在汽車價格越來越低的今天,經(jīng)常會聽到有人說:“我不是買不起那些好車,我是養(yǎng)不起?!庇纱丝梢姡B(yǎng)車用車的成本逐漸成為消費者考慮的重要因素,在各種補貼政策相繼停止或者退坡后,有關車輛稅費減免的政策,在消費者選車時便起到了一定的推波助瀾作用。
車船稅是什么?少交會怎樣?
車船稅全稱為車船使用稅,官方的解釋是指對在我國境內應依法到公安、交通、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶,根據(jù)其種類,按照規(guī)定的計稅依據(jù)和年稅額標準計算征收的一種財產(chǎn)稅。從2007年7月1日開始,有車族需要在投保交強險時繳納車船稅。
車船稅的費用與購置稅一次性繳清不同,按照有關規(guī)定,車船稅為一年一交并按年申報繳納,申報的期限是在每年的1月1日到12月31日,如果超過該期限則需繳納滯納金。車船稅的稅費由每個地方的稅務機關征收有固定的標準,與車輛本身的價格沒有太大關系。
如果少交車船稅,則會對車輛產(chǎn)生如下影響:
1. 車輛年審不通過
在車輛年審的過程中需要檢查車船稅繳納情況的,如果說發(fā)現(xiàn)沒有繳納,會讓車主繳納之后再給予車輛年審合格。所以在進行車輛年審之前,務必補齊車船稅。
2. 車輛保險失效
如果車輛的年審未通過,為車輛購置的保險也會失效。
3. 產(chǎn)生滯納金
根據(jù)有關規(guī)定,從滯納稅款發(fā)生當日開始,每天按萬分之五的標準來收取滯納金,滯納金從第二年的1月1日開始計算的。
自財政部網(wǎng)站發(fā)布《關于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》后,《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(以下簡稱車船稅減免目錄)截止至今日已經(jīng)公布了七批。
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在最新的車船稅減免目錄中,共包含420款商用、乘用車型,其中49款節(jié)能型汽車以及371款新能源汽車。在眾多車型中,與普通消費者息息相關的有3款燃油乘用車和11款插電式混動乘用車型。
新名單增3款節(jié)能型乘用車
節(jié)能型乘用車指排量在1.6升以下(含1.6升)的燃用汽、柴油乘用車、節(jié)能乘用車,根據(jù)《通知》規(guī)定,節(jié)能型乘用車享受車船稅減半的優(yōu)惠政策,以北京地區(qū)為例,1.0L至1.6L的購置稅為420元,減半后的金額為210元。
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最新的車船稅減免目錄中,包括了上汽大眾、上汽通用、廣汽本田三個品牌的三款車型,且均為國六的排放標準。
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目前上汽大眾朗逸僅為國五排放標準的2018款車型,從上表參數(shù)推測,該減稅政策是面向2019款朗逸車型的7速雙離合版本。
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雪佛蘭科沃茲為6速手自一體版本,從申報發(fā)布日期來看,可能為2020款,車輛的長寬高分別為4474、1730、1471mm,與現(xiàn)款的4544、1779、1467mm相比,長度有明顯的降少,由此推斷該型號為新款的兩廂版本。
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廣汽本田凌派有兩款車型進入到減車船稅名單中,共有六種整車整備質量,這與現(xiàn)款的五款車型相比增加了一款,但是申報信息顯示的車身尺寸與現(xiàn)款沒有差別,僅僅是排放標準的改變,預計新車全系均支持減車船稅政策。
新能源車型免稅陣容繼續(xù)擴大
與小排量燃油車相比,據(jù)《通知》規(guī)定新能源車型的優(yōu)惠政策為免收車船稅,今年新能源補貼政策將迎來繼續(xù)退坡,購買新能源車型的成本即將上升,之前走訪市場時發(fā)現(xiàn)北汽新能源已經(jīng)發(fā)布上調價格的相關公告,其他品牌也將陸續(xù)對車型售價進行調整。
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在新能源補貼政策減少的情況下,進一步降低新能源車型用車成本,也能夠對消費者的選擇起到一定作用。此次共有華晨寶馬、廣汽豐田、比亞迪、長安4個品牌的11款車型進入到免車船稅行列。
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其中比亞迪依舊為入選車型最多的品牌,比亞迪宋、比亞迪宋MAX、比亞迪唐的新款車型,自此公告發(fā)布后均可享受免收車船稅的優(yōu)惠政策。
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之諾作為華晨寶馬公司的子品牌,致力于打造中國的高檔汽車品牌,之諾60H是華晨寶馬之諾品牌2017年新上市的一款插電式混動SUV,而此次申報的之諾100H可能是60H的換代車型。此外,華晨寶馬X1的插電式混動版本也納入到免車船稅的行列。
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插電式混動版的雷凌預計于今年五月上市,新車在去年的廣州車展上已經(jīng)正式亮相,雖然沒有基于TNGA架構打造,但是在插電式混動的加持下也讓其賺足了關注度。
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從申報圖來看,新款的CS75 PHEV將擁有全新的外觀設計,點陣式中網(wǎng)將更換為橫向的樣式,在車身尺寸上沒有發(fā)生改變。
編輯總結:
車船稅繳納的金額雖然不多,但是如果沒有按時繳納會帶來不少麻煩,能夠被列入到減免車船稅的車輛都是節(jié)能型、新能源車輛,日常的用車成本會比較低,再加上加少車船稅能夠進一步降低成本,也算是國家對發(fā)展新能源汽車和降低油耗的進一步支持,所以想要獲得較低用車成本的消費者要多關注相應的政策信息。
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