前不久開幕的2021成都車展上，吉利汽車發(fā)布了旗下新款車型博越X，新車基于現(xiàn)款博越打造而來，并對外觀內(nèi)飾以及配置都進行了大幅調(diào)整。而在近日，有網(wǎng)友也爆出博越X的預售價，三款車型預售價分別為12.68萬元、13.68萬元和14.68萬元。按照這個定價來看，應(yīng)該也是走了僅有主銷車型的路子。

吉利博越對于國內(nèi)消費者來說應(yīng)該都不陌生了，可能對國內(nèi)很多消費者來說，最先了解到吉利品牌的就是博越，在當時其超強的產(chǎn)品力，依舊不錯的可靠性贏得了國內(nèi)消費者的一致認可，并且一直以來都是吉利SUV家族的銷量擔當，在上市五年的時間里累計銷量已達126萬輛，也是國內(nèi)少有擁有百萬銷量的SUV車型，所以它對于吉利品牌的意義是極為重要的。

注入“X”新靈魂

博越家族成員已經(jīng)是一個比較龐大的體系，而此次博越X官方給這位“X”的定義則是，在博越固有的“好看、好開、好智能”基礎(chǔ)上，注入“Flux能量風暴、Relax暢享自由、Outfox智勝未來”的X新靈魂。所以它都作出了哪些改變呢？

1）全新前臉設(shè)計，更具視覺沖擊力

博越的外觀設(shè)計還是非常經(jīng)典的，而博越X顯然想要做出一些改變，其前臉的造型區(qū)別于現(xiàn)款吉利家族的其它車型，沒有了標志性的中網(wǎng)造型，換來的是官方稱之為“能量風暴”的前臉。

超大尺寸的進氣格柵，內(nèi)部營造出了X的造型，并且中網(wǎng)的內(nèi)部也采用了不同的形狀，所以看上去比較復雜。兩側(cè)霧燈區(qū)域造型也比較夸張，內(nèi)部還使用了多種顏色的裝飾板進行點綴，有點機甲未來的感覺。

車身側(cè)面則基本是延續(xù)了現(xiàn)款車型的模樣，畢竟它不是一款換代產(chǎn)品，家族標志性的懸浮式車頂辨識度很高，不過新車同樣是增加了一些細節(jié)設(shè)計，如門板的下包圍增加了橙色的裝飾條。

尾部的變化還是比較明顯的，官方稱其靈感來源于傳統(tǒng)兵器“弓弩”。貫穿式的尾燈造型以及下方大量橫向彎曲的線條確實能給到這樣的感覺，新車還采用了隱藏式的排氣布局，不過在上方卻又有兩個裝飾件，疑惑~

不過官方目前并未公布新車的具體車身尺寸，定位依舊是緊湊型SUV，不然呢，畢竟自家兄弟星越L都還是緊湊型。

2）內(nèi)飾質(zhì)感大提升

進入車內(nèi)，可能你會覺得博越X的內(nèi)飾沒有發(fā)生太大變化，但其實整車的質(zhì)感提升了很多，多種皮革的拼搭，以及縫線的處理，極大的提升了豪華感。中控地臺區(qū)域的變化不大，我們常用的功能如空調(diào)等除了可以在多媒體屏幕里可以操作，也擁有物理按鍵，確實更加方便也更安全。

全液晶儀表和更大尺寸的中控屏內(nèi)置了吉利最新的智能車機，我們常用的功能都具備，智能大家應(yīng)該不用太擔心。此外，新車還配備了來自BOSE的12揚聲器品牌音響。

動力部分，新車預計不會有太多變化，依舊搭載1.8T發(fā)動機，最大輸出功率為184馬力，最大扭矩300牛米，匹配一臺7速濕式雙離合變速器。

博越X為何而來？

吉利近幾年一直都在積極地發(fā)展壯大自己的產(chǎn)品序列，確實也帶來了很多口碑以及關(guān)注度都非常不錯的車型，而博越家族扮演的角色則是穩(wěn)定銷量的作用，無論市場如何變化，它的銷量一直都非常穩(wěn)定，雖說吉利并沒有在它的身上花太多功夫。

而隨著時間的不斷推進，身邊的哈弗H6都迎來了自己第三代車型，長安CS75 PLUS在年輕市場也收獲了不錯的表現(xiàn)，博越卻遲遲沒有什么動靜，這對于日趨年輕化的市場來說，新鮮感的丟失是不能接受的。

所以這次吉利博越?jīng)Q定順應(yīng)市場，拿出更年輕的一面來面對當下消費者，全新的前臉設(shè)計對于不少熟悉博越的消費來說都要適應(yīng)一段時間，在我看來是這樣，至于年輕消費能否接受這個“全新”的博越X，期待它的上市。

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