在新能源汽車市場中，提到自主品牌電動車，人們第一想到的就是比亞迪，作為依靠電池起家的車企，比亞迪在新能源汽車市場興起后迅速崛起，不管是插電式混合動力領(lǐng)域還是純電動領(lǐng)域，都混得如魚得水。

相比之下，吉利汽車在傳統(tǒng)燃油車市場中也是如此，先后收購了蓮花汽車和沃爾沃后，讓吉利的大名響徹國內(nèi)，更是推出了高端品牌領(lǐng)克。在新能源市場日漸火熱的情況下，吉利也推出了旗下的電動車品牌幾何汽車，面對即將上市的幾何EX3，吉利的老將元Pro能否敵得過？

我們從兩款車型的價格來看，比亞迪元Pro 2021款301km舒適型的售價為7.98萬，幾何EX3雖然只是預(yù)售階段，但5.97萬的預(yù)售價已經(jīng)占據(jù)了價格的優(yōu)勢，正式上市后相信價格會進一步降低。

在車內(nèi)的空間表現(xiàn)上，幾何EX3的車身長寬高分別為4005mm*1760mm*1575mm，軸距為2480mm；比亞迪元Pro 2021款 301km舒適型的車身尺寸則是4375mm*1785mm*1680mm，軸距為2535mm。從兩款車型的尺寸對比可以看出，雖然同樣是小型SUV，但是比亞迪元Pro 2021款 301km舒適型的駕乘空間要有著明顯的優(yōu)勢，表現(xiàn)更加出色。

在動力性能和續(xù)航表現(xiàn)上，比亞迪元Pro 2021款 301km舒適型搭載了一臺最大功率為100kw，最大扭矩為210N·m的前置單電機，匹配了一塊最大容量為38.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，工況續(xù)航為301km。

相比之下，2021款幾何EX3功夫牛高配版同樣搭載了一臺前置永磁同步電機，最大功率為70kw，峰值扭矩為180N·m，并匹配了一塊最大容量為37.23kWh的三元鋰電池，工況續(xù)航為322km。

可以看出，在電機功率和扭矩表現(xiàn)上，比亞迪元Pro 2021款 301km舒適型更勝一籌，動力性能上比2021款幾何EX3功夫牛高配版高出了不少。在續(xù)航能力上，兩款車型都超過了300km，但2021款幾何EX3功夫牛高配版達到了322km，續(xù)航表現(xiàn)更加持久。

綜合來看，兩款小型SUV在空間表現(xiàn)和動力性能上，比亞迪元Pro 2021款 301km舒適型占有優(yōu)勢，價格方面和續(xù)航能力上，2021款幾何EX3功夫牛高配版占有優(yōu)勢，兩款車型實力旗鼓相當(dāng)，在同級車中都有著極強的競爭力。