近日，外媒曝光了一組全新寶馬3系的諜照圖片。這輛新車正在紐伯格林的賽道上測試性能，還鑲嵌有類似M標(biāo)志的徽章。據(jù)悉，全新寶馬3系將在2022年發(fā)布，并于同年夏季率先在歐洲上市，隨后將以2023款換代版本在美國上市。

外觀方面，新車前臉依舊延續(xù)了家族式的設(shè)計語言，整體變化不大。雙腎式的中網(wǎng)和六邊形的蜂窩狀進氣格柵讓整車前臉更加犀利。大燈內(nèi)部的燈管看起來有進行細微的調(diào)整，極具辨識度。

車身側(cè)面，兩條腰線貫穿車身，前低后高的設(shè)計讓車身側(cè)面更具層次感。寬大的五幅輪轂搭配了紅色的卡鉗，極具運動感。而全新設(shè)計的唇阻流板和后視鏡讓整車看起來有點像G80 M3。雖然寶馬的車輪中心帽被掩蓋住了，但是M的標(biāo)志還是暴露了該車型配有M套件的事實。

車尾部分，標(biāo)志性的L型尾燈辨識度十足，全新設(shè)計的兩邊雙出排氣也極具運動感。

（2022款寶馬i4內(nèi)飾）

內(nèi)飾部分，新車有了更實質(zhì)性的更新。新車或?qū)⒋钶d寶馬最新版本的 iDrive 信息娛樂系統(tǒng)，巨大的液晶儀表盤和中控屏設(shè)計也不同于寶馬往代的內(nèi)飾設(shè)計。同時，新車的顯示屏設(shè)計會更傾向于駕駛員，看得出來，新車更加注重駕駛員的操控體驗。

動力方面，新車的具體參數(shù)還不得而知。但是根據(jù)消息，更新后的3系列將配備自己的電動選項，或?qū)?biāo)為i3。如果其與i4的規(guī)格相匹配，這意味新車將配有 83.9 kWh的電池，且接近300英里（約482.8km）的最大續(xù)航。

燃油動力方面，新車或?qū)⒅辽倥溆袃蓚€動力版本，一是采用2.0 T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機，額定功率約為 248 hp；二是采用3.0 T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，額定功率為382hp。新車的具體參數(shù)和更多詳細情況小編會第一時間跟進報道。