9月25日，東風(fēng)日產(chǎn)在長(zhǎng)春汽車(chē)主題樂(lè)園舉辦了一場(chǎng)名為“全新一代奇駿，全域登臨”的主題試駕會(huì)，此次活動(dòng)共召集了百余位媒體及全新一代奇駿意向嘉賓，前來(lái)體驗(yàn)全新一代奇駿的魅力。

此次試駕活動(dòng)選擇在長(zhǎng)春汽車(chē)主題公園，意在通過(guò)全境越野試駕道路，讓體驗(yàn)者駕駛?cè)乱淮骝E親身感受多樣極限路況下，其帶來(lái)的良好表現(xiàn)。猶如駿馬良駒，猶如蛟龍得水，全地形駕控，全新一代奇駿天生自由。                

在試駕的過(guò)程中，全新一代奇駿可以說(shuō)是非常引人注目了，其Double V-Motion前臉、LED星艦分體式大燈、黑色立體中網(wǎng)，層次分明，力量呼之欲出。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用U-Shape力量感腰線、懸浮式車(chē)頂、19英寸切削式輪轂，整車(chē)也線條飽滿，個(gè)性十足，這樣一款吸睛十足的自信科技可以說(shuō)在這廣袤的天地中成功的抓住了眾人的眼球。

而全新一代奇駿的內(nèi)在又是相當(dāng)舒適的，其中控臺(tái)、扶手箱、門(mén)內(nèi)飾板等多個(gè)位置大面積使用軟性材料，很有質(zhì)感。同時(shí)還采用了三區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)，位于前排主駕駛席、副駕駛席、第二排扶手箱后，每個(gè)區(qū)域的乘坐者可以獨(dú)立調(diào)整溫度，獲得舒適體感。當(dāng)然，也可通過(guò)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，使用更便捷。          

全新的Multi-Layer人體工學(xué)座椅采用三層緩沖材質(zhì)填充，提升了座椅的表層柔軟度和吸震性，有效緩解了長(zhǎng)時(shí)間駕乘的疲勞感，日產(chǎn)大沙發(fā)基因得到了很好的傳承。此外，后門(mén)完全打開(kāi)后接近90°直角，進(jìn)出更加便捷。

為了駕駛的便利性，全新一代奇駿采用采用了兩塊12.3英寸大屏+10.8英寸HUD抬頭顯示屏，且能實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，整車(chē)不錯(cuò)的靜音性能也提升了駕乘的品質(zhì)感。所以說(shuō)在欣賞美景時(shí)，眼睛在天堂，身體也在天堂。

全新一代奇駿搭載了升級(jí)的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，擁有IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門(mén)誤踩糾正、AVM全景智能監(jiān)控、MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警等十多項(xiàng)安全輔助配置，帶來(lái)更多一分的安全。            

比如在跟車(chē)行駛時(shí)，IFCW超視距碰撞預(yù)警可以監(jiān)測(cè)本車(chē)、前車(chē)和處于視野盲區(qū)的前方第二輛車(chē)，當(dāng)視野盲區(qū)車(chē)輛突然減速，前方車(chē)輛可能緊跟著減速，或者來(lái)不及做出反應(yīng)，而系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)做出判斷，并且通過(guò)3D平視顯示屏、蜂鳴聲發(fā)出預(yù)警，降低追尾的風(fēng)險(xiǎn)，這一功能相當(dāng)實(shí)用，同時(shí)，全新一代奇駿還搭載了增強(qiáng)版ProPILOT超智駕，能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。

全新一代奇駿基于全新CMF-CD平臺(tái)打造，并大量使用高強(qiáng)度鋼板，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)底氣十足。

作為換代車(chē)型，其駕控實(shí)力相當(dāng)在線，其搭載的VC-TURBO超變擎300和全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速器的動(dòng)力總成，額定功率150kW，最大扭矩300N?m，不僅數(shù)據(jù)領(lǐng)先同級(jí)SUV，實(shí)際上也動(dòng)能十足。所有媒體在試駕后都在說(shuō)，新車(chē)不僅加速猛、變速快，動(dòng)力輸出上還相當(dāng)平順。在賽道上，只需輕踩油門(mén)，就能獲得足夠的動(dòng)力，車(chē)身就可以穩(wěn)穩(wěn)的前進(jìn)了。

此次試駕賽道復(fù)雜多樣，當(dāng)試駕者駕駛著全新一代奇駿行駛到“起伏路與駝峰賽道”時(shí)，其強(qiáng)大的智能四驅(qū)模式，這時(shí)就顯現(xiàn)出來(lái)了，全新一代奇駿搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式，可根據(jù)需要靈活切換。

在越野模式下，動(dòng)力輸出最強(qiáng)，后橋扭矩分配最大化，電子差速鎖介入更快，確保最大脫困能力。同時(shí)，YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制、HDC陡坡緩降，以及212mm的超高離地間隙，進(jìn)一步增強(qiáng)越野路況下的操控性和通過(guò)性，這就使得全新一代奇駿可以在零速起步時(shí)僅用1500轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速就可以輕松逾越大駝峰。

當(dāng)然，重要的是，全新一代奇駿這套全新四驅(qū)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，多模式調(diào)節(jié)一步到位，無(wú)需在兩驅(qū)、AUTO自動(dòng)四驅(qū)、LOCK四驅(qū)鎖止間手動(dòng)切換，降低四驅(qū)操控的難度，駕駛者只需專注把控方向和動(dòng)力，這一點(diǎn)明顯優(yōu)于同級(jí)車(chē)型。

大家在試駕過(guò)全新一代奇駿后紛紛對(duì)其表示出稱贊！

隨著不被城市束縛，向往自由的人越來(lái)越多，一輛駕馭的了野外又能縱擎城市的SUV成為了當(dāng)代人不二的選擇，而全新一代奇駿可以毫不客氣的說(shuō)是最優(yōu)之選！在此次試駕活動(dòng)中，它不僅駕控實(shí)力得到了體現(xiàn)，更厲害的地方就在于，即使離開(kāi)越野之地，回歸城市，全新一代奇駿也會(huì)是一輛非常優(yōu)秀的家用SUV，它的厲害之處不僅在于他的智能更在于他的使用場(chǎng)景是多維度的，正因?yàn)槿绱?，全新一代奇駿才能在市場(chǎng)上殺出重圍，得到更多消費(fèi)者的關(guān)注，看好全新一代奇駿的車(chē)友們，找個(gè)就近的店去體驗(yàn)試駕下吧！