長(zhǎng)安汽車A+級(jí)SUV明日座駕CS75PLUS自2019年正式上市以來，CS75PLUS無論面對(duì)同級(jí)合資車型，還是新近上市的“后來者”，始終保持市場(chǎng)領(lǐng)先。截止目前，兩年時(shí)間，CS75PLUS累計(jì)銷量已經(jīng)突破40萬輛，持續(xù)領(lǐng)先緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。

昨天（8月31日），2022款CS75 PLUS正式上市，共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為11.79萬元-15.49萬元。新車攜16項(xiàng)升級(jí)閃耀而來，為A+級(jí)SUV市場(chǎng)增添新的實(shí)力座駕，滿足用戶對(duì)更高品質(zhì)駕馭體驗(yàn)。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車還為2022款CS75PLUS購車用戶準(zhǔn)備了“鯨”彩金融禮、“鯨”彩置換禮、“鯨”彩聯(lián)保禮、“鯨”彩質(zhì)保禮等多重尊享禮遇，讓“鯨”彩煥新，從購車一刻開始。

那么，接下來就聊聊2022款長(zhǎng)安CS75PLUS到底怎么樣?

15秒新車解析！

1、長(zhǎng)寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距達(dá)2710mm

2、雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏，組合左側(cè)觸控屏，實(shí)現(xiàn)三聯(lián)屏顯示操作

3、搭載最新一代梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，深度整合“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力

4、搭載IACC全速段智能巡航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛

5、推出藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT和藍(lán)鯨1.5T+愛信6AT兩種動(dòng)力組合

外觀方面，2022款CS75 PLUS延續(xù)御岳動(dòng)感格柵設(shè)計(jì)，為新車型增添個(gè)性風(fēng)范與未來主義風(fēng)格。采用冰裂紋設(shè)計(jì)的全LED組合前大燈，造型前衛(wèi)，極具未來科技感。全LED貫穿式前位燈，造型犀利，科技感十足，視覺感受更寬，辨識(shí)度極高。配合夸張的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)熏黑進(jìn)氣格柵，氣場(chǎng)強(qiáng)大。

與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，2022款CS75PLUS尾部造型亦可圈可點(diǎn)。全LED組合后大燈，采用鳳凰火焰設(shè)計(jì)，新穎別致，大幅提升車輛辨識(shí)度及外觀品質(zhì)?？臻g方面，2022款CS75PLUS長(zhǎng)寬高分別為4700/1865/1710mm，軸距達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的2710mm。并且儲(chǔ)物空間遍布駕艙和后備箱，儲(chǔ)物位置高達(dá)30處。后排完全放倒后，可擁有1450L的后備箱存儲(chǔ)空間。

此外，2022款CS75PLUS不止外觀設(shè)計(jì)出眾，配置同樣極具未來科技感。CS75 PLUS以雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏，組合左側(cè)觸控屏，實(shí)現(xiàn)三聯(lián)屏顯示操作。以先進(jìn)的高性能3D圖像處理引擎，帶來影院級(jí)視覺。CS75 PLUS全系采用一體式賽車座椅，儀表板及四門，皆配備貫穿式64色可調(diào)氛圍燈，可與駕駛模式聯(lián)動(dòng)，通過HU隨心調(diào)節(jié)，以極致氛圍營(yíng)造能力。

為滿足移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代通訊要求，2022款CS75PLUS還搭載最新一代梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，深度整合“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力。不僅支持40余種精細(xì)化場(chǎng)景，更可隨時(shí)通過多場(chǎng)景語音交互實(shí)現(xiàn)車內(nèi)操控，其中車載微信可謂該系統(tǒng)的明星功能，掃碼登錄后，即可通過車機(jī)輕松完成微信收發(fā)和通話功能。

輔助駕駛方面，2022款CS75PLUS搭載IACC全速段智能巡航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。開啟IACC功能后，可以通過語音喚醒小安調(diào)整巡航車速，使用更方便快捷。此外，2022款CS75PLUS還領(lǐng)銜時(shí)代，搭載遙控代客泊車系統(tǒng)——APA5.0，用戶駕駛車輛進(jìn)入有清晰“引導(dǎo)線”的停車區(qū)域里，可通過語音控制開啟遙控代客泊車系統(tǒng)，車輛自動(dòng)尋找20米以內(nèi)車位進(jìn)行泊車、入庫并完成駐車，讓停車變得輕松有趣。

安全方面，長(zhǎng)安CS75PLUS車身以熱成型技術(shù)與超高強(qiáng)度鋼輥壓技術(shù)結(jié)合，高達(dá)38.3%的熱成型鋼、超高強(qiáng)度鋼占比，達(dá)先進(jìn)水平，保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。高配車型，防撞橫梁采用封閉型目字截面結(jié)構(gòu)航空鋁材料，鑄就行車安全。其抗彎強(qiáng)度能力優(yōu)秀，各種碰撞場(chǎng)景中都能最大程度保證乘員生存空間。

動(dòng)力方面，2022款CS75PLUS推出藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT和藍(lán)鯨1.5T+愛信6AT兩種動(dòng)力組合,其中，藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)171kW，帶來360N·m超強(qiáng)扭矩，與之匹配的是愛信8AT變速器。另一套藍(lán)鯨1.5T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能全面提升，最大功率達(dá)131kW，最大扭矩達(dá)265N·m，與之匹配的進(jìn)口愛信6速手自一體變速器。

競(jìng)品分析

長(zhǎng)安CS75 PLUS定位于緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，而這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分外激烈。哈弗F7和吉利博越等車型都是2022款CS75PLUS面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在這個(gè)“顏值至上”的時(shí)代,有一副好皮囊等于成功了一半。就這方面來看，2022款CS75PLUS有著一定的優(yōu)勢(shì)，此外在車身尺寸方面，相比哈弗F7和吉利博越車型，長(zhǎng)安CS75 PLUS在車身尺寸方面有著一定的優(yōu)勢(shì)，但在軸距方面長(zhǎng)安CS75 PLUS比哈弗F7稍弱15mm。

我們?cè)購膭?dòng)力方面來看，長(zhǎng)安CS75PLUS搭載藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相較哈弗F7和吉利博越其馬力參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，但在扭矩方面，長(zhǎng)安CS75PLUS稍弱于哈弗F7，達(dá)到了360N.m，相對(duì)競(jìng)品而言，哈弗F7起步的時(shí)候動(dòng)力感會(huì)強(qiáng)一些，相反長(zhǎng)安CS75PLUS的動(dòng)力感覺稍差一些，尤其是在上坡或者車輛滿員時(shí)，會(huì)有很大影響。但是2022款CS75 PLUS匹配的是8擋手自一體變速箱，相比競(jìng)品其行使條件的適應(yīng)性更好，并且耐用性方面較好，是家用的不錯(cuò)選擇。

《汽車年輪》認(rèn)為，在消費(fèi)升級(jí)的大背景下，年輕一代對(duì)汽車品質(zhì)的要求更加嚴(yán)苛，唯有不斷進(jìn)擊，不斷超越，才能獲得越來越挑剔的年輕人所青睞。而今，2022款CS75PLUS的全新上市，我們相信，憑借多年全球研發(fā)積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及產(chǎn)品實(shí)力，CS75 PLUS必將成為在市場(chǎng)上披荊斬棘、實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌向上突破的一把利刃。