作為林肯旗下的新勢力，2022款林肯冒險家Corsair是一款以科技為基礎(chǔ)、以豪華為旗幟的美式SUV。

文/《汽車人》吳毓

只買一輛車，要舒適空間，還要貼心配置；既要自內(nèi)而外的豪華，更要每天相遇的驚喜……最終的選擇一定是2022款林肯冒險家Corsair。

超越期待的驚喜

在所有豪華品牌中，試駕過林肯車型的人無不印象深刻。究其原因，林肯是從視覺、觸覺、聽覺、嗅覺入手，提供獨一無二的產(chǎn)品體驗，為原本平凡的細(xì)節(jié)注入儀式感。

視覺，最能體現(xiàn)林肯冒險家的儀式感。雖然不能開口講話，它卻能感知用戶走近，示寬燈、尾燈會首先依次點亮，星標(biāo)歡迎毯再投射于地面，以此表達(dá)它的歡迎。當(dāng)結(jié)束加班獨自走進(jìn)空無一人的地下車庫，抑或是寒冷冬夜拉著行李去趕早班飛機(jī)……受到無聲問候，心中感受就絕不只是驚喜。

觸感，是林肯冒險家工藝品質(zhì)的最好證明。車內(nèi)的座椅、扶手等處均采用來自北美的Savannah半苯胺高級牛皮。真皮包覆的扶手、座椅仍然保持自然的質(zhì)感，觸手之處親膚不冰冷、質(zhì)感不輕浮。鋼琴鍵式啟動與換擋系統(tǒng)也是同級獨有，只要和林肯冒險家稍具默契，便能享受到指尖跳躍而車輛起舞的快感。

聽覺，是林肯冒險家值得夸耀的地方——以阻斷、削減、抵消等手段，打造豪華SUV中最安靜空間。它是同級唯一在引擎艙內(nèi)采用雙層隔音墻設(shè)計，也是同級唯一在前風(fēng)擋、前排和后排均標(biāo)配五層結(jié)構(gòu)聲學(xué)降噪玻璃，還是同級唯一采用三層動態(tài)密封條車門系統(tǒng)……全車22個聲學(xué)包配合ANC主動降噪系統(tǒng)，成就領(lǐng)先同級的靜謐空間。

嗅覺，是林肯冒險家最值得驕傲的地方——20萬元起價的豪華SUV中，沒有哪一個能做到“以味服人”。林肯與香氛領(lǐng)域的全球巨頭深度合作，用18個月時間潛心研發(fā)，針對中國用戶的喜好，從上萬種香氛中精選出旭日、沐光、橙花、悅?cè)?、茶語、蔚藍(lán)和戀海共7種獨具品位的特調(diào)香氛，配合車內(nèi)的燈光與音樂，營造舒適、懂你且智慧的“第四空間”，為你帶來全新的生活美學(xué)體驗。

超越價格的價值

對于林肯而言，“入門即豪華”，絕對不是一句口號，而是實實在在的福利。

很多曾經(jīng)高不可攀的配置，如發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程遙控啟動、駕駛座舒適進(jìn)出、自適應(yīng)LED前大燈（帶有自動水平調(diào)節(jié)）、“新風(fēng)管家”（帶有空氣質(zhì)量檢測與PM2.5過濾和高效花粉/活性炭過濾）、后排隱私玻璃、AGS進(jìn)氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)，林肯冒險家都是全系標(biāo)配；如方向盤加熱、外置后視鏡自動電動折疊、自動雨量感應(yīng)式前雨刷也都是自尊享版就成為標(biāo)配。

在這些誠心誠意的福利之外，林肯冒險家還特別注重主動安全、智能科技與舒適便利，為用戶提供超越同儕的用車體驗。

說起主動安全，林肯CO-PILOT360 PLUS高級智能主駕系統(tǒng)一定是繞不開的話題。在2022款林肯冒險家，新增TSR路標(biāo)識別系統(tǒng)，前置攝像頭可以主動監(jiān)測并識別前方的標(biāo)識，并將其以符號的形式顯示在儀表盤以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)中。這就相當(dāng)于有一位隨車助理，當(dāng)駕駛者無法分心的時候，這位助理就會將自己觀察到的信息提示駕駛者，行車安全由此多了一份保障。

