隨著自主造車勢(shì)力不斷崛起，其品牌自信也得到提升，對(duì)中國古典文化重視程度同樣水漲船高，不再跟著合資對(duì)手腳步探索前方。在很多人眼中，吉利是近幾年國產(chǎn)車企發(fā)展一個(gè)縮影，其一步一個(gè)腳印，從默默無聞至走向前臺(tái)，其中艱辛不言自明。日前其又強(qiáng)勢(shì)推出博瑞國風(fēng)版新車，既希望能夠得到諸多消費(fèi)者青睞，又期待可以展現(xiàn)我們獨(dú)特文化魅力。本文將和大家一起，去近距離感受一下這抹“中國紅”。

從外形上看，國風(fēng)版造型方面與普通版車型基本保持一致，但是紅色車漆分外搶眼，加之部分黑色修飾點(diǎn)綴，整體辨識(shí)度毋庸置疑，讓人過目難忘。該車前臉部分盾形進(jìn)氣格柵很有吉利家族風(fēng)格，內(nèi)部直瀑式架構(gòu)氣場(chǎng)強(qiáng)大，運(yùn)動(dòng)屬性也得以提升。其兩側(cè)燈組狀如箭羽，以LED光源確保夜間照射效果，同時(shí)大燈延時(shí)關(guān)閉功能實(shí)用性很是出色。兩側(cè)進(jìn)氣口深邃犀利，在有效降低風(fēng)阻的同時(shí)，也提升該車觀賞性。

來到側(cè)面，國風(fēng)版在線條運(yùn)用上注重層次感，腰線由前臉部分貫穿至尾部，整體性更為明顯。R18規(guī)格鋁合金輪轂內(nèi)部為多輻式結(jié)構(gòu)，在熏黑之后更為激進(jìn)，動(dòng)態(tài)行駛中非常吸睛。該車尾部走簡(jiǎn)潔風(fēng)格，沒有太多搶眼之處。

走進(jìn)車內(nèi)，國風(fēng)版與外觀一樣，還是以紅黑配色為主，看起來很有格調(diào)。但是其創(chuàng)意性稍顯一般，除卻配色更改之外基本沒有變化。其配備12.3英寸觸控液晶屏，清晰度與靈敏度都是同級(jí)前列。內(nèi)置GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)，在E01車機(jī)芯片支持下反饋精準(zhǔn)，能夠執(zhí)行多項(xiàng)指令。其車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級(jí)功能很是便捷，可以根據(jù)用戶需求變化及時(shí)做出更新。12.3英寸液晶儀表與中控屏組成雙聯(lián)屏布局，雖然觀賞性不錯(cuò)，可很多對(duì)手都早已采用。不過UI界面設(shè)計(jì)較為便捷，可以清晰顯示豐富車輛信息。

尺寸方面，國風(fēng)版長度接近5米，軸距則是2870mm，數(shù)據(jù)上就能感受到其寬?？臻g。該車主駕駛位活動(dòng)范圍十分不錯(cuò)，在行駛時(shí)視野沒有多少盲區(qū)，腿部也可以舒適控制踏板。其后備箱縱深滿足家用需求，全家遠(yuǎn)行時(shí)甚至還能帶上野營帳篷。國風(fēng)版座椅以仿皮材質(zhì)覆蓋，在舒適性上也值得肯定。后排杯架堪稱亮點(diǎn)，檔次也因此得以提升。

國風(fēng)版在動(dòng)力方面搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135kW。在這個(gè)油價(jià)節(jié)節(jié)攀升的時(shí)代，其僅僅消耗92號(hào)汽油，日常用車會(huì)幫你省下一筆開支。7擋濕式雙離合變速箱操控感不錯(cuò)，能夠順暢切換擋位。該車對(duì)減震系統(tǒng)也頗為用心，前雙叉臂式+后多連桿式獨(dú)立懸架對(duì)于路面大部分顛簸都能有效過濾，在經(jīng)過彎道路段時(shí)也可以提供有力支撐。當(dāng)前該車僅需14.38萬元，有條件的朋友建議嘗試一下。