每年金九銀十都被稱為購車的黃金季，一是因為中秋國慶佳節(jié)來臨，消費者購車出行需求更加旺盛；再則廠家為了刺激下單，往往會推出一系列優(yōu)惠政策促成交易。雖然今年整體車市情況有些特殊，但依然影響不了剛需人群的購車需求。通過實地走訪多家4S店小編發(fā)現(xiàn)，盡管受芯片短缺影響消費者可選擇的車型變少了，但在供應(yīng)普遍緊張的情況下，消費者的需求也愈發(fā)明確。在終端銷售過程中，關(guān)于SUV車型尤其是6座/7座大型SUV的訂單咨詢明顯增多，大型SUV市場關(guān)注度不斷升溫。

為什么6座/7座大型SUV更受歡迎？

隨著生活水平的提高和家庭人口規(guī)模的擴大，消費者對車內(nèi)空間的需求也在逐步增加。與轎車相比，SUV尺寸更大、空間感更強，尤其是強勁的動力和超強的通過性，既能解決日常上下班通勤、購物等基礎(chǔ)需求，也能滿足自駕出游、回鄉(xiāng)等遠(yuǎn)距離出行需求，這也是近些年來SUV在市場上大受歡迎的原因。

針對不同消費者的需求，汽車廠商也推出了5座/6座/7座等多種版本的車型供選擇。對于看重動力性能的消費者而言，五座的SUV已經(jīng)能夠滿足需求。但是隨著國家二三胎政策開放及人口老齡化影響，全家共同出行的場景增多，從家庭需求的視角出發(fā)，五座SUV就顯得不那么夠用了，空間更大、座椅數(shù)更多且?guī)в写蠛髠湎鋬ξ锟臻g的6座/7座大型SUV逐漸變得更受歡迎。

攬境全系可選6座/7座，用車需求全面滿足

目前市場上的SUV產(chǎn)品往往過于追求運動外觀、高離地間隙和越野性能，卻忽視了車內(nèi)乘坐的舒適性和用戶對豪華感的追求。在車內(nèi)空間的布局上，要么是2+3的5座布局，要么是2+3+2的7座布局，僅有部分產(chǎn)品的頂配車型才提供6座，不能完全滿足用戶對空間的靈活需求。而攬境作為一汽-大眾旗下SUV產(chǎn)品矩陣中最大的一款車型，也是大眾全球最大的一款SUV，主打全能屬性，不僅全系可選6座/7座兩種布局，還在滿足用戶對SUV越野性能和空間設(shè)計的需求基礎(chǔ)之上，將高端商務(wù)、豪華舒適的元素融入到內(nèi)飾設(shè)計中，實現(xiàn)了用戶對動力、大空間、實用性、豪華性等需求的全面滿足，既適合家庭出行，也能當(dāng)作商務(wù)用車。

大部分汽車廠家將消費者對中大型SUV車型的需求簡單解讀為座椅數(shù)變多，卻忽視了空間上的舒適感，這就導(dǎo)致了25-35萬左右的價格，消費者看到的卻是一輛假6座/7座，第三排座椅往往非常擁擠，且座椅舒適性極差。尤其是7座的SUV，大多數(shù)2/3/2的布局設(shè)計，其實是買5座送倆座，后排的2個座位基本不太坐人，舒適性差、空間小，無論是孩子還是老人坐起來都非常難受。因此，盡管市場上的車型“百花齊放”，但消費端的反響卻一直不溫不火，攬境正是抓住目前市場上大型SUV真實空間擁擠、舒適性差的消費者痛點，調(diào)整空間布局設(shè)計，給到用戶最舒適的車內(nèi)空間感受。

攬境車身尺寸分別為5152mm*2002mm*1795mm，軸距達2980mm，車身長寬高和軸距在同級別車型中都堪稱優(yōu)秀，相比競品全新漢蘭達、途昂也要大一些。此外，攬境全系均可選6座/7座兩種布局，這一點在市場上也是比較少見的。更加靈活的座椅布局不僅更加實用，也為消費者提供了更大的選擇空間，能夠滿足不同消費者對空間的個性化需求。途昂的軸距與攬境相當(dāng)，都是2980mm，但車身尺寸為5052mm*1989mm*1773mm，外觀整體看起來要比攬境小上一圈，不夠大氣，而且途昂的入門車型并不提供6座版本。漢蘭達在尺寸上與攬境相比更是相去甚遠(yuǎn)，長寬高分別為4890mm*1925mm*1715mm，軸距為2790mm，這樣的尺寸和軸距去拼七座的SUV市場，車內(nèi)空間舒適度上可想而知。

