33款輪胎靜態(tài)對(duì)比 中國(guó)TOP輪胎測(cè)試排行榜2020

原創(chuàng)2020-12-28 11:18·車(chē)與輪

2020年《中國(guó)TOP輪胎測(cè)試排行榜》如約而至，去年車(chē)與輪全球首發(fā)了10款自主品牌輪胎對(duì)比測(cè)試，在輪胎行業(yè)內(nèi)和廣大車(chē)主朋友中引起了巨大的反響，大家看到了自主輪胎品牌這幾年的巨大進(jìn)步。

我們僅在抖音平臺(tái)就收到了近2000條的留言，很多車(chē)主表示希望看到更多自主品牌和更多外資輪胎產(chǎn)品同場(chǎng)競(jìng)技。

2020年車(chē)與輪選擇了11款外資輪胎品牌和22款自主輪胎品牌的暢銷產(chǎn)品，總共33款輪胎進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。這是迄今為止國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的輪胎測(cè)試，沒(méi)有之一。

所有輪胎都是市場(chǎng)采購(gòu)

為了防止輪胎企業(yè)用特制輪胎參評(píng)的作弊嫌疑，本次測(cè)試所有的輪胎都是從市場(chǎng)上采購(gòu)，測(cè)試規(guī)格為主流中級(jí)車(chē)適配最多的規(guī)格215/55R17，非常的具有代表性。

《2020年度中國(guó)TOP輪胎測(cè)試排行榜》將讓2億中國(guó)車(chē)主做出正確的換胎選擇。

外資品牌平均參考購(gòu)買(mǎi)價(jià)格比自主品牌高53%，性能會(huì)更好嗎？

從參考購(gòu)買(mǎi)價(jià)格來(lái)看，排在前面的基本上都是外資輪胎品牌，外資品牌輪胎平均價(jià)格是521元，自主品牌的平均價(jià)格是340元，外資品牌平均參考購(gòu)買(mǎi)價(jià)格比自主品牌高53%。外資品牌輪胎的性能也會(huì)領(lǐng)先自主品牌50%嗎？

米其林3ST浩悅參考購(gòu)買(mǎi)價(jià)格最高達(dá)到692元，昊華艾普勒A607最低僅為267元，價(jià)格相當(dāng)于米其林3ST價(jià)格的39%，價(jià)差達(dá)到了425元，而整體性能上昊華艾普勒A607對(duì)比米其林3ST是否也存在這么巨大的差異？后面的測(cè)試我們會(huì)揭曉答案。

自主品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，如果性能可以接近甚至達(dá)到外資品牌的水準(zhǔn)，無(wú)疑自主品牌輪胎將擁有極高的性價(jià)比，品牌較弱是自主品牌急需要解決的問(wèn)題。

輪胎輕量化是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

在輪胎重量上我們可以看到推出時(shí)間較早的老產(chǎn)品基本上重量都偏大，而最新推出的產(chǎn)品尤其是今年的一些新品整體的重量偏輕，得益于輪胎技術(shù)和材料技術(shù)的進(jìn)步，可以看出輕量化是輪胎發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。

還有一個(gè)特點(diǎn)就是韓系輪胎的重量普遍偏輕，當(dāng)然這也與測(cè)試的三款韓系輪胎都是近幾年的新款產(chǎn)品有關(guān)。最重的老款花紋普利司通ER33比最輕的錦湖HS63重了1.87KG，在性能會(huì)有很大的差異嗎？輪胎重量和性能有相關(guān)性嗎？后面的測(cè)試成績(jī)會(huì)說(shuō)明一切。

同時(shí)我們也看到外資品牌輪胎的平均重量為10.69Kg，自主品牌輪胎的平均重量為10.74Kg，并沒(méi)有太大的差距。

耐磨指數(shù)是自主品牌的優(yōu)勢(shì)但僅供參考

大部分輪胎上都會(huì)標(biāo)有耐磨指數(shù)(TREADWEAR)，它是主要衡量輪胎胎面磨損性能和使用壽命的標(biāo)識(shí)。但并不是所有輪胎都標(biāo)耐磨指數(shù)，且由于耐磨指數(shù)不屬于國(guó)標(biāo)強(qiáng)制范圍，而是由各家輪胎工廠根據(jù)各自測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)去標(biāo)定的值，因此僅具有一定的參考意義。

