人生在世，很難說自己是完全獨(dú)立的個(gè)體，大多數(shù)時(shí)候，大家不是被社會(huì)的洪流裹挾，就是被別人的想法左右，唯獨(dú)難憑自己的心意行事，就連生幾個(gè)孩子都不例外。

我爺爺奶奶生了6個(gè)孩子，我外公外婆更是有7個(gè)，這在今天看來可能難以置信，但在當(dāng)年只能說司空見慣，再正常不過。原因很簡(jiǎn)單，不過是被養(yǎng)兒防老、人多力量大的觀念裹挾罷了。

我查了下，1949年我國(guó)人口大致為5.4億，1981年突破10億，也就是說，32年的時(shí)間，這種觀念讓我國(guó)人口幾乎翻了個(gè)倍。如此增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，若放任自流肯定不行，所以到了我們父輩談婚論嫁的年代，畫風(fēng)突變。

我聽不少90后的朋友說過：想要個(gè)兄弟姊妹，他們成為獨(dú)生子女的原因，并不是他們的父母不想再練個(gè)小號(hào)，而是當(dāng)年嚴(yán)厲的計(jì)劃生育政策，掐滅了這種可能性。

輪到我們這一輩，事情又產(chǎn)生了變化。2015年，二胎被全面放開；上周又宣布了新政策，開始鼓勵(lì)生三胎，如此多變的原因那就更簡(jiǎn)單了，幾十年前一對(duì)夫妻六七個(gè)小孩都常見，而現(xiàn)在的年輕人，連婚都不想結(jié)了，沒有足夠的“未來花朵”，將來誰(shuí)拼命996上班，然后交稅養(yǎng)老年人？

不得不說，年輕人是一代比一代不好忽悠，現(xiàn)在有些年輕人吃了虧，不想再坑自己的孩子，干脆破罐子破摔了；也有可能大家做久了獨(dú)生子女、一個(gè)人玩習(xí)慣了，兩個(gè)人睡一張床嫌擠得慌。

盡管到了我的父輩，小孩就普遍只有一兩個(gè)了，但我爺爺輩打下的龐大基數(shù)，還是構(gòu)建出了我那如《百年孤獨(dú)》中布恩迪亞一般龐大的家族。事實(shí)上，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我曾因?yàn)橛H戚太多而苦惱，這甚至一定程度上削弱了我心中對(duì)于春節(jié)等假日的喜悅感。

每當(dāng)過年過節(jié)一大家子聚在一起，我往往得一口氣叫出十?dāng)?shù)個(gè)長(zhǎng)輩的稱謂，長(zhǎng)期如連珠炮似地打招呼，使我從小鍛煉出了驚人的肺活量，因此我當(dāng)年才能憑一首《忐忑》，在學(xué)校名聲大噪。沒錯(cuò)，噪音的噪。

盡管曾出現(xiàn)過母姓氏族社會(huì)，但古代大部分時(shí)間，男權(quán)社會(huì)是主流；盡管男女平等提倡了很多年，但不可否認(rèn)，重男輕女的現(xiàn)象如今依然存在。

當(dāng)然，很多時(shí)候倒也不能說重男輕女，只能說男女生理上的不同，進(jìn)而在某些方面產(chǎn)生了差異化的體現(xiàn)，比如開車。

首先我必須聲明的是，我并不是說所有女性車開得都不好，更不是說女性開車方面的天賦差一些，我可不想被“女拳”擊手指著鼻孔說優(yōu)美的中國(guó)話。本來也是，女性中也有賽車手，你不能將少數(shù)個(gè)體的問題，歸咎于整個(gè)類別。

只是據(jù)我發(fā)現(xiàn)，有些、部分女性對(duì)汽車的興趣，貌似要比男性弱些。興趣是最好的老師，沒有興趣就不會(huì)主動(dòng)接觸，接觸少了，技術(shù)自然就要差一些。所以，女生們?nèi)绻牭絼e人說你們開車不行，你們可以反駁：“老娘不是不行，是沒興趣！”

至于其它原因，當(dāng)然還有，我這里就不深究了，現(xiàn)實(shí)狀況是：由于男性在家庭中的主體地位，以及更濃烈的興趣，加之大部分有車家庭僅有一臺(tái)車，造成了國(guó)內(nèi)以前大部分汽車車主都是男性。

不過，隨著家庭經(jīng)濟(jì)水平的提高，越來越多家庭有了擁有不止一臺(tái)車的實(shí)力，越來越多女性擁有了自己的小車。車企們自然也意識(shí)到了這一點(diǎn)，所以在近些年的新車上，我們可以看到越來越多針對(duì)女性的設(shè)定，比如“女王座椅”，更出現(xiàn)了完全針對(duì)女性打造的車型。

