如今，隨著各大自主品牌車企在純電微型車領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，這一市場的競爭變得越發(fā)激烈，所以想要打開市場，取得更好的銷量成績，產(chǎn)品就必須要有特點(diǎn)，例如宏光MINIEV主打高性價(jià)比，奇瑞小螞蟻?zhàn)非髮?shí)用等等，那么新上市的寶駿KiWi EV呢？答案是精品。

將寶駿KiWi EV放在市場中，前衛(wèi)時(shí)尚的外形是非常特別的存在，這點(diǎn)毋庸置疑，不過多數(shù)主打精品的小車，往往在實(shí)用性方面會(huì)有些妥協(xié)。那么問題來了，面對奇瑞小螞蟻這樣主打?qū)嵱玫膶κ?，年輕消費(fèi)者到底會(huì)如何選擇呢？接下來，看看兩車的對比吧。

小螞蟻個(gè)性可愛，寶駿KiWi EV辨識(shí)度更高

國內(nèi)純電微型車市場，多數(shù)產(chǎn)品外形偏個(gè)性、可愛，而寶駿KiWi EV則有些"另類"，第一眼看去真的有些像概念車。寶駿KiWi EV可看做是寶駿E300的更名車型，外觀設(shè)計(jì)更加潮流、科幻，更符合年輕人的喜好。尤其是車頭凹凸有致的造型，以及多彩的車身配色，和不少科幻片中的汽車有些像，十分有看點(diǎn)。

相比之下，小螞蟻的外形就正常得多，整體透露出一份可愛，例如上挑的大燈配合咧開的大嘴，頗為憨厚；方正的車身線條以及敦實(shí)的車尾，看上去也足夠穩(wěn)重，相信這樣的設(shè)計(jì)，不同類型消費(fèi)者接受起來會(huì)更容易一些。

在內(nèi)飾方面，小螞蟻依舊很"和諧"，中控臺(tái)采用常規(guī)布局，多種顏色搭配增添了車內(nèi)的時(shí)尚氛圍，中控液晶大屏以及旋鈕式換擋，提升了車內(nèi)的科技感。寶駿KiWi EV車內(nèi)設(shè)計(jì)很有個(gè)性，中控臺(tái)曲折有度，最大程度節(jié)省了車內(nèi)空間，雖然沒有中控屏，但全液晶儀表完全可以取代。另外，門把手、空調(diào)出風(fēng)口、方向盤等各處細(xì)節(jié)，將車輛的時(shí)尚屬性充分展現(xiàn)。

坐4人都很擁擠，但KiWi EV頭部空間不壓抑

同為雙門四座小車，兩車在車身尺寸方面有多大差異呢？先來看看小螞蟻，它全車長寬高分別為3200/1670/1550（1590）mm，軸距2150mm；寶駿KiWi EV長寬高分別為2894/1655/1595mm，軸距2020mm。從數(shù)據(jù)上可以看出，小螞蟻除了車高外，其它方面全面領(lǐng)先寶駿KiWi EV，在同級產(chǎn)品中有優(yōu)勢。

不過實(shí)際乘坐表現(xiàn)，兩車差異就沒那么大了，小螞蟻前后排同時(shí)乘坐身高175cm的乘客時(shí)，后排乘客腿部空間幾乎沒了余量，寶駿KiWi EV同樣如此，同時(shí)乘坐四人都會(huì)很擁擠。不過，由于寶駿KiWi EV采用了四輪四角的設(shè)計(jì)思路，在車身尺寸不占優(yōu)的情況下，空間依舊能和小螞蟻一樣，十分難得。值得一提的是，在頭部空間方面，小螞蟻的駕乘人員幾乎頂頭，而寶駿KiWi EV還有一拳多的余量，所以不會(huì)過于壓抑，體驗(yàn)稍好。

在配置方面，小螞蟻表現(xiàn)均衡，一些實(shí)用配置的標(biāo)配率很高，挺厚道的。起售價(jià)更高的寶駿KiWi EV，兩款在售車型配置落差較大，高配車型配置豐富，低配車型配置有缺失，讓人難以抉擇。但總體來說，和同價(jià)位的小螞蟻相比，除了沒有中控屏，寶駿KiWi EV其它配置還是稍高一些。

KiWi EV加速稍快，小螞蟻有408km續(xù)航版本

在動(dòng)力方面，兩車都采用的是后置后驅(qū)單電機(jī)，小螞蟻電機(jī)最大功率30kW，最大扭矩120?！っ?，有301km和408km兩個(gè)續(xù)航版本可選。寶駿KiWi EV電機(jī)最大功率40kW，最大扭矩150牛·米，續(xù)航里程為305km。

可以看到，小螞蟻動(dòng)力參數(shù)要弱于寶駿KiWi EV，而實(shí)際加速表現(xiàn)也是如此，小螞蟻0-60km/h加速時(shí)間為6.6秒，寶駿KiWi EV則可以跑進(jìn)6秒內(nèi)，當(dāng)然，都不算快，只能說夠用，跑跑城市通勤、代步?jīng)]問題。另外，在7萬多的預(yù)算下，你可以買到小螞蟻408km的高續(xù)航版本，這一點(diǎn)無疑比寶駿KiWi EV更厚道，也更實(shí)用，畢竟對于一款代步小車，續(xù)航里程遠(yuǎn)比動(dòng)力或花哨配置更有用。

總結(jié)：

作為一款主打精品的純電小車，寶駿KiWi EV確實(shí)讓人眼前一亮，無論設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等方面，都將"精品小車"發(fā)揮的淋漓盡致。但是，寶駿KiWi EV在面對奇瑞小螞蟻時(shí)，實(shí)用性不足、以及定價(jià)較高的劣勢也比較明顯，尤其是6.98萬元的起售價(jià)，明顯不及5.99萬元起售價(jià)的小螞蟻親民。所以，年輕人真會(huì)為了"精品"選擇門檻更高的寶駿KiWi EV嗎？讓我們拭目以待。