中國SUV市場競爭激烈殘酷，德系、日系、美系和自主品牌的三百多款車型殘酷競爭，爭奪已經(jīng)陷入滯漲的市場。面對生存問題，各大品牌車企不斷推出全新車型以及更具戰(zhàn)斗力的作品參與市場的激烈競爭。

作為剛剛升級到品牌的捷途，最近幾年在國內(nèi)SUV市場的表現(xiàn)非常出位，銷量連年上升，市場地位逐漸穩(wěn)固。2021年上半年，捷途品牌累計銷量達(dá)到了76,453臺，相比2020年上半年增長11.38%。

但是捷途顯然并不滿足于現(xiàn)有成績，在成都車展期間，正式預(yù)售了全新車型捷途X90 PLUS ，最低預(yù)售價10.29萬元，新車很快就要正式推向市場。

那么這款全新作品戰(zhàn)斗力如何呢？

從外形觀察，捷途X90 PLUS 有著清晰的家族印記，一看就很捷途。車體寬大，氣場威猛，即便沒有使用夸張的設(shè)計手法，因為高大魁偉的身軀，依然帶帶來不怒自威的氣場。尤其前臉巨大的鍍鉻進(jìn)氣口和犀利的車燈，含蓄又兇猛，讓人過目難忘。

車身側(cè)面，新車使用了較為平直的線條和雙腰線設(shè)計，略微前傾的車身，帶來一種別致動感，即便安靜停泊的時候，依然有一種隨時出發(fā)的既視感。尾部輪廓則平實穩(wěn)重，視覺效應(yīng)很棒。

新車內(nèi)飾風(fēng)格簡約干凈，簡單的造型，平直的線條，平和的氣質(zhì)，很容易讓人接近。新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計，搭配三輻式多功能方向盤與電子換擋，再配合深棕色的內(nèi)飾，以及大面積軟質(zhì)材料包裹，提升了整車的高級感。

空間是捷途X90 PLUS的最大優(yōu)勢，新車三圍4858/1925/1780mm，軸距2850mm。這是一個不折不扣的大塊頭，內(nèi)部空間非常寬闊，在10萬級別非常罕見。尤其是2850mm的軸距，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第三代漢蘭達(dá)，和第四代漢蘭達(dá)的軸距完全一致，但是漢蘭達(dá)的起步價格高達(dá)二十多萬，比捷途X90 PLUS貴了不止一倍。寬闊空間帶來寬適的乘坐感受，并可以提供5座、6座和7座等不同選擇，足夠容納一家人旅途出行的需要。

最重要的動力系統(tǒng)方面，捷途X90 PLUS提供1.5T和1.6T兩款發(fā)動機選擇。其中1.5T發(fā)動機最大功率156馬力，最大扭矩230牛米，匹配6速手動/自動變速箱。這套動力系統(tǒng)成熟可靠，經(jīng)濟實用，雖然動力效能差一點，不過油耗也不高。

1.6T發(fā)動機則是行業(yè)同級頂尖作品，發(fā)動機融入多種硬核技術(shù)，最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，這個水平其實已經(jīng)超過了大眾2.0T的低功率版。和發(fā)動機匹配的是一臺7速濕式雙離合便器，可以提供澎湃有力的動力輸出，并帶來酣暢淋漓的駕駛樂趣。而且92號汽油就可以滿足使用。

配置是捷途X90 PLUS的另一個優(yōu)勢，即便是預(yù)售價10.29萬元的入門版，也提供了車身穩(wěn)定、并線輔助、定速巡航、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、無鑰進(jìn)入以及皮質(zhì)座椅等實用配置，還提供了大尺寸液晶儀表盤+大尺寸液晶屏，甚至還搭載了可開啟全景天窗和非常高階的360全景影像，這個配置水平事實上已經(jīng)超過了部分二十多萬的合資SUV的中配，可謂是誠意滿滿。

寫在最后

如果沒有意外，本周內(nèi)捷途X90 PLUS就要正式上市。而且按照捷途一貫風(fēng)格，最后的實際價格可能會比預(yù)售價稍低，而且會給首批車主提供非常豐厚的福利。

所以如果喜歡，可以考慮下手了，區(qū)區(qū)10萬元的價格，來一部品質(zhì)信得過的國產(chǎn)漢蘭達(dá)，還是非常值得的。