華南地區(qū)是日系車的天下，豐田、本田、日產(chǎn)三大車企巨頭都扎根于此，它們的產(chǎn)品憑借省油、耐用、空間大等優(yōu)勢，成功為品牌在華南市場鑄造了一條護(hù)城河。

9月11日，一汽豐田又在華南市場發(fā)起強(qiáng)烈攻勢，皇冠陸放正式上市，售價(jià)區(qū)間是27.58萬元-35.08萬元，同時(shí)還推出8年20萬公里電池保修、4年10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等福利。

對于皇冠陸放在市場的表現(xiàn)，一汽豐田華南分部高級(jí)總監(jiān)宋振輝充滿信心，表示皇冠陸放是一款站在時(shí)代最前沿的產(chǎn)品，有實(shí)力對中型SUV進(jìn)行重新定義。

一汽豐田華南分部高級(jí)總監(jiān)宋振輝

傳承皇冠的王者風(fēng)范

作為全新品牌首款車型，皇冠陸放不僅承載著無數(shù)皇冠車迷對情懷的回憶與期冀，更肩負(fù)著一汽豐田品牌與銷量雙重沖高的重任。而皇冠陸放在8月底進(jìn)行全國上市后也展現(xiàn)出火爆的態(tài)勢，僅用48小時(shí)，訂單量就突破萬輛，助力一汽豐田的成績逆勢增長。

眾所周知，受芯片短缺影響，整體車市處于下行狀態(tài)，8月狹義乘用車市場銷量為145.1萬輛，同比下降14.8%，環(huán)比下降3.4%，當(dāng)多數(shù)車企的成績下滑之時(shí)，一汽豐田卻能交出6.6萬輛，訂單超8萬輛的優(yōu)秀成績，今年前八個(gè)月，一汽豐田累計(jì)銷量54.6萬輛，同比增長15%，而訂單量達(dá)55萬輛，同比增長23%。

高銷量背后的支撐是產(chǎn)品熱銷。而在白熱化嚴(yán)重的市場背景下，熱銷的產(chǎn)品往往具備過硬的實(shí)力和獨(dú)特的魅力。對于皇冠陸放而言，其魅力在于集皇冠、陸地巡洋艦、榮放三款經(jīng)典產(chǎn)品精髓于一身。

與歷代皇冠車型一樣，皇冠陸放的造型也有很強(qiáng)的氣場，寬大的下格柵結(jié)合下方貫穿式的銀色裝飾條，搭配兩側(cè)獠牙狀黑色飾條，讓整車增添了幾分兇悍之姿，同時(shí)車頭的皇冠徽標(biāo)，也彰顯著尊貴和王者之氣。另外，皇冠陸放還全系標(biāo)配的三眼式LED前大燈。修長且犀利。

皇冠陸放的車身側(cè)面同樣是力量感十足，從前門底部一路延伸到尾燈處的腰線，讓后輪拱看起來更加外擴(kuò)，進(jìn)一步提升了側(cè)面的肌肉感。而車身尾部造型采用上窄下寬，梯形結(jié)構(gòu)，立體式全LED尾燈組造型與前大燈遙相呼應(yīng)，并且寬大的尾翼，以及實(shí)體單邊雙出排氣管，配合全車金屬下包圍裝飾，進(jìn)一步增加整車的運(yùn)動(dòng)感。

造型霸氣還因?yàn)檐嚿碜銐驅(qū)挻?，皇冠陸放車身長寬高分別為5015/1930/1750mm，軸距是2850mm，比同級(jí)車型有優(yōu)勢，同時(shí)車內(nèi)空間也更寬敞，并且第二排座椅滑軌達(dá)180mm，可調(diào)節(jié)的范圍更廣，使得第三排擁有更加充裕的腿部空間。此外，新車的此外行李廂深度也達(dá)到了520mm，并配備腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門，便利性很高。