其實，林肯CO-PILOT360 PLUS高級智能主駕系統(tǒng)所帶來遠(yuǎn)不止于此。開啟ACC智能自適應(yīng)巡航后，車輛會以安全車距自動跟隨前車而行，Stop & Go自動跟車、LCA車道居中輔助也隨即啟動待命；車輛自會跟隨前車的節(jié)奏、保持在車道的中心，即使前車突然急停、駕駛者分神干擾方向，都有林肯CO-PILOT360 PLUS或制動或糾正，保證一路安全。

談到智能科技，一定要重點談?wù)劻挚蟂YNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)是為中國消費(fèi)者度身定制，支持自定義語音喚醒：無論用戶使用方言還是俚語，隨機(jī)自然發(fā)問還是針對行車場景，智能AI都能流暢應(yīng)對。此外，如車輛導(dǎo)航、點播歌曲、在線預(yù)定等功能，都能實現(xiàn)語音控制，駕駛者無需再使用手機(jī)。

目前，林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)支持OTA升級，并會不定期地發(fā)布新版本，林肯冒險家的車主甚至可以自己上手操作——在車輛設(shè)置中找到“系統(tǒng)升級”，點擊“下載更新”就可啟動，操作簡單一如手機(jī)。

除了乘坐與行李空間寬大、二排座椅支持前后滑動等常規(guī)配置，林肯冒險家還從SUV的產(chǎn)品定位出發(fā)，針對缺少駕駛經(jīng)驗的新手，提供運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、防滑和復(fù)雜路況共五種駕駛模式。駕駛者通曉乏味的機(jī)械知識，只要想清楚自己的需要，遇道路擁堵、希望省油就選“經(jīng)濟(jì)模式”，逢道路顛簸或天降雨雪就選“防滑模式”，其余的問題全部交給林肯冒險家?guī)湍愣ā?/p>

超越參數(shù)的性能

林肯冒險家針對中國用戶的使用習(xí)慣，將美系車的豪邁性能發(fā)揚(yáng)光大。短途試駕的新用戶稱它提速暢快，長期駕駛老用戶贊它控制精確。

林肯冒險家裝備一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。說它高功率，是因為它的峰值功率、扭矩平臺遠(yuǎn)超同級車型。兩者之中，峰值功率決定了車輛的最高車速；而峰值扭矩能決定動力響應(yīng)速度，是用戶感受車輛提速性能的關(guān)鍵。

工程團(tuán)隊針對林肯冒險家所裝備的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)行了額外優(yōu)化，減小渦輪的轉(zhuǎn)動慣量的同時，也適當(dāng)調(diào)高排氣能量，以減少渦輪的響應(yīng)時滯。

與2.0T發(fā)動機(jī)配合工作的是一臺8AT變速箱。這臺變速箱使用了由計算機(jī)控制的自適應(yīng)學(xué)習(xí)系統(tǒng)，這意味著該系統(tǒng)會從用戶的駕駛風(fēng)格中不斷“學(xué)習(xí)”，并根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣去調(diào)整換擋點。使用一段時間后，用戶會覺得與車輛的默契度越來越高，換擋提速越來越合心意。

走過百年的林肯品牌，今天已經(jīng)不僅僅是一個汽車品牌，而是傳承百年經(jīng)典也追求創(chuàng)新變革的標(biāo)簽，是發(fā)揚(yáng)美式豪華更注重用戶價值的承諾。

作為林肯旗下的新勢力，2022款林肯冒險家Corsair是一款以科技為基礎(chǔ)、以豪華為旗幟的美式SUV。它有自內(nèi)而外的豪華感，也有每天相遇的儀式感；它有超越價格的價值感，也有超越期待的驚喜感……無論對今天的用戶，還是對未來的時代，它都“豪”不妥協(xié)。（文/《汽車人》吳毓）【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》獨家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為《汽車人》所有。