對于大多數(shù)品牌來說，尤其對于合資品牌，8月底開幕的成都車展，其實是一個雞肋。因為春天有了上海車展，不久就是廣州車展，今年的行情又不是特別好，新車也不多，成都車展干什么呢？

但是對于生機(jī)勃勃的自主品牌，尤其是對于長城汽車，成都車展卻是一個沙場秋點兵的大好時機(jī)，畢竟經(jīng)過大半年的積淀，長城汽車五大品牌又積攢了大批生力軍車型，又有多款全新車型上市，多款全新車型正式發(fā)布，旗下四大展臺，5大品牌，12款新車，更是生龍活虎，耀武揚(yáng)威，成為成都車展溫度最高的熱土之一。

曬曬長城汽車成都車展的五大家族吧！

哈弗家族，如日中天，神獸出沒

哈弗品牌是長城的核心主力，一個品牌的銷量超過其他四大品牌的總和。同時哈弗展臺人多勢眾，兵強(qiáng)馬壯，實力雄厚，既擁有哈弗H6這樣的行業(yè)頂流，也擁有哈弗神獸這樣的超級新車。

哈弗展臺位于成都15號館H1504，十幾臺展車氣勢洶洶，包括哈弗神獸、哈弗H6S、2022款哈弗H9等多款超人氣新車被圍得水泄不通，甚至哈弗H6這樣的SUV神主都黯然失色。

哈弗神獸位于展館中央，是一個標(biāo)準(zhǔn)大塊頭，明顯比哈弗H6高出一個級別，新車三圍4780/1890/1675mm，軸距2800，空間超過湊級，卻又比漢蘭達(dá)略小，軸距則比第三代漢蘭達(dá)略有超出。哈弗神獸的設(shè)計風(fēng)格非常獨(dú)特，甚至有點放飛自我，整體氣質(zhì)犀利且兇猛，尤其是夸張的點陣鍍鉻進(jìn)氣口，如同猛獸的血盆大口，細(xì)長的日間行車燈如同猛獸睥睨眼神，非常有震懾感。

最重要的動力系統(tǒng)方面，哈弗神獸提供燃油、HEV和PHEV版本。其中燃油版哈弗神獸搭載新一代1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，搭配7DCT組成黃金動力組合；哈弗神獸HEV版最大動力可達(dá)243馬力，最大扭矩530牛米，滿箱油可續(xù)航1000公里。

神獸的最大魅力在于科技含量，新車定位新科技旗艦SUV，在智能科技方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)沖鋒在行業(yè)前沿，不僅僅是L2級+的自動駕駛，不僅僅先進(jìn)的語音控制+人臉識別+手勢識別，更擁有：

全球首創(chuàng)的探索前進(jìn)功能；

全球首創(chuàng)HWA高速駕駛輔助；

全球首創(chuàng)50米循跡倒車功能；

全球領(lǐng)先全場景智能泊車；

全球領(lǐng)先的智能過彎……

事實上，通過各種先進(jìn)智能科技的加持，神獸變得先進(jìn)強(qiáng)大，甚至改變了人車關(guān)系，屬于一部可以實現(xiàn)半自動駕駛的聰明機(jī)器，在自動駕駛領(lǐng)域一路狂奔。

哈弗展臺另一款明星車型是哈弗H6S，新車27號剛剛宣布預(yù)售，目前還是準(zhǔn)新人待遇。哈弗H6S定位一款轎跑式SUV，前臉采用了全新黑鯊美學(xué)設(shè)計語言，車身采用了溜背式轎跑設(shè)計，激情，運(yùn)動，生機(jī)勃勃，充滿著自信和生命張力，一看就很兇猛，屬于典型的食肉動物。

最重要的動力系統(tǒng)，新車分別提供燃油版和混動版。燃油版搭載2.0T＋7DCT，并搭載彈射起步，百公里加速只需要7.5秒，屬于一臺不折不扣的性能車?；靹影娲钶d檸檬混動 DHT。高效混動發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)混聯(lián)相互配合，市區(qū)工況油耗較常規(guī)車型節(jié)油率可達(dá)35~50%；城市使用場景百公里油耗僅4.9L。H6S搭載瀚德五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋扭矩配比最高可達(dá)50:50，獲得了出色的脫困能力，也提升了這款車的戰(zhàn)斗力。