看似簡單的座椅布局差別，給消費者帶來的用車體驗卻是完全不同的。在車內(nèi)空間的布局上，除前排和二排座椅頭部、腿部活動空間充裕外，攬境三排座椅及空間同樣舒適，不會出現(xiàn)第三排坐“小板凳”的情況，全家共同出游的場景下，無論是老人還是小朋友都可以非常舒適。二排座椅之間230mm的中央通道比MPV熱門車型GL8足足多出了50mm，大大方便了第三排乘客的進出，這種“真三排”的產(chǎn)品設(shè)計也正是攬境從其他大型SUV中脫穎而出的原因之一。

攬境6座/7座該怎么選？6座豪華舒適，7座靈活多變

攬境全系標(biāo)配6座，同時也支持選裝7座，也正是因為6座/7座靈活選擇的設(shè)計，才增加了攬境宜商宜家的產(chǎn)品屬性，讓攬境變得更加全能。那么攬境的6座/7座版本到底該怎么選呢？

分開來看，攬境的6座版本配備了高端電動二排座椅，具備電動調(diào)節(jié)等功能，座椅頭部配備了航空睡眠頭枕，支持高度調(diào)節(jié)及頭枕側(cè)向角度調(diào)節(jié)，為頭部提供充分的包裹性和支撐度，非常有高端商務(wù)艙的感覺。菱形絎縫的真皮打孔工藝和人體工程學(xué)設(shè)計更貼合人體姿勢習(xí)慣，讓乘坐更舒適。這也是非常適合商務(wù)人群的一項配置，無論是自用座駕還是商務(wù)接待都非常上檔次。對于經(jīng)常奔波在路途中的商務(wù)人群而言，抓住每一段碎片時間及時調(diào)整狀態(tài)是必須的，而攬境二排的老板座椅不僅坐起來舒服，腿部空間大，如果將座椅完全移動到最后，基本可以支持二排座椅躺倒，在車上偶爾躺平補個覺也是可以的。但并不是說攬境的六座版本只適合商務(wù)人群，如果對座艙空間舒適度比較看重，想讓家里的老人或者孩子坐得更舒服點，也推薦入手六座版本的攬境。

7座版本的攬境座椅布局更加靈活，在調(diào)整好駕駛席座椅后，將第二排座椅移動至最前方，頭部和腿部的空間仍然充裕。三排還設(shè)有獨立的出風(fēng)口溫度調(diào)節(jié)、USB接口等，貼合用戶的實際使用及操作習(xí)慣。7座車型進入第三排可以通過Easy Entry快速進入系統(tǒng)，翻折和搬動第二排座椅并不需要太大的力氣，力氣較小的女性也能輕松完成。第三排座椅高度和厚度都適中，不會像別的車型那樣有坐小板凳的憋屈感，一家七口出行也能安排地明明白白。如果家庭人口數(shù)較多，喜歡全家一起出行，那7座版本顯然更適合。此外，攬境還有“豪華小房車”的稱號，二排、三排座椅還可以根據(jù)需要放倒至純平，擴展出高達2451L的超大后備箱空間，喜歡戶外的車友也可以考慮將二三排完全放平后裝飾成簡易房車，車內(nèi)空間肯定夠用。

時不我待，現(xiàn)在購車不耽誤國慶出游

與市面上大多數(shù)SUV產(chǎn)品相比，攬境駕乘品質(zhì)顯然更高，而與同價位甚至寶馬、奧迪等越級產(chǎn)品對比，攬境的綜合性價比也令人滿意。據(jù)了解，目前攬境終端4S店車源相對充足，金秋出游季，現(xiàn)在訂車不耽誤全家人出游，大家可以到4S店預(yù)約試駕，看看6座和7座哪個版本更適合自己。