作為一名汽車職業(yè)經(jīng)理人，戈恩薪酬被拒并不是一個(gè)特例。當(dāng)他千萬級別薪酬消失，巨額薪資從何而來只是最小的關(guān)注點(diǎn)，而其中映射出的職業(yè)經(jīng)理人薪酬架構(gòu)才是應(yīng)該深究的。

　　2月13日，雷諾汽車對外表示，不會向前首席執(zhí)行官兼董事長卡洛斯-戈恩支付延遲薪酬和其他相關(guān)福利。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，這些薪酬的總數(shù)額將達(dá)到3000萬歐元（合3400萬美元）。

　　在跨國車企CEO的薪資排行中，戈恩曾經(jīng)以1690萬美元的年薪排名第二。如果雷諾今年能夠正常支付戈恩的相關(guān)費(fèi)用，加之日產(chǎn)汽車的8300萬美元付款，其在離開汽車圈時(shí)將一次性拿到上億薪資。

　　雖然戈恩在位之時(shí)以多種形式獲得名利雙收，但此時(shí)，當(dāng)戈恩從一位掌管汽車企業(yè)的高管到一名普通人，一切都顯得太過艱難。尤其是在薪酬等方面，雷諾汽車董事會則盡可能減少這些“不必要”的開支，拒絕給他任何酬勞。

　　作為一名汽車職業(yè)經(jīng)理人，戈恩當(dāng)下所處的形式并不少見。當(dāng)他的千萬級別薪酬消失，外界將最大關(guān)注點(diǎn)放在戈恩的巨額薪資從何而來？隱藏在職業(yè)經(jīng)理人背后的生存法則究竟是什么？雷諾拒絕支付戈恩薪酬的依據(jù)是什么？

　　戈恩該拿多少錢？

　　在雷諾汽車的對外消息中，延遲薪酬和相關(guān)福利成為應(yīng)支付戈恩近3000萬歐元的主要部分。雖然雷諾最終保持拒絕支付，但從戈恩的整體薪資中，這一數(shù)額也是有據(jù)可循。

　　據(jù)了解，對于雷諾汽車中的延遲薪酬一般針對企業(yè)核心資源的部分高管人員實(shí)行。這些薪酬按一定比例轉(zhuǎn)讓至延期薪酬賬戶中，直至他們?nèi)纹诮Y(jié)束并經(jīng)審計(jì)合格后方可以提取。正是鑒于此種原因，戈恩在2014和2015年間的部分遞延薪酬于今年2月份正式到期。

　　相關(guān)文件顯示，在戈恩兩年的延遲酬薪中，僅2014年獎(jiǎng)金就相當(dāng)于3萬股在今年2月份該兌現(xiàn)的股票。除此之外，其還包括10萬股應(yīng)兌現(xiàn)的2015年績效獎(jiǎng)勵(lì)。從薪酬總體數(shù)額上看，該獎(jiǎng)金和績效獎(jiǎng)勵(lì)在此次近3000萬歐元的支付額中占據(jù)很大部分。

　　另外，對于包括雷諾汽車在內(nèi)的眾多車企而言，通過延遲酬薪不僅能夠約束高管人員的職業(yè)行為，最大限度的降低公司的經(jīng)營損失，另一方面也將在一定程度上保護(hù)公司的核心資源和競爭力。

　　在延遲酬薪之外，作為雷諾汽車的前首席執(zhí)行官兼董事長，戈恩還擁有近千萬的年薪。數(shù)據(jù)顯示，在眾多跨國公司車企中，戈恩以1690萬美元排名第二，而在這1690萬美元的年薪中，有840萬美元是來自雷諾汽車。雖然在2018年中，戈恩的整體薪酬將削減約30%，但這也意味著其每月將拿到49萬美元。

　　戈恩去年11月份被捕入獄，按照正常的工作時(shí)間計(jì)算，他在去年保守估計(jì)已拿到490萬美元的薪資。雖然這一數(shù)額遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上雷諾汽車拒絕支付的3000萬歐元。由此看來，一位職業(yè)經(jīng)理人的薪酬并不是一成不變的，他的職位和所處環(huán)境將嚴(yán)重影響最終所得。

　　拒絕支付戈恩薪酬的理由是什么？

　　在過去一年的時(shí)間中，戈恩的薪酬一直都是汽車行業(yè)中的關(guān)注點(diǎn)。曾經(jīng)的戈恩因?yàn)楦甙耗晷蕉欢啻纹鸬?，同樣也因?yàn)椤疤搱?bào)薪酬”被捕詢查，而在2019年開始，戈恩離職后被雷諾汽車拒絕支付近3000萬歐元酬薪，成為最后的“棄子”。

