【有車以后 到店實拍】來自法蘭西的雪鐵龍品牌，已有百余年的歷史，雙立人LOGO擺在車頭，也是一道經(jīng)典景致。印象中，早在民國時期，雪鐵龍便被國內(nèi)的達人富人所青睞，例如有孫中山賣雪鐵龍救好友一典故。然而近十年，雪鐵龍在國內(nèi)市場并不算是一個高調(diào)的品牌，或許是受限于集團內(nèi)的定位，雖說推出了不少讓人耳熟能詳?shù)能囆?，產(chǎn)品力也不錯，但就是一直不溫不火，像極了班里面的中層生。今年，凡爾賽C5 X出現(xiàn)了，帶著破局之勢而來。

▉ 20秒讀懂凡爾賽C5 X：

1. 定位為跨界中級轎車，造型新銳，車長約4.8米；

2. 內(nèi)飾設(shè)計居家，采用為5座布局，空間表現(xiàn)優(yōu)異；

3. 全系標配有智能大屏、多向電動皮椅、雙溫區(qū)自動空調(diào)等配置；

4. 搭載1.6T +8AT動力組合，最大可輸出175馬力/250牛米扭矩；

5. 油耗水平低，工信部百公里綜合油耗5.8升；

6. 全系的懸掛標配PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。

▉ 來者何人？

今年推出的雪鐵龍凡爾賽C5 X，屬于雪鐵龍Citro?n C5系列的第三代車型，眾所周知，前兩代C5也曾在國內(nèi)銷售，其中第一代C5是進口銷售，底盤還搭載了雪鐵龍引以為傲的液壓懸掛系統(tǒng)，而第二代C5則是國產(chǎn)銷售，2019年才正式停產(chǎn)。

凡爾賽C5 X于2021年4月12日正式亮相，代號E43，是Stellantis集團首款EMP2 V3平臺新車，由國內(nèi)的東風雪鐵龍生產(chǎn)，并銷往全球各地。而“凡爾賽”之名，在2001年就已經(jīng)被東風雪鐵龍注冊，就跟愛麗舍、賽納一樣，標榜其特有的法蘭西身份。8月9日，凡爾賽C5 X正式開啟預(yù)售，預(yù)售價為14.37-18.67萬元，同時即將在9月底正式上市與新車交付，目前已經(jīng)超過8000臺定單。

除了當前推出的燃油版之外，海外的C5 X還有PHEV新能源的插電混動版，預(yù)計日后也會在國內(nèi)市場推出。

▉ 外觀：經(jīng)典繼承與未來感

凡爾賽C5 X的外觀設(shè)計源于雪鐵龍CXperience概念車，設(shè)計理念與80年代經(jīng)典車型CX如出一轍，整體線條緊湊動感，而車身比例也非?！胺ㄊ健保茏パ?。根據(jù)官方信息顯示，凡爾賽C5 X擁有鎏金綠、太空銀、珠光白、青巖灰、星夜藍、金沙銅、碳晶黑共七種車身顏色，實拍車型采用的是代表經(jīng)典的鎏金綠，換你的話，你會中意哪一款？

新車的前臉造型與去年發(fā)布的全新一代雪鐵龍C4如出一轍，全新的家族式格柵和分叉狀的日間行車燈非常顯眼，同時機蓋上的兩處蚌殼狀凹坑也使新車表情更加豐富。另外車頭還配備有攝像頭、毫米波雷達等設(shè)備，暗示了凡爾賽C5 X在駕駛輔助系統(tǒng)方面并不落后。

大燈燈組采用分體式設(shè)計，有點類似“>--<”狀的貓貓表情包。大燈全系配備了LED大燈組、LED日間行車燈、自動頭燈等功能，中高配版則配備有自適應(yīng)遠近光燈、LED霧燈等功能。

來到車身側(cè)面，對比CXperience概念車，我們發(fā)現(xiàn)凡爾賽C5 X多了幾分野性：升高的離地間隙和輪拱上方的黑塑防擦條，使得它不再是完全低趴的獵裝車，反而多出了幾分復(fù)雜路況的適應(yīng)能力。4805×1865×1485mm的車身尺寸和上一代C5相近似，軸距為2785mm，離地間隙193mm，整臺車并不會太大太笨重，對于擁擠的城市用車環(huán)境非常合適，也適合走走鄉(xiāng)間爛路。

凡爾賽C5 X的車尾造型極具CXperience概念車的精髓。圓潤而飽滿的尾部造型配合異形條狀LED尾燈與掀背尾門上的兩條尾翼，第一眼看上去很怪，看多幾眼會被迷上，市面上找不到第二臺有這種味道的車型了。

新車全系標配19寸的“大腳”花瓣輪圈，匹配的是以操控、靜音為需求的固特異EfficientGrip御乘系列，輪胎尺寸比較獨特，為205/55 R19，這種“高窄”胎或許是行業(yè)趨勢，且購買渠道較多，日后維護無須擔心。根據(jù)最新的消息顯示，凡爾賽C5 X更新了工信部的申報信息，預(yù)計還會增加225/55 R18與215/65 R17兩款輪圈以及多款造型。

▉ 內(nèi)飾：配置實在是高

凡爾賽C5 X的內(nèi)飾設(shè)計突出的是時尚、居家、舒適風格，整體質(zhì)感優(yōu)異，細節(jié)處還有氛圍燈、木紋飾板與類似雪鐵龍LOGO的縫線點綴，乍一看波瀾不驚，細品又精致耐看。同時由于采用了較多的環(huán)保材料，新車車內(nèi)沒異味，不像某些大牌一開門就熏人。

