文|車魔王原創(chuàng)

如果說在汽油車的技術(shù)領(lǐng)域國內(nèi)各大車企暫不能與日、德等老牌車企并駕齊驅(qū)，但在新能源領(lǐng)域來說，國有品牌確實(shí)是當(dāng)仁不讓的。無論是BYD的王朝系列，還是蔚來、小鵬等車企，火爆勢頭依舊，銷量也毫不遜色。

而作為北汽集團(tuán)，也自然想在新能源汽車領(lǐng)域占有一席之地。于是乎，便集結(jié)了華為、麥格納、寧德時(shí)代等各方力量，推出了極狐阿爾法S及極狐阿爾法T。今天，咱們小試牛刀，先給大家隆重介紹下極狐阿爾法S。

極狐阿爾法S是北汽集團(tuán)極力推出的一款中高端純電動(dòng)轎跑汽車。別出心裁的流線型外觀設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的X型前臉造型以及溜背式的尾部勾勒，使得它的風(fēng)阻系數(shù)控制在2.4cd的同時(shí)，看上去也更加富有運(yùn)動(dòng)范和激情感。再加上該車全身的鋼鋁架構(gòu)，使得車身更輕，兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)更使得零百加速達(dá)到4.2S。

該車前臉三角形大燈為LED燈組設(shè)計(jì)，犀利之余又不乏科技感。車身側(cè)面的隱藏式門把手彰顯創(chuàng)新與智慧的融合，鯊魚腮似的尾燈組由一條貫穿燈帶相連，辨識度和亮化后的效果兼顧得都很完美。另外，該車采用上、下兩種顏色搭配的方式，使得整車靈氣十足，能大大取悅有不同配色需求的客戶。在車身尺寸方面，長寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距為2915mm，這就使得車內(nèi)空間足夠充裕。

相對于外觀的設(shè)計(jì)，消費(fèi)者眾說紛紜，褒貶不一。但我相信，作為價(jià)格在25.19萬元-34.49萬元之間的純電動(dòng)家轎來說，極狐阿爾法S的內(nèi)飾幾乎做到了無可挑剔。真皮的多功能方向盤握感舒適，操作臺(tái)上深下淺的顏色搭配盡顯沉穩(wěn)大氣，最能讓人眼前一亮的無非就是把儀表屏和中控屏貫穿為一體的液晶大屏，就連副駕駛也能輕而易舉地在4k中控高清液晶屏上同時(shí)打開多屏互聯(lián)模式，讓導(dǎo)航、多媒體等功能同步呈現(xiàn)在一塊兒寬大的液晶屏幕上，科技感和便利性躍然而上。

另外，該車的換擋撥桿位于方向盤的右手方，駕駛模式的切換按鍵也安排在了右手扶手臺(tái)上，化繁為簡，使駕駛的簡便性得到極大的升華。還值得加分的就是全系標(biāo)配的雙色麂皮座椅設(shè)計(jì)，無論是視覺效果還是觸覺效果，都讓客戶得到了“雙享”體驗(yàn)。后排空間也相當(dāng)可觀，腿部距前排的距離有三拳不止，中間地臺(tái)平整無隆起，提升了后排中位乘客的舒適性。

當(dāng)然，電動(dòng)汽車首先要解決的就是充電問題，該車支持快充30分鐘電量儲(chǔ)備80%左右的速度，還是挺喜人的。并且根據(jù)車型的不同，續(xù)航里程能達(dá)到525km\603km\708km，相較同級別車型來說，還算是拿得出手的。動(dòng)力上有單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本可選。

寫在最后：

面對競爭日趨白熱化的新能源汽車市場，任何車企想獨(dú)占鰲頭都是不切實(shí)際的，極狐阿爾法系列只有在品牌的認(rèn)知度和產(chǎn)品的高科技研發(fā)上下功夫，才能在未來的市場上平分幾韻秋色，想必這也是北汽新能源開發(fā)的切實(shí)目標(biāo)。