9月科技圈熱鬧非凡，手機行業(yè)和汽車行業(yè)上演“兩頭好戲”，各大品牌似乎都將新品發(fā)布的日期瞄準了9月15日這一天，儀式感堪稱到位。而最高興的除了車迷和科技迷們，還有那些準備入手新車的準車主，這不，小鵬P5最近就公布了上市倒計時的海報，大家可以期待一波了。

作為一款專為家用而來的新能源汽車，等待小鵬P5的有來自消費者的期許，當然也不乏少數(shù)質(zhì)疑的聲音，新能源汽車真的適合做家用車嗎？安全性表現(xiàn)如何呢？今天我就帶大家一同來對小鵬P5的安全性進行一番考察，看看你會為小鵬P5的安全表現(xiàn)打幾分。

搭載雙激光雷達，厘米級測距夠“仔細”

消費者購買一輛家用車，不僅是奔著其帶給家人的舒適與愉悅?cè)サ?，更重要的是汽車帶給我們的出行安全感，而對消費者而言，談?wù)撈嚢踩恼_打開方式，就是考察汽車行車過程中的駕駛安全以及汽車本身的做工安全。

先來看駕駛安全方面，猶記得當小鵬P5問世時，就憑借“激光雷達”收獲不少關(guān)注度，在小鵬P5身上，我們可以看到多達32個傳感器及1組高精度定位單元，當然這其中最硬核的，當屬車前兩側(cè)的激光雷達。

在這兩顆“昂貴”硬件的加持下，小鵬P5能夠?qū)崿F(xiàn)厘米級高精度測距，探測距離可達150米，并且還不受環(huán)境光的影響，霧霾天、黑夜、隧道等場景下，都能“穩(wěn)定發(fā)力”，對行人、路邊柵欄、綠化隔離帶的檢測能力提升不少。

輔助駕駛系統(tǒng)再進階，與中國復雜路況更配

得益于激光雷達的加持，小鵬P5所搭載的智能輔助駕駛系統(tǒng)進入XPILOT 3.5時代，輔助駕駛的適用范圍從高速路擴展至城市道路，這意味著在城市行車過程中，面臨紅綠燈路口通行或城市道路超車等場景時，小鵬P5也能輕松應(yīng)對，更適合中國的復雜路況。

但也要提醒一句，輔助駕駛功能雖然能讓行車更加便捷安全，但也不可完全依賴于它，必要的時候，還是需要人工及時監(jiān)管和介入才行，畢竟道路千萬條，安全第一條嘛。

首次搭載熱泵空調(diào)，高性能+高安全電池

某車企大佬曾在社交平臺發(fā)表過這樣的觀點，其認為“在新能源汽車的下半場，駕駛安全和低溫續(xù)航是關(guān)鍵。”我對此十分認同，畢竟新能源汽車與燃油車最大的不同就在于一個是電驅(qū)動，一個是發(fā)動機驅(qū)動，因此，電池安全方面不可忽視。小鵬P5采用全新一代高性能高安全電池，且是同級車型中首次搭載熱泵空調(diào)的車型，在安全和續(xù)航方面更加靠譜，同時，其還基于高剛性車身打造，做工安全再進階。

綜上所述，面對這樣一款駕駛更安全、做工有保障，且價格僅在16-23萬左右的家用新能源汽車小鵬P5，你會打出多少分呢？如果你對于這款車有更多好奇和想要了解的信息，不妨圍觀一波9月15號的小鵬P5超級發(fā)布會，或許能收獲不少驚喜。