坦克家族，全場焦點

作為長城汽車最年輕的品牌，坦克品牌于2021年上海車展期間正式發(fā)布，不過這個最年輕的品牌活力四射，自帶流量，坦克展臺也成為最受歡迎的展臺和人流密度最高的展臺之一。在坦克展臺，最受關(guān)注的車型除了超級明星坦克300，更有正式發(fā)布的坦克400和坦克500。

坦克500此前一直以坦克600名義出場，直到近期，才正式確定命名為坦克500。坦克500尺寸和豐田陸巡彷佛，屬于典型的大塊頭硬派越野車，屬于大型兇猛食肉動物，位于SUV市場食物鏈的頂端。

坦克500外形兇猛魁梧，雄渾輪廓勾勒出不怒自威的氣場，當(dāng)然和坦克300相比，已經(jīng)完全屬于另一個世界的設(shè)計風(fēng)格，缺乏那種第一眼時候震撼人心的致命吸引力。

坦克500的真正魅力在表面之下，在于強(qiáng)悍無比甚至可以稱霸江湖的動力系統(tǒng)。新車搭載一套“3.0T V6+9AT”，也是長城重金投資多年終于研發(fā)成功的一套頂級動力系統(tǒng)，更是中國高階動力的一次全新突破。動力總成最大功率353馬力，最大扭矩500 牛米，發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)38.5%。配合P2的混動系統(tǒng)之后，總功率達(dá)到517馬力，總扭矩高達(dá)750 牛米，即便和同級別陸巡、途樂相比，也足夠分庭抗禮后來居上。

此前一直保持神秘色彩的坦克400，也在成都車展正式出場，雖然更多信息沒有釋放，僅僅從外形已經(jīng)可以感受其致命吸引力。坦克400外形有著濃郁“機(jī)甲勇士”風(fēng)格，一眼看去，印象深刻，過目難忘。新車定位中大型機(jī)甲越野SUV，使用了很多強(qiáng)硬的機(jī)械棱線，洋溢著冷酷的機(jī)械暴力美學(xué)，尤其是側(cè)面強(qiáng)硬的肌肉凸起，帶來獨(dú)特的強(qiáng)硬魅力。預(yù)期新車將很快上市，憑借硬酷外形，預(yù)計很快成為市場收割機(jī)，有望成為坦克300之后，又一款越野利器。

值得一提的是，隨著坦克400、坦克500的推出，坦克家族的產(chǎn)品矩陣已經(jīng)逐漸豐滿，從坦克300、400、500到坦克700和800，一個強(qiáng)硬龐大的坦克家族已經(jīng)形成。

長城皮卡，這里是長城炮的天下

皮卡是長城汽車的起家根本，從1998年至2020年，長城已經(jīng)連續(xù)23年奪得皮卡銷冠，2021年的皮卡銷冠也已經(jīng)提前預(yù)定。最近幾年，隨著長城炮等高端皮卡上市，長城皮卡的優(yōu)勢更在不斷鞏固，還吸引了很多越野界和改裝界的關(guān)注，進(jìn)一步提升了長城皮卡的吸引力。

長城皮卡展臺位于15號館H1504展臺，電裝炮、火炮、旅裝炮、龍彈齊聚展臺，上演一出皮卡世界的視覺盛宴。本屆車展，長城皮卡好戲連臺，長城炮完成第20萬臺車輛的交付，以“長城炮速度”再次刷新行業(yè)紀(jì)錄，同時長城炮越野皮卡珠峰版正式上市，售價18.18萬-18.88萬元。

更具越野氣質(zhì)的機(jī)車炮則是長城皮卡展臺的流量擔(dān)當(dāng)，新車于車展期間正式發(fā)布。機(jī)車炮，顧名思義，為了機(jī)車騎士量身定做。機(jī)車炮擁有2480mmx1520mmx538mm的超大貨箱，承載能力強(qiáng)大，可以輕松承載一部大型機(jī)車。機(jī)車炮的最大優(yōu)勢則是巧妙設(shè)計，可以單人操作將機(jī)車滑移上車，機(jī)車前輪均采用專用固定架，車身使用尼龍卡扣綁帶增強(qiáng)穩(wěn)定性，操作起來特別簡單，而且安全性非常棒，輕松解決機(jī)車騎士出行痛點，雖然僅僅是一部小眾車型，卻獲得了群眾自發(fā)圍觀。

