在中國20萬元級別的自主品牌中型SUV市場，傳祺可以說是最早吃螃蟹的。第一代傳祺GS8就憑借著不錯的外觀設(shè)計，以及超高的性價比，獲得了極高的關(guān)注度。雖然銷量上不如漢蘭達(dá)這樣的合資品牌SUV。但是在自主品牌中型SUV中，也算是給用戶留下了深刻的印象。

而第二代傳祺GS8到來之后，設(shè)計更激進(jìn)，視覺沖擊力更強(qiáng)，甚至網(wǎng)友給它取了一個外號，叫做“凱迪拉祺”。

第二代傳祺GS8會采用兩種不同的外觀設(shè)計風(fēng)格，燃油版車型的前臉就已經(jīng)很夸張了。而混動車型的前臉設(shè)計更加夸張激進(jìn)。上圖展示的就是從工廠里流出來的實(shí)拍圖片，外觀相當(dāng)唬人，非常霸氣。同時這樣的設(shè)計風(fēng)格，也讓人很容易地想到了采用縱置大燈設(shè)計，并且設(shè)計風(fēng)格也很夸張的凱迪拉克，所以就有網(wǎng)友PS了下面的圖片，把傳祺的logo換成了凱迪拉克，毫無違和感。

圖注：上圖凱迪拉克logo是PS圖片，非實(shí)車圖。

所以很多人也給第二代傳祺GS8取了一個外號，叫做“凱迪拉祺”。我相信這是網(wǎng)友對這款車善意的表達(dá)，并非是惡意地抹黑。

當(dāng)然新車不僅是看上去很大，實(shí)際尺寸也比第一代車型有了很大的提升。第二代傳祺GS8的長寬高分別為4980/1950/1780mm軸距達(dá)到了2920mm，這樣的車身尺寸甚至要比第四代豐田漢蘭達(dá)還要大。如果從軸距上看，甚至已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的水平。同時，2920mm的軸距與1950mm的車寬也保證了車內(nèi)有著非常寬敞的乘坐空間與載物能力，完全可以滿足咱們消費(fèi)者日常用車需求，第二代傳祺GS8的尺寸在自主品牌中大型SUV陣營里真正的對手也寥寥無幾。

同時，在動力總成方面，也是第二代傳祺GS8的看點(diǎn)，甚至說比外觀更有看點(diǎn)。因?yàn)槌巳加桶孳囆鸵酝猓€有混動版。

這套混動系統(tǒng)由廣汽傳祺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+豐田THS混動系統(tǒng)組合，其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率140Kw，峰值扭矩為320牛米，采用了米勒循環(huán)，最高熱功率可達(dá)40.23%，相比豐田2.5L混動發(fā)動機(jī)41%的熱功率相差無幾，與之匹配的則是愛信8AT變速箱。

因此可以預(yù)測，新車除了擁有霸氣的外觀以外，在油耗方面也有不錯的表現(xiàn)。

來到車內(nèi)，通過實(shí)車圖片就可以看出在科技感上相比上一代車型有了很大的進(jìn)步。中控臺上碩大的中控屏，以及全液晶儀表，讓車廂充滿科技感。新車還取消了絕大部分的實(shí)體按鍵。

實(shí)拍的車型的第二排使用了兩個獨(dú)立座椅，可以判斷新車或許是采用了2+2+3的7座座椅布局。第二排擁有獨(dú)立的扶手，再加上達(dá)到了2920mm的軸距，可以判斷第二排甚至有不輸給MPV的乘坐感受以及空間。

毫無疑問，第二代傳祺GS8最大的賣點(diǎn)是混動，這么大的一臺車如果是純?nèi)加蛣恿Φ脑?，油耗肯定低不了。而目前自主品牌中能夠使用豐田混動技術(shù)的品牌也只有傳祺，這其實(shí)是一個不小的優(yōu)勢，動力足還省油，那么剩下的，就只有價格了。