隨著自主品牌產(chǎn)品力的逐步提升，越來越多的購車者在選擇座駕的時(shí)候會(huì)考慮購買一臺(tái)自主品牌的汽車了。經(jīng)過這幾年突飛猛進(jìn)的發(fā)展，自主品牌的汽車也確實(shí)從單純的"便宜"轉(zhuǎn)型成為現(xiàn)在的"物美價(jià)廉"，而它們的目標(biāo)客戶在選車的時(shí)候，也逐漸從"價(jià)格導(dǎo)向"變成考慮"整體的性價(jià)比"。其中，長安CS35PLUS作為一款自主品牌小型SUV，在官方指導(dǎo)價(jià)6.99—10.99萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，還是非常具有性價(jià)比的。

不過它的價(jià)格已經(jīng)和比它更高一個(gè)級(jí)別的緊湊級(jí)SUV哈弗H6形成了部分重疊，這樣也會(huì)有一些購車者在挑選比較的時(shí)候把它們拿到一起進(jìn)行對(duì)比，今天我們就一起來看看，長安CS35PLUS作為一臺(tái)小型SUV，能否有能力瓜分作為緊湊級(jí)SUV的哈弗H6的市場(chǎng)。

長安 CS35PLUS是長安走量車型，買車都要等

從市場(chǎng)銷量上來看，長安CS35PLUS賣的還算不錯(cuò)，上個(gè)月賣了接近7000臺(tái)，當(dāng)然，這是一個(gè)受到芯片問題影響之后的成績，不過這也沒有影響它成為長安品牌目前的主力車型。在我們調(diào)查的北京某長安4S店中，我們得知這家店上個(gè)月一共賣出去60臺(tái)新車，其中長安CS35PLUS有16臺(tái)，占到整體銷量的26%，這樣的數(shù)據(jù)確實(shí)是妥妥的主力車型。而在長安CS35PLUS的車系中，賣的最好的配置是2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T DCT豪華型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.39萬元，而購車者最喜歡買的顏色則是白色。

至于為什么購買這個(gè)配置，也很好理解，它最為1.4T動(dòng)力的入門款，配置夠用，動(dòng)力也比較好。而再便宜一些的1.6L自然吸氣版本，動(dòng)力上就沒有那么夠用了。并且這款配置雖然是1.4T動(dòng)力的入門車型，但是配備了語音控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)，還擁有OTA升級(jí)功能，安全配置也比較全面，確實(shí)是性價(jià)比最高的配置版本。

再就是大家比較關(guān)心的購車優(yōu)惠這塊，目前購買長安CS35PLUS依舊是全款/分期買車兩種方式。

全款買車：在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠6000元，上路之前的硬性費(fèi)用包括保險(xiǎn)（4000元左右）、上牌（1000元左右）、購置稅（7500元左右），整體算下來，這款車的落地價(jià)格為10.04萬元。另外值得一說的是，如果選擇置換購車，同品牌補(bǔ)貼5000元，非同品牌補(bǔ)貼3000元，補(bǔ)貼力度還算不錯(cuò)。

分期買車：目前現(xiàn)金優(yōu)惠和全款買車一樣，都是6000元，但需要繳納3000元的金融手續(xù)費(fèi)，好消息是目前分期購車是沒有利息的。按照首付30%，12期/24期還款來計(jì)算，加上保險(xiǎn)、上牌費(fèi)和購置稅之后，上路的費(fèi)用為41870元，分12期的話每期還款為5128元，分期24期則是每期還2564元，還款壓力不算太大。

詳情可見下表：

所以如果你考慮在北京購買一臺(tái)長安CS35PLUS的話，目前賣的最好的配置是2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T DCT豪華型，熱銷顏色是白色。但是由于芯片問題，基本上是沒有現(xiàn)車的，訂車的話需要等30—45天，也就是一個(gè)多月。其他配置和顏色同樣是沒有現(xiàn)車，基本上也需要等這么長的時(shí)間。目前全款和分期購車的現(xiàn)金優(yōu)惠都是6000元，但是分期購車需要繳納一個(gè)3000元的金融服務(wù)費(fèi)，好消息是目前分期是不需要利息的。另外就是如果選擇置換購車的話，同品牌補(bǔ)貼5000元，其他品牌補(bǔ)貼3000元。

至于長安CS35PLUS購車者的畫像是什么樣子的？4S店銷售告訴我們，目前買這款車的人基本上以工薪階層的男性居多，大部分預(yù)算不多，但是希望購買一臺(tái)SUV。并且銷售說在長安CS35PLUS的購車者中，有很大一部分是選擇置換購車的。

哈弗H6空間表現(xiàn)好，但長安CS35PLUS更有性價(jià)比

在自主品牌中，哈弗H6可以說一直是一款明星產(chǎn)品，而在我們的調(diào)查中，由于價(jià)格有部分重疊，所以會(huì)有很多客戶在長安CS35PLUS與哈弗H6之間比較。目前綜合這兩款車的情況來看，是這么個(gè)情況。

哈弗H6的優(yōu)勢(shì)在于作為定位緊湊級(jí)SUV的車型，哈弗H6在尺寸大小以及空間表現(xiàn)上，肯定是要比作為小型SUV的長安CS35PLUS要好一些的。

而長安CS35PLUS的優(yōu)勢(shì)在于在同等價(jià)格的前提下，這款車的外觀更有設(shè)計(jì)感，動(dòng)力更好，配置也更加齊全一些，如果同樣的價(jià)格購買哈弗H6只能買到入門款，而很多配置的缺失在后續(xù)用車中確實(shí)不太方便。

銷售告訴我們："所以有很多購車者如果不是對(duì)空間有很高的要求，在比較之后，通常會(huì)選擇長安CS35PLUS。"

總結(jié)：

下面是這兩款車購車之后的一些使用情況。

長安CS35PLUS的保養(yǎng)周期為5000公里保養(yǎng)一次，目前是贈(zèng)送一次首保。小保養(yǎng)的價(jià)格在500元左右，大保養(yǎng)則需要1100元左右。

哈弗H6的保養(yǎng)周期為首保5000公里時(shí)保養(yǎng)，后續(xù)每6000公里保養(yǎng)一次。目前贈(zèng)送一次首保，小保養(yǎng)價(jià)格為500元左右，大保養(yǎng)價(jià)格為1200元左右。

再就是這兩款車的二手車殘值表現(xiàn)。

兩年車齡1.8萬公里的長安CS35PLUS 2019款 1.4T 自動(dòng)酷聯(lián)藍(lán)鯨版，落地價(jià)10.85萬元，目前二手車殘值為7.76萬元。

一年車齡1.8萬公里的哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)GT豪華版，落地價(jià)14.43萬元，目前二手車殘值為11.09萬元。

不過由于這兩款車都是比較新的車，二手車殘值參考價(jià)值并不算太大。

從一系列調(diào)查中可以看出，如果不是對(duì)空間有剛需的情況下，長安CS35PLUS從動(dòng)力配置和外觀設(shè)計(jì)上來說，都是一個(gè)更好的選擇。畢竟以十萬左右的花費(fèi)購買一臺(tái)在各方面配置都不錯(cuò)、動(dòng)力夠用的長安CS35PLUS，還是非常具有性價(jià)比的。美中不足的就是由于芯片問題，沒有現(xiàn)車可以馬上提車，需要花費(fèi)一段時(shí)間耐心的等待了。