第一次看到極星Precept的時(shí)候，還是去年北京車(chē)展上匆匆一眼，造型設(shè)計(jì)相當(dāng)有前瞻性，也非常北歐。但是，我仔細(xì)研究它的相關(guān)資料之后，腦子里蹦出來(lái)的詞居然是“可持續(xù)性發(fā)展觀”。

沉寂了一年的極星Precept最近公布了最新計(jì)劃，將于2025年開(kāi)始在位于中國(guó)成都的工廠量產(chǎn)。這款車(chē)定為的是四門(mén)GT車(chē)型，設(shè)計(jì)造型極有未來(lái)感，車(chē)內(nèi)會(huì)增加可持續(xù)利用材料使用量，并且能夠支撐更高等級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，甚至是自動(dòng)駕駛。

前不久，一張極星Precept的量產(chǎn)版本諜照流出。這是英國(guó)的考文垂研發(fā)中心正在組裝極星Precept的原型車(chē)，原本的概念車(chē)上車(chē)門(mén)是采用對(duì)開(kāi)門(mén)的方式，且沒(méi)有B柱；諜照中的量產(chǎn)版本是修正了這一點(diǎn)，從安全角度看的確需要補(bǔ)充B柱，但是其余的整體設(shè)計(jì)應(yīng)該不會(huì)有太大差別。

極星Precept是一款相當(dāng)具有時(shí)代特征的車(chē)型，分體式大燈保留了雷神之錘的核心元素，但整個(gè)前臉的折角與線條區(qū)塊都展現(xiàn)出更為銳利的想法。新車(chē)在Polestar 2的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，其中封閉式中網(wǎng)改為了與車(chē)身同色的白色，而下方包圍造型更為激進(jìn)，碩大的空氣動(dòng)力學(xué)套件帶來(lái)了更強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)。

大燈組中間那一塊極星稱(chēng)之為Smart Zone，這個(gè)部分是安裝駕駛輔助系統(tǒng)的安全傳感器與雷達(dá)模塊的，結(jié)合車(chē)頂?shù)臉O光雷達(dá)，為了極星Precept將達(dá)到L4級(jí)的駕駛輔助等級(jí)。

在極星Precept上，內(nèi)飾科技感再次提升——15英寸中控觸摸屏加上12.5英寸的數(shù)字儀表盤(pán)，被一整塊中控面板連接起來(lái)，提升了內(nèi)飾的整體性。在屏幕背后將是一套更為人性化的交互系統(tǒng)，極星繼續(xù)與谷歌合作，基于原生安卓車(chē)載系統(tǒng)（Android Automotive OS），開(kāi)發(fā)下一代人機(jī)交互系統(tǒng)。為支持更多個(gè)人專(zhuān)屬化功能和智能交互應(yīng)用，中控面板上集成了大量的智能傳感器。

極星Precept的內(nèi)飾采用了多種創(chuàng)新環(huán)保材料，包括可回收的PET塑料瓶、漁網(wǎng)和軟木纖維。外部合作伙伴Bcomp公司提供的天然亞麻纖維復(fù)合材料，可比常規(guī)材料減重50%，應(yīng)用于Precept的內(nèi)飾面板和座椅背板。

極星首創(chuàng)的3D飛線（3D-Knit）汽車(chē)座椅，使用的纖維源自可回收的PET塑料瓶，內(nèi)襯和頭枕由可回收的軟木纖維制成，地毯則源自可回收的漁網(wǎng)。極星的豪華不建立在對(duì)自然的不斷索取上，將環(huán)保元素滲透到美學(xué)設(shè)計(jì)中，定義了時(shí)代先鋒的“新豪華”，顛覆了人們對(duì)真皮、原木和鍍鉻即豪華的傳統(tǒng)認(rèn)知。

此前，極星品牌全球CEO托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）曾表示：“中國(guó)是極星的家，在這里推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展刻不容緩。在我們的新工廠內(nèi)，我們將會(huì)再次提高對(duì)自己的要求，以最低的碳排放水平生產(chǎn)中國(guó)最先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)?！蔽磥?lái)該車(chē)將會(huì)在極星的成都工廠量產(chǎn)。

鵬友說(shuō)：

極星的前兩款車(chē)型保留了比較多的沃爾沃元素，極星Precept才是蛻變后的真實(shí)自我，從造型到交互都圍保持著“可持續(xù)性”這個(gè)產(chǎn)品基調(diào)，可持續(xù)性的升級(jí)、可持續(xù)性的環(huán)保、可持續(xù)性的變化，這才是極星應(yīng)該展現(xiàn)的自我定位。