方向盤采用平底造型，全系為真皮包裹，手感不錯，左右兩側(cè)配備了自適應(yīng)巡航、藍牙電話、多媒體控制等功能的按鈕，后方配備有換擋撥片，方向盤整體支持手動的上下+前后調(diào)節(jié)。

儀表盤為7英寸液晶屏幕顯示，可通過方向盤后端左右兩個擋把頂端的按鍵，切換屏幕顯示導(dǎo)航、車輛狀態(tài)、多媒體、油耗等內(nèi)容。同時中高配車型還配備有HUD抬頭顯示功能，可以讓駕駛員的視線一直保持在道路上，以確保駕駛安全。

實拍車型的中控臺上配備了一塊12英寸觸屏，操作流暢度尚佳。屏幕內(nèi)置了可OTA升級的C-connect3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，界面很有微軟的味道，支持在線導(dǎo)航、藍牙連接、手機互聯(lián)（蘋果CarPlay/百度CarLife）、語音控制（多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)操作）等實用功能。而最低配版的10英寸觸屏則減少了導(dǎo)航與CarPlay功能，其他的大部分功能予以保留。

此外凡爾賽C5 X還采用了華為CVMP車聯(lián)網(wǎng)模塊化云平臺及NTSP應(yīng)用層云平臺、CAN總線認證加密技術(shù)、OTA數(shù)據(jù)包加密和數(shù)字簽名等技術(shù)，保障車輛的網(wǎng)絡(luò)信息安全。

新車標配前排雙溫區(qū)自動空調(diào)、后排出風口等舒適性配置，空調(diào)操作界面為傳統(tǒng)的旋鈕/按鍵式，日常盲操十分順手，另外還可以通過屏幕觸摸控制或語音控制進行操作，也是非常方便。高配版還帶有座椅加熱/通風/按摩功能，但需要除了加熱外，其他兩項功能需要從二級菜單喚醒，操作不夠直接。

安全配置與駕駛輔助系統(tǒng)方面，凡爾賽C5 X全系標配多氣囊/氣簾、定速巡航、胎壓監(jiān)測等功能，而中高配版本配備有L2.5級別的C-Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)巡航啟停、AEBS3自動緊急制動、車道定位輔助、變道輔助、交通標志識別、后方交通穿行提示、前向碰撞預(yù)警等功能，頂配版還有行人被動保護裝置。

▉ 座椅&空間：感官舒適

實拍車型配備了真皮座椅，內(nèi)部填充物的支撐度與舒適度都是不錯的。前排座椅配備有多向電動調(diào)節(jié)，高配版本則增加了腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅加熱功能，頂配版則再增加通風、按摩、駕駛位座椅記憶、副駕駛座老板鍵等功能。

第二排為3座設(shè)定，早期試裝車配備了2個頭枕，后期廠家根據(jù)消費者的需求，增加了中央頭枕。另外第二排座椅還帶有中央扶手與杯架，就簡單的靜態(tài)體驗來看，整個第二排的空間與舒適性表現(xiàn)算是不錯的，處于同價位的中上層，如果要提意見的話，那就是坐墊不夠長，大腿前段承托性有限。

車內(nèi)儲物空間有不少，足夠考慮到用戶的日常使用需求，同時電源接口前后排均有配備，而前排還有手機無線充電模塊。

實拍車型的后備廂門支持電動開閉，還帶有感應(yīng)與記憶功能。后備廂容積也足夠大，而且還挺深，第二排座椅可支持手動比例放倒，進一步拓展后備廂空間。

▉ 動力&底盤：突破重圍

凡爾賽C5 X全系搭載代號EP6FDTX的1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動機（1.6T）與愛信8速手自一體變速器，這款動力通過升級，相比起天逸C5 Aircross上的1.6T動力水平有所提升，最大功率為129千瓦/175馬力，1000轉(zhuǎn)渦輪增壓即介入工作，1750轉(zhuǎn)即可達250牛米的峰值扭矩。

油耗方面，根據(jù)工信部公布的信息顯示，凡爾賽C5 X的全系百公里綜合油耗為5.8升，市區(qū)油耗為7.8升，整個動力系統(tǒng)表現(xiàn)在同級別、同價位燃油車型中屬于較好的水平。另外，官方推薦加92號汽油。

底盤方面，凡爾賽C5 X采用前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛的組合，全系均為前置前驅(qū)形式，同時還全系標配雪鐵龍獨有的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，根據(jù)早前的試駕反饋來看，新車的整個底盤舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。

▉ 點評：值

結(jié)合預(yù)售價與靜態(tài)體驗來看，雪鐵龍凡爾賽C5 X的表現(xiàn)出乎意料的好，首先是造型設(shè)計驚艷而務(wù)實，其次是全系的人性化、安全配置都足夠高且合理，突出“舒適”化，還有就是機械配置，無論是在數(shù)據(jù)上與還是試駕反饋都是水準之上，頗有破釜沉舟之意，可見廠家對它的重視程度。

來到文末，作為雪鐵龍畢加索車主，我想說的是，雪鐵龍的服務(wù)網(wǎng)點是比較多的，還可以跟標致共享零配件，日常保養(yǎng)維修的成本并不高。而根據(jù)官方公布的信息顯示，凡爾賽C5 X將在9月底正式上市并交付，而截止至文章發(fā)稿，新車已經(jīng)有8000多的定單量，如果營銷路線走得更寬的話，達成暢銷應(yīng)該不是問題。

實拍車型：雪鐵龍凡爾賽C5 X 2021款 1.6T 越不凡 （鎏金綠）

車型價格：預(yù)計17萬元

車型動力：1.6T發(fā)動機 / 8速手自一體變速器

特別鳴謝：廣州市億海標邦汽車銷售服務(wù)有限公司（廣州市天河區(qū)吉大創(chuàng)意園B區(qū)1號首層，020-31703807）