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落地成都,馬不停蹄奔赴康定,我站在酒店陽臺(tái),低頭望著山腰處,飄在零星人家上空的一團(tuán)白霧,隨口問了一句,“這是誰家的炊煙嗎?”身旁的同行笑了笑,道:“這是云。”
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其實(shí)這是漢蘭達(dá)試駕活動(dòng)的前夕,也是我初次來到康定,傳說中“一山有四季,十里不同天”的川西美景。當(dāng)我落地成都之后,被通知要立即坐4小時(shí)大巴前往康定,當(dāng)時(shí)我就已有了預(yù)感,這篇文章大概率會(huì)是一篇游記。此刻我正在“自圓其說”。
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只是有些詫異,因?yàn)槲铱吹酵嚨墓ぷ魅藛T抱著一件羽絨服,我低頭看了看身上的短袖,再次抬頭向她露出了驚詫的目光,她笑了笑,說:“山上在下雪?!比f幸我出發(fā)前聽從了主辦方同事的建議,箱子里藏了一件沖鋒衣。而我上次穿這件沖鋒衣時(shí),同樣是9月份,同樣在西部,山上也在下雪。
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早前新一代漢蘭達(dá)的媒體試駕由于突發(fā)疫情,只完成了一批便出于安全考慮而取消了,但小敖偏偏趕上了第一批首發(fā)試駕,而本次的試駕路段多在海拔4500米的高原,對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)頗有影響,不算是正常表現(xiàn)。
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對(duì)于一輛換代新車來說,新一代漢蘭達(dá)的改變不能忽略,豐田的第四代增強(qiáng)版THS-II對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了大刀闊斧的升級(jí),電機(jī)功率從88kW提升至134kW,提升幅度有52%,系統(tǒng)綜合功率目前是183kW,提升了14%。
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動(dòng)力參數(shù)層面的提升更多體現(xiàn)在了起步階段,在城市道路上尤其是堵車路況中,電機(jī)的響應(yīng)速度和輸出順暢的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致,即便是乘坐了4個(gè)成年人,至少在60km/h之前,也很難讓人聯(lián)想到“肉”這種概念,只是開到4000米以上的高原時(shí),相對(duì)稀薄的空氣實(shí)在是有些為難這臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)了。
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在山路中難得的寬闊大直道上,瞄準(zhǔn)了身前那臺(tái)隔了兩個(gè)身位的2.0T車型,抽頭,地板油,沖鋒!發(fā)動(dòng)機(jī)開始嘶吼!動(dòng)力儲(chǔ)備拼命掙扎!奈何實(shí)在是后繼乏力,能夠明顯感覺到燃燒室中正在瘋狂的進(jìn)行不充分燃燒,于是便默默地收油退了回來,電機(jī)的幫助畢竟是有限的,沒有渦輪的加持,就好像潛水不背氧氣瓶一樣,有心無力啊。
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如此苛刻乃至刁難的條件,連我自己都缺氧頭疼的睡不著覺,反倒也別有一番探索的樂趣,就是“我知道它在這不太行,但我總覺得它在那邊應(yīng)該挺行”,反正暫時(shí)也沒機(jī)會(huì)親身驗(yàn)證,苦中作樂也是一種樂。
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但體驗(yàn)下來倒是有一種俗套的感悟,新一代漢蘭達(dá)若要總結(jié)也簡(jiǎn)單,動(dòng)力顯然更好了,底盤支撐變得更整,設(shè)計(jì)變得多了一些個(gè)性,內(nèi)飾更精致了幾分,車機(jī)系統(tǒng)顯示清晰度高了,但UI畫面一般,運(yùn)行流暢度值得提升,但隔音效果是質(zhì)的提升。
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總的來看,漢蘭達(dá)依然是這個(gè)級(jí)別的車型中最值得推薦的選擇之一,當(dāng)我作為評(píng)測(cè)者去挑剔時(shí),很容易拿出一些點(diǎn)來說事,可當(dāng)我轉(zhuǎn)換心態(tài)站在消費(fèi)者角度去思考時(shí),又覺得這些東西似乎并不能影響購(gòu)車這件事情,我想,這就是漢蘭達(dá)這種車的立足之本了。
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行至第一天旅途的終點(diǎn),雅拉雪山怔怔地立在遠(yuǎn)處,極其虛幻,但又真實(shí),山腳下的工作人員表情稍顯嚴(yán)肅,給了我一點(diǎn)隱形的心理壓力。
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當(dāng)我們驅(qū)車離開時(shí),這位康巴小哥沉著臉皺著眉幫我們移開門禁,我客套地道了一聲謝謝,但小哥的“不客氣”比我的“謝謝”熱情了大概一百倍,最終我?guī)е鴳M愧慢慢離開了雪山,也對(duì)康定風(fēng)情多了些了解。
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“跑馬溜溜的山上~一朵溜溜的云呦~端端溜溜的照在~康定溜溜的城呦~”有些慚愧,本來以為《康定情歌》是鳳凰傳奇唱火的,聽了介紹才知道我錯(cuò)的離譜,原來竟已傳承了七八十年之久,只不過作為世界上名氣最大的民歌之一,《康定情歌》的起源有數(shù)種說法,卻始終未能真正確定原創(chuàng)作者究竟是誰。
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但比較公認(rèn)的是,《康定情歌》創(chuàng)作的背景故事是一段充滿了遺憾的戀情,就像一首享譽(yù)世界的情歌卻追溯不到原創(chuàng)作者的遺憾,也像極了漢蘭達(dá)在空氣稀薄的高原上滿載四人時(shí)有心無力的遺憾,但這倒也更容易接受,倘若一切都完美的不可思議,那也太不可思議了。
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一首歌,一座城,大抵是很多故事和文化的呈現(xiàn)方式,如果帶點(diǎn)遺憾,就會(huì)更加方便傳唱,比如在最后一天的晚上,我站在陽臺(tái)上,低頭望著飄在眼前的那朵云,嘴角帶著一絲微笑,心里想的是:“咋不是炊煙呢?”
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本文作者為踢車幫 劉劍星