快Man今天跟大家聊一款很多車友問，但大家既熟悉但又陌生的SUV--東風(fēng)雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS（后面簡(jiǎn)稱天逸C5 AIRCROSS）。

為什么說天逸C5 AIRCROSS既熟悉又陌生？

說熟悉是因?yàn)闁|風(fēng)雪鐵龍是中國(guó)最大汽車公司之一的東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)在中國(guó)的大型合資品牌，早在1992年就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)就推出家喻戶曉的雪鐵龍-富康。當(dāng)年要是家里有一輛富康，那必須是個(gè)富豪，那回頭率一點(diǎn)不比現(xiàn)在的頂級(jí)跑車少，說東風(fēng)雪鐵龍承載著一代人的記憶一點(diǎn)都不為過。

說陌生，是因?yàn)楝F(xiàn)在天逸C5 AIRCROSS的影響力確實(shí)沒有前輩富康那么家喻戶曉。那么問題來了？ 天逸C5 AIRCROSS值得入手嗎？ 帶著幾個(gè)問題來給大家解答

天逸C5 AIRCROSS的產(chǎn)品力如何？

在顏值即王道的今天，雪鐵龍的車型設(shè)計(jì)其實(shí)有別于我們常見的品牌設(shè)計(jì)，相對(duì)來說更為個(gè)性。天逸C5 AIRCROSS前臉頭燈采用了分體式設(shè)計(jì)，并與前進(jìn)氣格柵融為一體，前保險(xiǎn)杠擁有左右對(duì)稱的圓角梯形元素，時(shí)尚而前衛(wèi)。如果你討厭跟別樣"撞車"，天逸C5 AIRCROSS是你值得考慮的合資SUV。

天逸 C5 AIRCROSS車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4510*1860*1670/1705mm，軸距2730mm。在合資SUV當(dāng)中雪天逸C5 AIRCROSS的尺寸并不差，而且在駕乘空間方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

車身側(cè)面，天逸C5 AIRCROSS采用了當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，仿沖浪板樣式的雙色車頂行李架別具一格，前車門下方的圓角梯形裝飾與前臉和尾部排氣等細(xì)節(jié)元素形成了呼應(yīng)；尾部充滿了年輕、俏皮的設(shè)計(jì)元素，獨(dú)特的矩陣式LED尾燈在點(diǎn)亮后科技感十足。

天逸C5 AIRCROSS延續(xù)了雪鐵龍"唯享座艙"的家族式設(shè)計(jì)理念，整體中控臺(tái)造型與雪鐵龍C6非常相似，空調(diào)出風(fēng)口造型獨(dú)特，與外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)相呼應(yīng)，大尺寸中控屏幕顯示清晰，功能豐富，同時(shí)下方還集成了一組觸摸式按鈕，科技感十足?？霱an最喜歡的就是其車內(nèi)大量引入了皮革包裹，在這個(gè)級(jí)別車型來說是比較少有的。

全系都配備了8英寸中控觸控以及CarPlay和Carlife功能，大幅提升實(shí)用性。當(dāng)然如果之后還能升級(jí)的話，快Man會(huì)建議廠家直接引入無線連接CarPlay會(huì)進(jìn)一步提升用戶的使用好感。此外，包括LED日行燈、LED尾燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及方向盤換擋撥片都在2021款天逸C5 AIRCROSS車型上實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，相比大眾或者日系同價(jià)位車型那配置是相當(dāng)豐富了。

天逸C5 AIRCROSS在保留相對(duì)原汁原味的法系設(shè)計(jì)理念外，盡量滿足消費(fèi)者對(duì)駕乘空間的需求，無論是前還是后排、頭部腿部都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，整體駕乘空間不輸任何一款主流SUV。

油耗真的很高？非獨(dú)立懸掛不好開嗎？

縱觀現(xiàn)在20萬合資品牌能配備手自一體變速箱的合資車并不多，配備8AT就更是少之又少了。那些整天說CVT提速慢、雙離合變速箱不穩(wěn)定，快Man就想問一句那些小伙伴"知不知道天逸C5 AIRCROSS這款車不？"

天逸C5 AIRCROSS此前2020款車型，只有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)車型搭載了8擋手自一體變速箱（8AT），而走量的1.6T車型一直是6擋手自一體變速箱（6AT）。2021款車型改款的重點(diǎn)就是全系都換上了8AT，并且均配備電子擋把。

這個(gè)問題其實(shí)不用快Man直接回答，新技術(shù)背景下，改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和新的8AT變速箱搭配，2021款天逸C5 AIRCROSS動(dòng)力體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好，1.6T車型工信部百公里綜合油耗6.1L，1.8T車型百公里綜合油耗6.2L。與搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的日系緊湊型SUV相比，天逸C5 AIRCROSS動(dòng)力有優(yōu)勢(shì)，相同工況下油耗差距也不大。

天逸C5 AIRCROSS后懸掛為的扭力梁式非獨(dú)立懸掛，這是被很多網(wǎng)友吐槽最多的，但說公道話如果你說雪鐵龍不懂得底盤調(diào)教，那你最對(duì)雪鐵龍了解太少，雪鐵龍的底盤調(diào)教技術(shù)即便是與豪華品牌去比較也是可圈可點(diǎn)，只能說是消費(fèi)者對(duì)獨(dú)立懸掛的追求有點(diǎn)盲目，只要不是獨(dú)立懸掛就不是好車。實(shí)際駕駛天逸C5過后，你就會(huì)知道憑借優(yōu)秀的調(diào)校，其乘坐舒適度表現(xiàn)比很多所謂獨(dú)立懸掛車型要好很多，柔韌的表現(xiàn)可以輕松緩解道路上的大小顛簸，如果有考慮買天逸C5 AIRCROS，一定要去現(xiàn)場(chǎng)試駕，試駕后你就能懂快Man為何說雪鐵龍底盤調(diào)教技術(shù)一點(diǎn)不差。

快Man點(diǎn)評(píng)：作為年度改款車型，2021款天逸C5 AIRCROSS車型配置進(jìn)行了調(diào)整，并全系升級(jí)為8速自動(dòng)變速箱，再加上其售后服務(wù)的提升以及終端較大的優(yōu)惠，其自身競(jìng)爭(zhēng)力的提升還是很明顯的，只是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中，面對(duì)同級(jí)別強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2021款天逸C5 AIRCROSS在品牌力層面仍有著不小的差距。在這個(gè)"酒香也怕巷子深"的年代，誰能根據(jù)消費(fèi)者的變化而進(jìn)行產(chǎn)品的變更服務(wù)的提升，才能更好的掌握好消費(fèi)市場(chǎng)。