馳騁川藏天路，探尋藏族文明，穿越擁有中國最密集極致風(fēng)光的G318國道，來一場酣暢淋漓的進(jìn)藏之旅是無數(shù)越野愛好者的夢想。為幫助車友實(shí)現(xiàn)進(jìn)藏越野夢，哈弗SUV聯(lián)合固鉑輪胎，通過招募形式，共集結(jié)含2022款在內(nèi)的30余臺(tái)哈弗H9組成自駕車隊(duì)，于9月1日正式由成都開啟G318川藏越野之旅。

人與車將共創(chuàng)最有文化感的越野之旅

G318橫跨祖國東、西，串聯(lián)平原、高山、峽谷、河流、草原、冰川、森林、海子、雪山、湖泊等中國最密集的極致風(fēng)光，被稱為“中國人的景觀大道”。以實(shí)現(xiàn)車友川藏越野夢為宗旨，哈弗H9將帶領(lǐng)車友們自駕穿越G318國道總行程5000里、海拔跨度5000多米、最險(xiǎn)峻且風(fēng)景最美的川藏線。以成都為起點(diǎn)，哈弗H9越野車隊(duì)將經(jīng)雅安、瀘定、康定、新都橋、理塘、巴塘、左貢、八宿、然烏、魯朗等地，向拉薩進(jìn)發(fā)，展開哈弗H9全地形越野實(shí)力的長距離深度體驗(yàn)之旅。

與以往越野自駕有所不同，此次活動(dòng)，哈弗H9的車友們不僅要自駕哈弗H9完成長距離越野，還將走進(jìn)自然藏民村落，品味川藏文明，讓這次長距離越野在多路況挑戰(zhàn)之外，擁有更多文化內(nèi)涵。并且，這次活動(dòng)也將把哈弗的共創(chuàng)思維貫穿始中，不僅自駕車友均由全國招募而來，而且車友也將配合工作團(tuán)隊(duì)一起管理活動(dòng)行程，一起踐行哈弗H9所倡導(dǎo)的“無兄弟，不越野”的價(jià)值理念，共創(chuàng)、豐富哈弗H9的越野文化。

進(jìn)藏神車將為中國高端越野旗艦實(shí)力代言

作為挑戰(zhàn)G318川藏線，與車友共創(chuàng)越野文化的主角，哈弗H9-2022款將以“進(jìn)藏神車”的出色表現(xiàn)，為中國高端硬派越野旗艦的強(qiáng)悍實(shí)力證言。

沿G318川藏公路進(jìn)西藏，須翻高山、跨急流，路途艱險(xiǎn)，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚縱置8AT變速箱的黃金動(dòng)力組合澎湃動(dòng)力的源源輸出，由智能四驅(qū)+全地形控制系統(tǒng)而來，強(qiáng)悍的爬坡能力，出色的全地形通過能力是哈弗H9-2022款高效穿越川藏線的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。前中后三把差速鎖、CCO低速越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎等豪華越野利器更賦予哈弗H9-2022款卓越的脫困能力。

與此同時(shí)，哈弗H9-2022款通過將智能四驅(qū)扭矩容量由850N·m提升至1200N·m，將前驅(qū)驅(qū)動(dòng)軸、前橋傳動(dòng)軸軸管加粗等，在復(fù)雜路況下的承扭強(qiáng)度、穩(wěn)定性和疲勞耐久性能較現(xiàn)款車型進(jìn)一步升級。整體實(shí)力全面進(jìn)階，讓哈弗H9-2022款在翻越“康巴第一關(guān)”折多山，征服卡子拉山起起伏伏的山頭和川藏線最長最纏綿的東達(dá)山埡口，在挑戰(zhàn)怒江72道拐，登臨海拔4702米的色季拉山時(shí)，依然能給車友們十足的底氣和無處不在的安全感。

另外，哈弗H9-2022款還擁有2500KG的拖拽資質(zhì)，也為前絞盤安裝預(yù)留了位置，這意味著此次川藏越野將更好玩。有哈弗H9的強(qiáng)悍實(shí)力做保障，哈弗H9的車友們可以在朝圣拉薩的川藏之旅中，傾心領(lǐng)略祖國西部大好河山及風(fēng)土人情，盡情享受放肆去野的樂趣。

從戈壁到高原，從山林到極地，從最美到最險(xiǎn)，哈弗H9上市八年來，憑借強(qiáng)悍的越野實(shí)力和十萬車友用車輪丈量世界，創(chuàng)造了無數(shù)越野傳奇，讓中國越野文化成為流行。這次征服G318川藏線將是哈弗H9-2022款的一次頂級越野洗禮和正式上市前的媒體、用戶長測，是哈弗H9和車友共創(chuàng)、豐富越野文化的一次極致體驗(yàn)之旅，是哈弗H9跨界聯(lián)合全球領(lǐng)先輪胎制造商，釋放越野能量的拓圈之旅，可謂頗有看點(diǎn)。

開著選配固鉑輪胎AT3的H9，跑最美最險(xiǎn)的川藏線，哈弗H9將和車友們創(chuàng)造怎樣的精彩，值得期待。