早在本屆成都車展的前兩天，歐尚X7PLUS就已經(jīng)在線上發(fā)布了其預(yù)售價，不管是從選擇的時機還是其本身的預(yù)售價來看，這樣的做法無疑都是相當(dāng)明智的。一來于車展之前公布預(yù)售價可以避免被車展期間的眾多消息覆蓋、傳播聲量更大；二是歐尚X7PLUS的預(yù)售價確實很有誠意，7.99萬起的預(yù)售價結(jié)合歐尚X7的正式售價來看，二者起售價的差距是很小的。由此可見，歐尚X7PLUS仍將高性價比擺在很重要的位置。

在本屆成都車展上，歐尚X7PLUS實車現(xiàn)身，盡管是媒體日，但現(xiàn)場還是有不少潛在用戶參觀，人氣是相當(dāng)不錯的。根了解，長安歐尚X7PLUS預(yù)售開啟后僅48小時，其訂單數(shù)就已經(jīng)突破1477輛，可見消費者對歐尚X7PLUS是有極大熱情的。

車展現(xiàn)場品鑒歐尚X7PLUS，下單有諸多福利

歐尚X7PLUS的預(yù)售價大家已經(jīng)很清楚了，在7.99萬-13.59萬之間，有1.5T+6MT和1.5T+7DCT兩種動力組合共計9款車型、以及6種車身配色可供用戶選擇。

關(guān)于預(yù)售期的政策，用戶只需支付2199元訂金，即可享受到“7重當(dāng)紅豪禮”，若此前在“818”活動中，購買過紅盒車模的用戶，則只需支付2000元訂金，即可享受該權(quán)益。

“7重當(dāng)紅豪禮”囊括了包括交2199元抵4199元車款、至高4000元輪胎保障險、價值4000元尊享交車禮包、車機端基礎(chǔ)流量5年內(nèi)全免費、5年或10次全國聯(lián)保免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，下單即可獲贈價值699元的限量版長安歐尚X7 PLUS紅盒限定版原廠車模在內(nèi)的等多項福利。

從這里也可以看出來，歐尚X7PLUS提前于車展開啟預(yù)售，還有一個目的就是為了更好的在車展期間增加訂單，因為在這之前已經(jīng)將預(yù)售政策發(fā)布出去，讓潛在用戶對之有更好的了解。

而在產(chǎn)品力維度上，新車也有信心得到更多的訂單。

產(chǎn)品力提升，高價值看得見、摸得著

作為長安歐尚即將投放市場的首款PLUS旗艦SUV，歐尚X7PLUS從動力、智能、顏值、空間等方面進行了提升，應(yīng)該說其整體產(chǎn)品力是相當(dāng)不錯的。

首先，歐尚X7PLUS搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，其最大功率為138kW，最大扭矩則可達300N·m，動力性能相當(dāng)強勁，在雙歧管集排氣技術(shù)、獨創(chuàng)“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)等先機技術(shù)的加持下，其油門響應(yīng)、油耗水平、綠色環(huán)保等表現(xiàn)相當(dāng)不錯。藍鯨7速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)也值得肯定。在之前的“性能開箱測試”中，歐尚X7PLUS不僅實現(xiàn)了8.23s的零百加速，在高速環(huán)道測試中更是實現(xiàn)了214 km/h的極速，表現(xiàn)可圈可點。

在智能科技配置方面，歐尚X7PLUS搭載了全場景OnStyle3.0+智控車機系統(tǒng)、Geeker內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA5.0一鍵泊車系統(tǒng)、全天候保鏢監(jiān)控系統(tǒng)實時守護愛車、透明底盤技術(shù)、千里眼遠程視頻系統(tǒng)、Baby in car兒童關(guān)愛模式等配置。這點能很好的凸顯整車的高價值。

設(shè)計細(xì)節(jié)上，歐尚X7PLUS全系標(biāo)配分體式led晶透大燈和貫穿式LED光幕尾燈，以及車內(nèi)配備的12.3寸多點觸控液晶屏+10.25寸液晶儀表盤高清雙屏，除了視覺上具有非常突出的檔次感、科技感，也是這款車的高價值體現(xiàn)。

尺寸上，歐尚X7PLUS長寬高分別達到了4730㎜*1870㎜*1720㎜，軸距達到2786mm，為車內(nèi)空間奠定了良好的基礎(chǔ)，不僅為后排乘客帶來了長達140mm的腿部空間，還預(yù)留出了650-1407L的超大行李箱空間，不僅乘坐舒適、裝載能力也相當(dāng)強，適合多種用車場景。

從工藝到用料，品質(zhì)反饋在細(xì)節(jié)上

首先在車內(nèi)的品質(zhì)工藝上，就拿人體工程學(xué)座椅來說，該座椅有2萬個超纖皮革打孔，工藝精湛，用料也比同級車型加厚10-20mm，并且車內(nèi)還采用了懷抱式全觸點軟包設(shè)計，觸手可及的地方都很柔軟舒適。

其次，歐尚X7PLUS全車有52處綜合NVH減震降噪方案處理，在怠速狀態(tài)下，車內(nèi)可達37分貝，甚至裝備了3.96mm三層靜音結(jié)構(gòu)玻璃。此外，歐尚X7PLUS還采用了行業(yè)首創(chuàng)的柔性副車架利用柔性的連接，讓用戶的駕乘體驗更舒適。

寫在最后

產(chǎn)品力多維度的提升、預(yù)售價又相當(dāng)親民，因此歐尚X7PLUS在車展現(xiàn)場有不錯的人氣。當(dāng)然，這也是其預(yù)售后訂單快速上升的主要原因，在成都車展現(xiàn)場繼續(xù)圈粉也是必然事件。

事實上，13萬級SUV市場的競爭是相當(dāng)激烈的，在這個價格區(qū)間里集中了大部分主流中國品牌的緊湊級SUV，而歐尚X7PLUS的訂單說明其是有足夠的實力去與其他車型展開競爭的，這樣來看的話，其上市后的市場表現(xiàn)是相當(dāng)值得期待的。