廠商指導(dǎo)價(jià)：7.07-10.06萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：7.07-10.06萬元

懂哥看見BJ212的外觀，仿佛自己回到上世紀(jì)六十年代，如果沒有人告訴各位車友這是一輛2019年生產(chǎn)的車，我相信大家會(huì)認(rèn)為這是一輛保存完好的古董車。確實(shí)，BJ212是一輛十分經(jīng)典的車，這輛車從1965年誕生，外觀就沒有過太多的變化，可拆卸式的頂棚設(shè)計(jì)也保留至今。因此，很多有情懷的汽車愛好者喜歡買一輛BJ212回來，滿足自己從小對(duì)汽車的情感。

BJ212的內(nèi)飾極為簡陋，除了收音機(jī)放置在中控臺(tái)中央，沒有其他的任何功能。這款車的燈光控制桿也十分古樸，是利用按壓和拉伸的方式來實(shí)現(xiàn)燈光開閉的。除此之外，它的門板沒有任何的飾板覆蓋，各種線頭裸露在外，而且窗戶開關(guān)也是推拉式的，非常原始，也非常符合這款車的設(shè)計(jì)年代，對(duì)這款車的愛好者來說，這叫原汁原味。

現(xiàn)款的BJ 212的內(nèi)在并不是一成不變的，它搭載了1.5T的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛米，匹配的是5速手動(dòng)變速箱，比起它的外觀和內(nèi)飾，這套動(dòng)力系統(tǒng)算是很先進(jìn)了。不僅如此，它的舒適性比起以前是有所提升的，前車門增加了密封條，整車襯套進(jìn)行了更新，板簧結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了優(yōu)化。不過這款車的四驅(qū)系統(tǒng)切換方式還是十分的原始，首先要將車內(nèi)的檔桿切換到四驅(qū)模式，然后再在左前輪位置上鎖上它的軸頭離合器，才能讓前輪被驅(qū)動(dòng)。

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.98-19.98萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：12.98-19.98萬元

BJ40從上市起就擁有眾多粉絲，不僅是民族情結(jié)的原因，吳京的某款影視作品也是一大助推器?？吹紹J40的外觀，各位車友首先想到的一定是牧馬人，但仔細(xì)看，這款車是擁有很自己的元素的，例如前臉如長城城墻般的設(shè)計(jì)，而且很多地方用的其實(shí)是它的前輩“勇士”的設(shè)計(jì)元素，不過前后包圍的設(shè)計(jì)確實(shí)是借鑒牧馬人的。它還擁有可拆卸的硬頂設(shè)計(jì)，拆卸過程非常輕松，而在在必要的時(shí)候前風(fēng)擋和車門可以讓專業(yè)人員進(jìn)行拆卸。

進(jìn)入車內(nèi)，一股硬派氣息撲面而來，各功能區(qū)分布非常清晰，按鍵和旋鈕設(shè)計(jì)得較大，簡單易用，不過整車塑料感較重，細(xì)看還是比較廉價(jià)的。BJ40的出風(fēng)口設(shè)計(jì)十分討巧，不僅可以360度旋轉(zhuǎn)，而且可以拆下來剩下一個(gè)鏤空的擋板，其深度剛好裝下一罐紅牛，很好的對(duì)飲料進(jìn)行加熱或制冷。

BJ40的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是北汽自主研發(fā)的，最大功率160KW，最大扭矩320NM，與之匹配的是6AT的采埃孚變速箱，整套動(dòng)力系統(tǒng)比較完善，低扭強(qiáng)勁，整體加速比較線性，非常適合越野，不過降檔速度稍慢，超車或者上坡路段最好提前手動(dòng)降檔。這款車的剎車力度不夠強(qiáng)，給人信心不足，在某些路況下，大梁會(huì)出現(xiàn)一些異響，整體感受較為粗糙，不過比起前面的212，這款車的進(jìn)步可謂是翻天覆地了。

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.78萬元-13.68萬元

優(yōu)惠后價(jià)格：10.68萬元-12.58萬元

長城在中國今日的SUV霸主地位，是經(jīng)過多年的摸爬滾打才取得的，而哈弗H3也是它能崛起的最重要的一款車之一。哈弗H5是由H3進(jìn)化而來，它的外觀在這十幾年來并沒有太大的改變，還是保持著硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過它還是很與時(shí)俱進(jìn)的裝配了LED日間行車燈和倒車輔助等實(shí)用功能。

內(nèi)飾材質(zhì)以硬塑料為主，整體設(shè)計(jì)偏向?qū)嵱茫锌卮笃潦侨囄ㄒ坏默F(xiàn)代化配置。哈弗H5的車身尺寸相比于同級(jí)別車型是非常大的，因此乘坐空間非常寬敞，而且后備箱還有豐富的錨點(diǎn)，讓你在遠(yuǎn)行時(shí)更好的安放行李。

哈弗H5搭載了三菱的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140KW，最大扭矩250NM，與之搭配的是6擋手動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)質(zhì)感并不怎么好，較大的渦輪遲滯和松散的換擋手感完全符合它工具車的屬性。行駛過程中，這輛車的懸架慮震并不好，彈跳很大，后座更加明顯，如果你的選擇是偏向舒適性的話，還是要慎重考慮。

以上三款車的優(yōu)劣勢都非常明顯，BJ212的價(jià)格非常便宜并且充滿情懷，完全可以作為一輛大玩具來使用，但是你最好不要對(duì)他的制造工藝和行駛質(zhì)感抱有一點(diǎn)點(diǎn)希望。BJ40的價(jià)格最貴，但是它擁有非常炫酷的外形，回頭率很高，它的動(dòng)力系統(tǒng)也是三臺(tái)車最好的。哈弗H5可以說是三臺(tái)車中的性價(jià)比之選，較老的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和成熟的動(dòng)力系統(tǒng)讓這臺(tái)車維持在一個(gè)十分具有性價(jià)比的價(jià)格，注重實(shí)用性的車友完全可以考慮一下它。