　　對于戈恩“應(yīng)得”的高昂薪酬，雷諾汽車用多個(gè)理由給予否定。其中，雷諾汽車曾在一份聲明中表示，對于戈恩的薪水支付，是依據(jù)其在公司內(nèi)部的任職情況而定。按照該規(guī)定，戈恩最少缺失去年兩個(gè)月的薪水，高達(dá)近百萬美元。

　　另外，作為雷諾薪酬方案的重要一部分，戈恩每年可以獲得10萬股股票，而真正獲得這一酬薪的前提同樣是他在雷諾汽車任職，且在四年后得以兌現(xiàn)。在這一方面，意味著辭職后的戈恩無法拿到2015年至2018年發(fā)行的40萬股股票期權(quán)，總價(jià)值約為1000萬歐元。而在整個(gè)2014至2018年期間，戈恩將有共計(jì)2500多萬歐元的延期支付薪水以及績效獎(jiǎng)金無法拿到。

　　從“在職所得”的基礎(chǔ)上，戈恩因?yàn)殡x職原因絕大部分薪酬都無法得到，即便如此，根據(jù)“競業(yè)禁止”協(xié)議，雷諾方面也應(yīng)該向戈恩支付400萬-500萬歐元的相關(guān)補(bǔ)償。但因?yàn)楦甓髟豢馗娲嬖谪?cái)務(wù)不當(dāng)行為，雷諾董事會決定拒絕支付競業(yè)禁止期間的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　據(jù)相關(guān)資料顯示，競業(yè)禁止是對于特定的經(jīng)營內(nèi)容有關(guān)的特定人的某些行為予以禁止的一種制度。勞動(dòng)者在解除或終止勞動(dòng)關(guān)系的競業(yè)禁止期間將不能利用自己占優(yōu)勢的從業(yè)技術(shù)進(jìn)行勞動(dòng)，從而獲得相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬。為保障勞動(dòng)者競業(yè)禁止期間的生活質(zhì)量，用人單位可與勞動(dòng)者約定競業(yè)限制條款，在解除或者終止勞動(dòng)合同后于競業(yè)限制期限內(nèi)按月給予勞動(dòng)者經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

　　職業(yè)經(jīng)理人高昂薪酬的連帶責(zé)任

　　對于從雷諾離職的戈恩，他曾是汽車圈的英雄，但經(jīng)過一次次“財(cái)務(wù)危機(jī)”，戈恩的光輝已經(jīng)退去，成為了一個(gè)最平常的人。從高處落下，最終的酬薪毫無所得，這并不是戈恩一個(gè)人面對的個(gè)案，更多的是職業(yè)經(jīng)理人在企業(yè)中各種生存法則。

　　在多數(shù)的跨國企業(yè)中，職業(yè)經(jīng)理人在很大程度上掌握并管理著品牌的發(fā)展與未來。一般而言，他們自身以受薪、股票期權(quán)等為獲得報(bào)酬主要方式，因此除薪資外，股權(quán)機(jī)制可以作為職業(yè)經(jīng)理人在市場管理中最根本的法則之一。

　　根據(jù)企業(yè)的發(fā)展模式不同，其內(nèi)部的股權(quán)架構(gòu)設(shè)計(jì)并不完全相同，尤其是對于職業(yè)經(jīng)理人等高層管理人員。資料顯示，股權(quán)激勵(lì)是一種通過公司股權(quán)形式給予企業(yè)經(jīng)營者一定的經(jīng)濟(jì)權(quán)利，凝結(jié)管理者的責(zé)任與歸屬感，從而使其與企業(yè)得到共同發(fā)展。

　　另外，跨國車企在股權(quán)激勵(lì)機(jī)制中較多使用延遲薪酬的方式，而推遲期限一般在3——5年的時(shí)間。對于企業(yè)而言，該措施最大的優(yōu)勢是以資金滯壓的形式把控職業(yè)經(jīng)理人的工作狀態(tài)，提高他們的企業(yè)忠誠度，而高層管理者的穩(wěn)定存在保證了整個(gè)企業(yè)階段性戰(zhàn)略發(fā)展的實(shí)施。

　　換句話說，股權(quán)激勵(lì)機(jī)制是很多企業(yè)自身保障的有效方式之一，當(dāng)人員、企業(yè)出現(xiàn)任何波動(dòng)時(shí)，根據(jù)兩者之間的相關(guān)合約，都會在很大程度上減輕企業(yè)損失。而此次戈恩的離職，雷諾因其工作狀態(tài)和財(cái)務(wù)違規(guī)等原因，為其減少了3000萬歐元的支付金額。