駕控表現(xiàn)有驚喜

對于中型SUV而言，通常難以跟運(yùn)動(dòng)沾邊，但是皇冠陸放得益于TNGA架構(gòu)賦能，表現(xiàn)出較好的駕控樂趣。買車君在金卡納賽道體驗(yàn)了這款車，其加速響應(yīng)性很高，油門很跟腳，這主要是新一代TNGA 2.5L 雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)的功勞，車輛起步階段能用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

值得一提的是，皇冠陸放誕生于TNGA-K平臺(tái)，重心也比同級(jí)車型低，加上采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，輔以同雷克薩斯LM的減震器標(biāo)配設(shè)定，所以車輛在快速過彎時(shí)的側(cè)傾性得到進(jìn)一步減少。

另外皇冠陸放還搭載E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，大幅提高后輪輸出扭矩的同時(shí)，還增加了后輪的扭矩分配比，加之AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)，基于TRAIL模式和駕駛模式，對驅(qū)動(dòng)力、四驅(qū)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向功能進(jìn)行綜合控制，所以在賽道上激烈駕駛依然能感覺到車輛較好的操控穩(wěn)定性，同時(shí)越野性能也足夠強(qiáng)悍，買車君開著這款車行走在越野路段無壓力。

操控性好的同時(shí)，安全性也非常高。新車全系標(biāo)配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7個(gè)SRS空氣囊。其中，全新一代Toyota Safety Sense智行安全集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，不僅能識(shí)別車輛，更能識(shí)別行人。此外，皇冠陸放還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、12.3英寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)及12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏、智能語音交互系統(tǒng)、人臉識(shí)別功能、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、全景天窗等科技配置，智能水平遠(yuǎn)超同級(jí)，能提供更好的舒適性和便利性。

市場內(nèi)卷嚴(yán)重，皇冠陸放的強(qiáng)對手是誰？

一汽豐田需要皇冠陸放來打開新局面，一直以來該品牌SUV陣營僅有RAV4榮放和和奕澤IZOA兩款車型，其中RAV4榮放是銷量主力，但它所處的是競爭最激烈的緊湊型SUV市場，一汽豐田需要全新車型來開拓全新的市場，從而獲得更多市場份額，皇冠陸放就是擔(dān)當(dāng)這重任的車型。

而皇冠陸放的產(chǎn)品實(shí)力不俗，無論是外觀、空間，還是安全性和其它方面的實(shí)用性都很符合南方消費(fèi)者的口味，并且這款車也實(shí)打?qū)嵉貙χ行蚐UV進(jìn)行了重新定義，駕控樂趣和智能配置都充滿驚喜。可見，盡管皇冠已變，但是王者精神猶存。

實(shí)際上，當(dāng)年皇冠同樣是憑借過硬的產(chǎn)品力，在國內(nèi)獲得比肩一線豪華中級(jí)車的市場成績。但是皇冠陸放能否再續(xù)輝煌，現(xiàn)在是一個(gè)未知數(shù)，畢竟汽車市場已發(fā)生重大變化，消費(fèi)人群更加年輕化，對車輛的需求也更多元化，同時(shí)市場的車型也更豐富。

未來皇冠陸放將面臨的挑戰(zhàn)同級(jí)市場內(nèi)卷比較嚴(yán)重，在中型SUV布局車型的日系車企不只有一汽豐田，還有廣汽豐田的漢蘭達(dá)、廣汽本田的冠道，以及上汽大眾的途昂，它們都是皇冠陸放最大的競爭對手，都有不錯(cuò)的市場口碑，尤其深受華南地區(qū)的消費(fèi)者喜歡。

買車君說：

皇冠陸放的整體表現(xiàn)充滿驚喜，無論是動(dòng)感霸氣的外觀、豐富的科技配置，還是出色的駕控體驗(yàn)和越野性能，都充滿表現(xiàn)當(dāng)年皇冠的王者風(fēng)范。這款車給人的感覺更像是前行者，用特有的產(chǎn)品實(shí)力來創(chuàng)造豪華生活新方式。