最近奇瑞在成都車展展出了一輛新款小螞蟻，它叫“女王梳妝臺(tái)”，這輛小車是在普通版小螞蟻的基礎(chǔ)上改裝而來，雖然粉色的涂裝和多幅輪轂也很吸睛，但最精髓的還是在車內(nèi)，看看上圖，這白加粉的配色一定令人少女心動(dòng)、大媽感動(dòng)。

假如你認(rèn)為這款小車的亮點(diǎn)到此為止，那就錯(cuò)了，打開后備箱，無論少女還是大媽想必都會(huì)捂嘴驚叫，那驚喜感就好比，你打開了平時(shí)停破三輪的車庫(kù)門，準(zhǔn)備像往常一樣蹬著它去收廢品時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)里面停了輛法拉利458 pista。

不得不說，“女王梳妝臺(tái)”這款車真是車如其名，它的后備箱確實(shí)放了個(gè)梳妝臺(tái)。

為了讓“女王”更方便地取用化妝品，通過上圖我們可以看到，副駕駛座椅基本被后挪到了和第二排平齊的位置，當(dāng)然，這樣做其實(shí)還是有點(diǎn)不方便，因?yàn)橐贸龀閷现械幕瘖y品得打開尾蓋，而坐在“副駕”從后面“梳妝臺(tái)”上拿化妝品得側(cè)身扭頭。

更關(guān)鍵的是，因?yàn)檫@個(gè)“梳妝臺(tái)”，這款車基本上可以看作“單座車”了，僅適合未婚單身女青年使用。當(dāng)然，你說有些男生也化妝，也很適合他們，那我也無話可說。

這款“梳妝臺(tái)”，只是奇瑞旗下小螞蟻車型的一款改裝作品，盡管它貌似不怎么實(shí)用，但思路還是值得肯定的，畢竟是全球第一款在后備箱放“梳妝臺(tái)”的車型。

看到這樣一款針對(duì)女性的車型，想必有些人很驚訝，但你知道嗎？其實(shí)有個(gè)汽車品牌都是瞄準(zhǔn)女性用戶的，盡管它沒有一款車型能做到“梳妝臺(tái)”那么極致，但它們是全軍出動(dòng)。

如果你認(rèn)為我說的MINI，那我只能說膚淺了，事實(shí)上MINI的女性特征都沒有那么明顯，而且官方似乎從未表示過自己“專為女性打造”。但歐拉不一樣，從品牌建立之初，歐拉一直都在強(qiáng)調(diào)自身女性品牌的定位。

在正舉行的成都車展上，歐拉又發(fā)布了一款新車型——芭蕾貓，自此歐拉貓系家族成員已經(jīng)達(dá)到了八位，包括黑貓、白貓、好貓、閃電貓等等，無論是這些偏可愛的設(shè)計(jì)，還是偏可愛的名字，都在體現(xiàn)其對(duì)女性的友好。

這里我就不具體展開介紹車型了，和大家分享一些我的看法。首先長(zhǎng)城的布局有點(diǎn)意思，它有五個(gè)品牌：長(zhǎng)城（皮卡）、哈弗（家用SUV）、WEY（高端）、歐拉（電動(dòng)車）、坦克（高端硬派），其中唯獨(dú)歐拉一個(gè)電動(dòng)車品牌，而在男性仍算汽車消費(fèi)主流的年代，歐拉這唯一一個(gè)電動(dòng)品牌卻偏向了女性。

不得不說，這波操作有點(diǎn)東西。

其實(shí)長(zhǎng)城在我看來，一直就比較特立獨(dú)行，它堅(jiān)定地做自己，比如這么多年它就是不把轎車方面的“短板”發(fā)展起來。

長(zhǎng)城的高管可能是這么想的：目前男人如果不是生活所迫，搞不到燃油牌照，應(yīng)該不會(huì)買電動(dòng)車這種只有電機(jī)“嚶嚶嚶”作響的東西，所以他們主攻燃油SUV；

而這種電動(dòng)車尺寸小、方便停車、日常耗電相比油車又更省錢，女生一般還很少獨(dú)自開長(zhǎng)途，沒有續(xù)航焦慮，簡(jiǎn)直太適合女生了。

對(duì)于長(zhǎng)城這樣的操作，我可以舉個(gè)例子，假如將SUV、轎車、電動(dòng)車類比為古代戰(zhàn)爭(zhēng)中的騎兵、步兵和弓箭手，別的車企都是三種兵種混合作戰(zhàn)，而長(zhǎng)城有點(diǎn)騎兵單獨(dú)攻徐州、弓箭手單獨(dú)攻冀州的意思，這么一想就相當(dāng)有趣了。

總而言之，我其實(shí)挺希望看到汽車領(lǐng)域也向男女平等邁進(jìn)，如果燃油車將來的歸宿不是電動(dòng)車，那就更好了。