經(jīng)過(guò)這幾年的飛速發(fā)展，新能源汽車(chē)已經(jīng)蔚然成勢(shì)，這從近日的成都車(chē)展上也可以看得出來(lái)。除了比亞迪這種老牌玩家，原本看上去對(duì)新能源車(chē)型并不怎么感興趣的林肯和路虎也紛紛在車(chē)展上推出了自己的重磅車(chē)型，并且都是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)?？磥?lái)近期想要買(mǎi)車(chē)的朋友是有福了。

比亞迪海豚

成都車(chē)展期間，比亞迪海豚正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.38-12.18萬(wàn)元。海豚是比亞迪“海洋”系列首款車(chē)型，其采用了全新的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，更偏向于年輕化、個(gè)性化市場(chǎng)，因此得到了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

比亞迪海豚采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控臺(tái)采用了大量比較柔和的曲線(xiàn)，同時(shí)還保留了比亞迪家族化的可旋轉(zhuǎn)中控屏，看上去非常時(shí)尚。動(dòng)力方面，比亞迪海豚搭載了刀片電池和前置單電機(jī)，最大扭矩可達(dá)290N·m，最大續(xù)航里程則達(dá)到405km。

林肯冒險(xiǎn)家PHEV

長(zhǎng)期以來(lái)汽油版冒險(xiǎn)家都是林肯品牌的主銷(xiāo)車(chē)型，國(guó)產(chǎn)化版本的冒險(xiǎn)家為林肯在這兩年的崛起立下了汗馬功勞。而在本屆成都車(chē)展上，林肯品牌首款國(guó)產(chǎn)化新能源車(chē)型冒險(xiǎn)家PHEV也正式上市，售價(jià)為30.98-34.58萬(wàn)元。冒險(xiǎn)家PHEV的外觀(guān)設(shè)計(jì)基本與燃油版車(chē)型保持一致，只是將車(chē)標(biāo)、翼子板銘牌等處涂成了藍(lán)色，同時(shí)新增了充電接口，以彰顯其新能源車(chē)的身份。

內(nèi)飾方面，冒險(xiǎn)家PHEV與燃油版冒險(xiǎn)家基本一致，橫向貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和12.8英寸的懸浮式中控屏都比較精致，提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次感。動(dòng)力方面，冒險(xiǎn)家PHEV搭載了最大扭矩為210N·m的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及總扭矩為386N·m的前后雙電機(jī)，動(dòng)力性能十分強(qiáng)大，在起步速度、加速性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有明顯優(yōu)勢(shì)。

路虎攬勝極光L P300e

路虎歷來(lái)以生產(chǎn)硬派SUV聞名，但這些年在新能源大潮的影響下，其推出了不少新能源車(chē)型，轉(zhuǎn)型還是比較快的。成都車(chē)展期間，路虎攬勝極光L P300e正式發(fā)布，售價(jià)為44.58萬(wàn)元。新車(chē)在外觀(guān)上與路虎攬勝極光L燃油版基本保持一致，大尺寸中網(wǎng)、霸氣的車(chē)身以及懸浮式車(chē)頂都得以保留。動(dòng)力形式雖然不同了，但路虎的氣質(zhì)并未發(fā)生改變。

內(nèi)飾方面，路虎攬勝極光L P300e也與燃油版車(chē)型保持一致，全新的三幅式多功能方向盤(pán)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)以及10.2英寸中控屏看上去都比較精致。動(dòng)力方面，路虎攬勝極光L P300e搭載了最大扭矩為280N·m的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及最大扭矩為260N·m的后置單電機(jī)，動(dòng)力性能超越了燃油版車(chē)型，油耗也大幅降低。

從林肯和路虎推出全新新能源車(chē)型可以看出，如今豪華品牌第二梯隊(duì)也已經(jīng)明顯意識(shí)到了發(fā)展新能源的重要，而這兩款新車(chē)也確實(shí)值得消費(fèi)者考慮。不過(guò)所謂姜還是老的辣，比亞迪這次推出的新車(chē)海豚，入門(mén)價(jià)格不到10萬(wàn)元，并且綜合實(shí)力也并不低。雖然品牌價(jià)值不如林肯和路虎，但如果可以薄利多銷(xiāo)，至少在利潤(rùn)上或許能更勝一籌?？傊?，以上這3款車(chē)型都很值得推薦，大家可以根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行選擇。