落地成都，馬不停蹄奔赴康定，我站在酒店陽臺(tái)，低頭望著山腰處，飄在零星人家上空的一團(tuán)白霧，隨口問了一句，“這是誰家的炊煙嗎？”身旁的同行笑了笑，道：“這是云。”

其實(shí)這是漢蘭達(dá)試駕活動(dòng)的前夕，也是我初次來到康定，傳說中“一山有四季，十里不同天”的川西美景。當(dāng)我落地成都之后，被通知要立即坐4小時(shí)大巴前往康定，當(dāng)時(shí)我就已有了預(yù)感，這篇文章大概率會(huì)是一篇游記。此刻我正在“自圓其說”。

只是有些詫異，因?yàn)槲铱吹酵嚨墓ぷ魅藛T抱著一件羽絨服，我低頭看了看身上的短袖，再次抬頭向她露出了驚詫的目光，她笑了笑，說：“山上在下雪?！比f幸我出發(fā)前聽從了主辦方同事的建議，箱子里藏了一件沖鋒衣。而我上次穿這件沖鋒衣時(shí)，同樣是9月份，同樣在西部，山上也在下雪。

早前新一代漢蘭達(dá)的媒體試駕由于突發(fā)疫情，只完成了一批便出于安全考慮而取消了，但小敖偏偏趕上了第一批首發(fā)試駕，而本次的試駕路段多在海拔4500米的高原，對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)頗有影響，不算是正常表現(xiàn)。

對(duì)于一輛換代新車來說，新一代漢蘭達(dá)的改變不能忽略，豐田的第四代增強(qiáng)版THS-II對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了大刀闊斧的升級(jí)，電機(jī)功率從88kW提升至134kW，提升幅度有52%，系統(tǒng)綜合功率目前是183kW，提升了14%。

動(dòng)力參數(shù)層面的提升更多體現(xiàn)在了起步階段，在城市道路上尤其是堵車路況中，電機(jī)的響應(yīng)速度和輸出順暢的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致，即便是乘坐了4個(gè)成年人，至少在60km/h之前，也很難讓人聯(lián)想到“肉”這種概念，只是開到4000米以上的高原時(shí)，相對(duì)稀薄的空氣實(shí)在是有些為難這臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

在山路中難得的寬闊大直道上，瞄準(zhǔn)了身前那臺(tái)隔了兩個(gè)身位的2.0T車型，抽頭，地板油，沖鋒！發(fā)動(dòng)機(jī)開始嘶吼！動(dòng)力儲(chǔ)備拼命掙扎！奈何實(shí)在是后繼乏力，能夠明顯感覺到燃燒室中正在瘋狂的進(jìn)行不充分燃燒，于是便默默地收油退了回來，電機(jī)的幫助畢竟是有限的，沒有渦輪的加持，就好像潛水不背氧氣瓶一樣，有心無力啊。

如此苛刻乃至刁難的條件，連我自己都缺氧頭疼的睡不著覺，反倒也別有一番探索的樂趣，就是“我知道它在這不太行，但我總覺得它在那邊應(yīng)該挺行”，反正暫時(shí)也沒機(jī)會(huì)親身驗(yàn)證，苦中作樂也是一種樂。

但體驗(yàn)下來倒是有一種俗套的感悟，新一代漢蘭達(dá)若要總結(jié)也簡(jiǎn)單，動(dòng)力顯然更好了，底盤支撐變得更整，設(shè)計(jì)變得多了一些個(gè)性，內(nèi)飾更精致了幾分，車機(jī)系統(tǒng)顯示清晰度高了，但UI畫面一般，運(yùn)行流暢度值得提升，但隔音效果是質(zhì)的提升。

總的來看，漢蘭達(dá)依然是這個(gè)級(jí)別的車型中最值得推薦的選擇之一，當(dāng)我作為評(píng)測(cè)者去挑剔時(shí)，很容易拿出一些點(diǎn)來說事，可當(dāng)我轉(zhuǎn)換心態(tài)站在消費(fèi)者角度去思考時(shí)，又覺得這些東西似乎并不能影響購(gòu)車這件事情，我想，這就是漢蘭達(dá)這種車的立足之本了。

行至第一天旅途的終點(diǎn)，雅拉雪山怔怔地立在遠(yuǎn)處，極其虛幻，但又真實(shí)，山腳下的工作人員表情稍顯嚴(yán)肅，給了我一點(diǎn)隱形的心理壓力。

當(dāng)我們驅(qū)車離開時(shí)，這位康巴小哥沉著臉皺著眉幫我們移開門禁，我客套地道了一聲謝謝，但小哥的“不客氣”比我的“謝謝”熱情了大概一百倍，最終我?guī)е鴳M愧慢慢離開了雪山，也對(duì)康定風(fēng)情多了些了解。

“跑馬溜溜的山上~一朵溜溜的云呦~端端溜溜的照在~康定溜溜的城呦~”有些慚愧，本來以為《康定情歌》是鳳凰傳奇唱火的，聽了介紹才知道我錯(cuò)的離譜，原來竟已傳承了七八十年之久，只不過作為世界上名氣最大的民歌之一，《康定情歌》的起源有數(shù)種說法，卻始終未能真正確定原創(chuàng)作者究竟是誰。

但比較公認(rèn)的是，《康定情歌》創(chuàng)作的背景故事是一段充滿了遺憾的戀情，就像一首享譽(yù)世界的情歌卻追溯不到原創(chuàng)作者的遺憾，也像極了漢蘭達(dá)在空氣稀薄的高原上滿載四人時(shí)有心無力的遺憾，但這倒也更容易接受，倘若一切都完美的不可思議，那也太不可思議了。

一首歌，一座城，大抵是很多故事和文化的呈現(xiàn)方式，如果帶點(diǎn)遺憾，就會(huì)更加方便傳唱，比如在最后一天的晚上，我站在陽臺(tái)上，低頭望著飄在眼前的那朵云，嘴角帶著一絲微笑，心里想的是：“咋不是炊煙呢？”

本文作者為踢車幫 劉劍星