2021年成都車展已經(jīng)落下帷幕，在本次車展上，人們看到了很多全新的MPV車型，豐田、現(xiàn)代、起亞等品牌紛紛殺入MPV市場。除了三胎政策放開這個(gè)利好因素之外，MPV車型本身的優(yōu)勢也是其越來越火爆的重要原因。在這方面，上汽大通MAXUS推出的緊湊型MPV G50 PLUS可以說是代表性車型。通過這款車型，我們可以很好地理解為什么如今MPV的銷量越發(fā)火爆。

超大空間

首先是大空間，與同級別的SUV相比，MPV車型在內(nèi)部空間上有明顯優(yōu)勢。由于車身造型的特殊性，MPV的橫向乘坐空間以及頭部空間方面都有著更好的表現(xiàn)。除此之外，由于后備廂和后排座椅融為一體，其后備廂容積和靈活性都要強(qiáng)于同級別SUV。

G50 PLUS的車身長度為4825mm，雖然被官方定位為緊湊型SUV，但其車身長度事實(shí)上已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，能夠帶來十分寬敞的內(nèi)部乘坐空間，是真正的大7座MPV。與此同時(shí)，G50 PLUS的后備廂容積高達(dá)406L，能夠放得下兩個(gè)20寸和兩個(gè)24寸的行李箱，能夠滿足人們的各種日常出行需求。

超強(qiáng)動(dòng)力

與此同時(shí)，MPV車型的動(dòng)力性能越來越強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校水平也越來越高，雖然車身較大，但其操控性能已經(jīng)不亞于同級別的SUV，油耗也明顯下降。這些變化，都明顯地彌補(bǔ)了MPV車型曾經(jīng)的缺陷，讓它得到了更多用戶尤其是家庭用戶的關(guān)注。

G50 PLUS搭載了1.5T+7DCT的黃金動(dòng)力組合，最大功率為124kW，最大扭矩則達(dá)到了250N·m，屬于同級別車型的一流水平。在上汽大通MAXUS的精心調(diào)校之下，G50 PLUS動(dòng)力輸出更為平順，操縱起來更加輕便，同時(shí)還有著更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

超高顏值

除此之外，顏值的提升也是MPV車型競爭力提升的重要內(nèi)容。過去的MPV車型外觀設(shè)計(jì)比較普通，有不少車型甚至還有明顯的工具車形象，但目前主流的MPV在外觀設(shè)計(jì)上都有了長足進(jìn)步，高顏值反而成了其核心競爭力之一。

上汽大通MAXUS G50 PLUS便是一款以高顏值著稱的精品車型。其采用了全新的“智聚四海”前格柵，同時(shí)還加裝了Z字型電鍍裝飾件，整個(gè)前臉看上去大氣、開闊，而且充滿了時(shí)尚氣息，與那些設(shè)計(jì)平庸的普通MPV有本質(zhì)區(qū)別，因此得到了消費(fèi)者的一致認(rèn)可。

隨著市場的發(fā)展以及消費(fèi)者用車需求的變化，MPV車型已經(jīng)得到了人們越來越多的關(guān)注。上汽大通MAXUS一向以滿足消費(fèi)者實(shí)際需求為最大的驅(qū)動(dòng)力，G50 PLUS有著超高的顏值以及同級別一流的動(dòng)力性能，空間方面更是能滿足消費(fèi)者的多樣化需求，因此成為國內(nèi)MPV市場上的代表性車型。而隨著這樣的車型越來越多，MPV銷量的大幅增長也就再合理不過了。