魏牌，瑪奇朵正式預(yù)售

魏牌最近一年略顯沉寂，展臺上新車也不是很多。但是千萬不要以為魏牌陷入沉默，其實不過是積蓄力量打造全新作品。

本屆車展，魏牌除了拿鐵和磨卡兩款新車/次新車鎮(zhèn)場，旗下另一款全新重磅車型智能復(fù)古潮駕也揭開了神秘的面紗，吸引著來來往往的人群。魏牌展臺最大看點，則是全新SUV車型瑪奇朵正式預(yù)售，代表著魏牌征戰(zhàn)高端SUV市場的核心主力即將登場。

瑪奇朵外形優(yōu)雅流暢，六邊形囂張大嘴辨識度很高，整體氣場有一種優(yōu)雅霸氣，在顏值方面非常吸睛?，斊娑淙龂?520/1855/1665mm，軸距2710mm，屬于一臺典型緊湊級SUV,軸距卻接近中型SUV，帶來了更高的空間利用效率。

相比魏牌其他車型，瑪奇朵最大優(yōu)勢就是油耗極低?，斊娑浯钶d長城DHT混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大綜合扭矩370牛米，0-60公里加速僅需 4.1秒，一箱油可以跑1100公里，綜合百公里油耗僅需4.7L。不久前編輯實測中，我們跑出了百公里3.5L的出色成績?，斊娑渖鲜兄?，預(yù)計將會極大提升魏牌的品牌銷量，并成為新的銷量主力。

歐拉展臺，芭蕾貓正式發(fā)布

本屆成都車展，恰逢歐拉品牌成立三周年。歐拉品牌于10號館H1003展臺甜蜜開啟“歐拉閨蜜局”，慶賀三周年紀(jì)念。歐拉展臺，群芳畢至，歐拉閃電貓冰粉鉆、歐拉朋克貓、歐拉櫻桃貓等人氣車型閃耀登場，歐拉好貓GT木蘭版上市，最大看點則是喵家族新成員——?dú)W拉芭蕾貓正式亮相。

和此前歐拉群貓不同，歐拉櫻桃貓定位一款純電動緊湊型SUV，設(shè)計方面和此前的群貓有著明顯區(qū)隔，更近似于燃油車的設(shè)計風(fēng)格，尤其是腰線前低后高，營造出俯沖的態(tài)勢，車尾則有意營造了運(yùn)動感，細(xì)節(jié)方面與WEY品牌旗下的瑪奇朵神似。

總之，歐拉櫻桃貓的名字雖然很女性，不過相比此前的黑貓白貓等各種貓，櫻桃貓其實沒有那么女性化，外形內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格也近似于中性，即便男性駕駛者開著也不會過于違和，估計是歐拉品牌一次新的試驗。

在最重要的續(xù)航方面，歐拉櫻桃貓基于長城檸檬平臺的純電架構(gòu)進(jìn)行打造，它是歐拉旗下首款搭載無鈷鋰電池的車型，未來會提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。續(xù)航方面，其長續(xù)航版本的續(xù)航能力可以達(dá)到600km，已經(jīng)接近普通燃油車的水平。

寫在最后

本屆車展，歷經(jīng)延遲，在特殊情況下舉辦，很多車企和品牌其實并沒有太在意，長城汽車依然高度重視，五大品牌全部駕到，12款新車含金量十足，幾十款展車的龐大陣容笑傲全場，展現(xiàn)了自主領(lǐng)袖品牌的氣場氣度。

不久前，長城汽車董事長魏建軍親自宣布，2025年，長城汽車的銷量目標(biāo)是400萬臺，從2021年到2015年，每一年都將是長城汽車的攻堅年，在2021年銷售旺季到來之前，這場成都車展的“沙場點兵”，不但展示了長城汽車的強(qiáng)悍實力，恰好也是長城汽車年度戰(zhàn)事的一次重要宣言。戰(zhàn)幕已經(jīng)拉開，我們拭目以待。