從33款輪胎來(lái)看，自主輪胎品牌的耐磨指數(shù)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，數(shù)值在500及以上的就有3款，數(shù)值在400-500之間的有4款，其中只有耐克森CX的耐磨指數(shù)為420。通常我們的參考標(biāo)準(zhǔn)為耐磨指數(shù)在400以上的都是比較耐磨的產(chǎn)品。在輪胎上沒(méi)有標(biāo)注耐磨指數(shù)的7款輪胎中，只有三角TH201為自主輪胎品牌，其余6款均為外資品牌。

由于并不是國(guó)標(biāo)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，因此也有可能會(huì)出現(xiàn)指數(shù)虛標(biāo)的情況，《中國(guó)TOP輪胎測(cè)試排行榜》會(huì)把所有品牌測(cè)試過(guò)輪胎的左前輪拍攝細(xì)節(jié)磨損照片，供各位車(chē)主和店主對(duì)比參考。車(chē)與輪也期待未來(lái)輪胎磨損指數(shù)可以擁有國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，讓消費(fèi)者可以清楚選擇。

自主輪胎產(chǎn)品普遍速度級(jí)別更高

輪胎速度等級(jí)是輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度。不同輪胎的速度等級(jí)不一樣，如果超過(guò)最高行駛速度，極易發(fā)生爆胎。因?yàn)檩喬ピ诟咚贊L動(dòng)的時(shí)候，會(huì)因?yàn)閿D壓、變形而產(chǎn)生熱量，而此時(shí)如果用了速度等級(jí)較低的輪胎，輪胎形變會(huì)更嚴(yán)重，不僅會(huì)產(chǎn)生更多的熱，還會(huì)損壞輪胎結(jié)構(gòu)，縮短輪胎壽命，甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

速度等級(jí)高的輪胎，需要使用更好的原材料和技術(shù)來(lái)對(duì)抗高速行駛產(chǎn)生的熱量。通常情況下，相同品牌、相同尺寸規(guī)格的輪胎，速度級(jí)別越高，性能越好，售價(jià)就會(huì)越貴，可能僅僅因?yàn)樗俣燃?jí)別不同，相同規(guī)格的輪胎會(huì)相差百元。

在33款同為215/55R17規(guī)格的測(cè)試輪胎，速度級(jí)別為W（最高時(shí)速300Km/h）的輪胎有2款，分別是玲瓏AR200和三角TH201。速度級(jí)別為Y（最高時(shí)速270Km/h）的輪胎有18款，多為自主輪胎品牌。速度級(jí)別為V（最高時(shí)速240Km/h）的輪胎有13款，多為外資品牌?？梢?jiàn)自主品牌在速度級(jí)別上占有優(yōu)勢(shì)，相同情況下應(yīng)該優(yōu)選速度級(jí)別更高的輪胎。                                                                                       專業(yè)第三方輪胎測(cè)試機(jī)構(gòu)必維環(huán)宇  

為了保證絕對(duì)的公正透明，《車(chē)與輪》選擇了與專業(yè)的第三方輪胎測(cè)試場(chǎng)地必維環(huán)宇進(jìn)行合作。

所有的測(cè)試輪胎都會(huì)由必維出具權(quán)威的測(cè)試報(bào)告，測(cè)試輪胎也會(huì)在必維環(huán)宇測(cè)試場(chǎng)封存半年，有異議的品牌企業(yè)可以帶著自己的測(cè)試團(tuán)隊(duì)去必維驗(yàn)證測(cè)試數(shù)據(jù)。

測(cè)試項(xiàng)目完全客觀數(shù)據(jù)非人為打分

這次選擇的測(cè)試車(chē)型是2020款大眾帕薩特，并且為了最大限度的保證公正客觀，避免一切干擾因素，這一次所有測(cè)試項(xiàng)目都由同一臺(tái)車(chē)和同一位測(cè)試工程師完成。

車(chē)與輪選擇測(cè)試項(xiàng)目的原則是排除一切人為主觀因素的打分及評(píng)價(jià)類的項(xiàng)目，選擇采用測(cè)試設(shè)備記錄的純數(shù)據(jù)類型的客觀測(cè)試項(xiàng)目，包括和安全性最相關(guān)的干地制動(dòng)測(cè)試、濕地制動(dòng)測(cè)試和舒適性最相關(guān)的噪音測(cè)試。

100Km/h-0干地制動(dòng)測(cè)試

100Km/h-0濕地制動(dòng)測(cè)試

車(chē)外滑行噪音測(cè)試

這三項(xiàng)是輪胎性能中最值得關(guān)注的項(xiàng)目。并且我們只會(huì)排列成績(jī)最好的前十名的榜單，讓消費(fèi)者可以按需選擇。