（文/張家棟 編輯/ 婁兵）8月29日，正式開(kāi)幕的第二十四屆成都車展上，魏牌品牌首款搭載DHT油電混動(dòng)技術(shù)的車型——瑪奇朵正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為14.68-16.38萬(wàn)元。

同時(shí)，魏牌旗下另一款全新重磅車型新一代智能復(fù)古潮駕（尚未命名）也在車展期間正式亮相。

作為長(zhǎng)城汽車首款搭載智能混動(dòng)DHT技術(shù)的車型，瑪奇朵全系搭載長(zhǎng)城汽車自研的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，平均百公里油耗約4.7L，并提供原萃版、特調(diào)版、大師版三種配置車型可選。

外觀方面，瑪奇朵采用了家族式的“先鋒張力”美學(xué)設(shè)計(jì)，包括六邊形前格柵、矩陣式LED大燈組，梯形下包圍等設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。車內(nèi)配置方面，新車采用簡(jiǎn)約而規(guī)整的T形中控布局，包括倒梯形的全液晶儀表盤、14.6英寸全彩觸控液晶顯示屏、兩幅式方向盤、電子擋桿等。

作為咖啡智能平臺(tái)的產(chǎn)物，瑪奇朵還配備了車規(guī)級(jí)高通8155芯片，搭配W-HUD抬頭顯示、AI面部識(shí)別、智能語(yǔ)音控制等數(shù)字系統(tǒng)，支持長(zhǎng)城旗下最新的循跡倒車、融合泊車、遙控泊車等功能，同時(shí)，該車型還支持深度的OTA在線升級(jí)。

動(dòng)力方面，WEY瑪奇朵首次搭載了長(zhǎng)城最新開(kāi)發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，其由長(zhǎng)城自主研發(fā)的混動(dòng)專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、異軸雙電機(jī)系統(tǒng)以及帶兩級(jí)變速機(jī)構(gòu)的DHT機(jī)電耦合機(jī)構(gòu)組成，整套系統(tǒng)最大功率140kW，最大扭矩為370N·m。

觀察一下：

眾所周知，隨著國(guó)家雙積分與碳中和政策日漸趨緊，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》中已經(jīng)明確表述未來(lái)汽車行業(yè)混動(dòng)與純電并行的發(fā)展方向。

幾年，插混市場(chǎng)無(wú)論是量還是質(zhì)的方面，都贏得了一次跨越式的發(fā)展。在政策、行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)成本變薄等一系列因素的作用下，提供了多一種動(dòng)力解決方案的插混產(chǎn)品開(kāi)始展露出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

今年以來(lái)，以比亞迪DM-i為首的混動(dòng)技術(shù)，成功證明了自主品牌在行業(yè)的領(lǐng)先水準(zhǔn)。而伴隨著長(zhǎng)城首款搭載檸檬DHT技術(shù)的瑪奇朵的預(yù)售，自主品牌也將再次在混動(dòng)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪上，增添一枚有力的砝碼。

今年3月的一場(chǎng)混合動(dòng)力技術(shù)研討會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示：“中國(guó)正處在以技術(shù)來(lái)推動(dòng)的新型混動(dòng)階段，而這個(gè)推動(dòng)者就是長(zhǎng)城汽車?！?/p>

在DHT混動(dòng)技術(shù)的推動(dòng)下，魏牌品牌以瑪奇朵與拿鐵為矩陣的混合動(dòng)力產(chǎn)品體系已經(jīng)初現(xiàn)雛形。面對(duì)汽車全面智能化的浪潮，魏牌在不斷實(shí)踐中探索前行。通過(guò)深耕智能駕駛、智能混動(dòng)兩大科技領(lǐng)域，成功躋身于智能汽車時(shí)代高速發(fā)展的超車道。

同時(shí)，在SUV深度發(fā)展的同時(shí)，魏牌品牌也正憑借“新一代復(fù)古潮駕”，積極探索更廣闊的的全新市場(chǎng)。作為魏牌SUV品類分化下的首款車型，新一代智能復(fù)古潮駕將成為其品牌下品類分化戰(zhàn)略的重要里程碑。