斯巴魯森林人是一個(gè)款全能性SUV，公路性能優(yōu)良，駕乘空間寬敞，人機(jī)工程學(xué)良好，越野性能也很值得一提。但是，全能也就意味著在某一方面不夠?qū)Ｒ缓蛷?qiáng)悍。就像Jeep牧馬人，公路性能慘不忍睹，但越野性能卻是一招鮮吃遍天。所以，斯巴魯在綜合分析了市場(chǎng)需求之后，推出了一款森林人的“越野加強(qiáng)版”車(chē)性，稱(chēng)之為森林人Wilderness。Wilderness是荒野的意思，可見(jiàn)斯巴魯對(duì)這款新車(chē)的期望值有多高。

森林人Wilderness相對(duì)于普通版車(chē)性進(jìn)行了許多項(xiàng)目的升級(jí)，終極目的都是為了提升越野性能。最重要的是提升了懸掛行程，讓通過(guò)崎嶇路段的時(shí)候輪胎不容易離地，隨時(shí)保持抓地力。這個(gè)操作還得到了一個(gè)附加優(yōu)勢(shì)，讓最小離地間隙從普通版的221毫米增加到了234毫米，通過(guò)性有所增強(qiáng)。為新車(chē)換裝17英寸的全地形輪胎，花紋加大胎壁加厚，讓這款輪胎在濕滑泥濘的山路上最大限度保持抓地力。為了提升防刮性能，新車(chē)的前后保險(xiǎn)杠和側(cè)面都增加了大面積黑色塑料材質(zhì)，樹(shù)枝剮蹭基本免疫。而且，在車(chē)輛底盤(pán)處還額外增加了保護(hù)板，偶爾托底不成問(wèn)題。長(zhǎng)途穿越免不了要帶很多設(shè)備和物品，新車(chē)特地增強(qiáng)了行李架的負(fù)載能力，讓車(chē)頂架可以攜帶更多物品支持穿越旅途的消耗。

動(dòng)力方面沒(méi)有變化，仍然搭載了2.5升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩240N·m，與之匹配的是CVT變速箱。說(shuō)實(shí)話，對(duì)森林人最不滿(mǎn)意的就是CVT變速箱了，雖然說(shuō)為越野做了強(qiáng)化，但總是擔(dān)心它在長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)載下容易過(guò)熱和打滑。如果改成6AT或者8AT變速箱該有多好。不過(guò)這次為了提高低檔位下的扭矩表現(xiàn)，斯巴魯特地修改了分動(dòng)箱和后差速器的減速比，讓低速時(shí)的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

內(nèi)飾方面也乏善可陳，只是采用了一些亮橙色的飾條進(jìn)行裝飾，并在前排座椅頭枕處設(shè)計(jì)了Wilderness的浮雕字樣。斯巴魯?shù)脑O(shè)計(jì)師肯定都是一群鋼鐵直男，這些車(chē)設(shè)計(jì)得都非常好用，但時(shí)尚感和科技感也的確欠奉。這都什么年代了，座椅加熱的按鍵仍然是老式的機(jī)械翹板式，中控屏幕也只有8英寸。

希望斯巴魯在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面能夠與時(shí)俱進(jìn)，在保持越野性能和直男喜愛(ài)的粗獷特性的同時(shí)，適度增強(qiáng)科技性，至少把屏幕弄大一點(diǎn)。