mm，另外，G50充分還考慮到不同家庭的使用需求，座椅布局非常靈活多變，用戶可以根據(jù)自身的實(shí)際需求選擇合適的座椅布局。

綜合來看，四款MPV都有不俗的實(shí)力，但考慮到車型的售價(jià)，別克GL8和奧德賽20多萬元的起步價(jià)也超出了許多家庭的承受能力，相比之下，G10和G50的售價(jià)更為親民，對(duì)于普通用戶來說購車花費(fèi)也更少，并且兩款車的造型時(shí)尚，非常符合現(xiàn)在年輕化的市場，定位上G10會(huì)更加偏向于商用，G50則更加適合家庭用戶?？傮w而言G10和G50不僅在產(chǎn)品本身，甚至在售價(jià)和定位上都會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。

最新的消息：G50將在2月28日全系上市，最新一代的C2B會(huì)正式全部開放，用戶可以擁有更多選配組合，按照自己的意愿訂到一臺(tái)更符合自己需求的MPV。