當(dāng)前，什么市場(chǎng)最火？依然還是SUV。SUV江湖中，哪股勢(shì)力最猛？當(dāng)屬中國(guó)品牌。成都車展開展首日，《車業(yè)雜談》已將各式新車一網(wǎng)打盡。都懂，相比北京車展、上海車展，成都車展其實(shí)更接地氣，它一半的意義在于秀技術(shù)，另一半在于助銷售。所以，對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，最關(guān)心的還是看得見、摸得著的量產(chǎn)車。

接下來小編盤點(diǎn)的幾款國(guó)產(chǎn)SUV，都是大家期待已久的車型，也代表了咱們中國(guó)品牌的造車新水準(zhǔn)，有的公布了價(jià)格，有的是首發(fā)亮相，讓我們一睹為快！

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長(zhǎng)城家族：坦克500露真容、瑪奇朵預(yù)售

【坦克500】可能是本次車展中人氣最高、也最“懸疑”的車型。明明上海車展亮相的是坦克700、坦克800，明明新工廠下線的是坦克600，但就在成都車展開展前幾天官宣：坦克600更名為坦克500！這次，總算見到了真容。

坦克500長(zhǎng)寬高分別為5070mm*1934mm*1905m，軸距達(dá)到2850mm，粗壯簡(jiǎn)潔的線條盡顯硬派氣質(zhì)，實(shí)車的質(zhì)感看起來比想象中要精致許多。

坦克500的內(nèi)部猶如“精裝房”，真皮、木紋、鍍鉻飾板樣樣齊全，豪華科技感營(yíng)造得非常不錯(cuò)；顯示時(shí)間的指針表盤，很稱復(fù)古商務(wù)氣息?？纯创笃列畔⒑透鞣N按鍵，你也大概曉得它的配置水平肯定是不低了。

動(dòng)力方面，搭載長(zhǎng)城最新3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT動(dòng)力總成，最大扭矩可達(dá)500N·m，最大功率260kW。這套發(fā)動(dòng)機(jī)還配備P0 48V輕混系統(tǒng)以提高燃油經(jīng)濟(jì)性——在6缸新車幾乎絕種的時(shí)代，坦克500的到來還是解渴的，網(wǎng)友：價(jià)格已經(jīng)不重要了！

再看看長(zhǎng)城汽車旗下WEY品牌帶來的新車【瑪奇朵】。這款車在前期的預(yù)熱宣傳也不少，主要亮點(diǎn)在于搭載檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，其次在于智能化功能。本次車展上，它公布了預(yù)售價(jià)區(qū)間，為14.68-16.38萬元，共推出原萃版、特調(diào)版、大師版三款車型。

瑪奇朵定位于摩卡和拿鐵之間，屬于緊湊級(jí)SUV，長(zhǎng)寬高為4520/1855/1665mm，軸距為2710mm。動(dòng)力方面，其系統(tǒng)總功率高達(dá)140kW，總扭矩370N·m，整車0-60km/h加速僅需4.1秒。

智能化方面，它搭載車規(guī)級(jí)高通8155芯片，擁有W-HUD抬頭顯示等， AI面部識(shí)別、智能語音控制、循跡倒車、融合泊車、遙控泊車等功能，可實(shí)現(xiàn)OTA在線升級(jí)。通過這命名和一襲粉綠裝扮也能想到，這款車是為城市時(shí)尚達(dá)人或者女性消費(fèi)者準(zhǔn)備的。假如是你，你會(huì)pick它么？

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廣汽傳祺：第二代傳褀GS8內(nèi)飾公開

本次車展上，我們見到了號(hào)稱傳祺“王炸”的【第二代傳褀GS8】。它自外觀發(fā)布后就引發(fā)了不少關(guān)注，方正、霸氣的形象更加突出，非?！皞黛鳌?。

外觀有兩種款式選擇，本次車展它公布了內(nèi)飾。小編覺得，相對(duì)于外觀而言，它的內(nèi)部還是以實(shí)用中庸為主，平直的線條和工整的布局與外觀形成呼應(yīng)。它的細(xì)節(jié)質(zhì)感提升明顯，中控屏的尺寸為14.6英寸，采用全新界面，淺色系搭配增加了居家的溫馨感，水晶電子擋把凸顯豪華感。

尺寸方面，第二代傳褀GS8比上一代車型明顯要大一圈（車長(zhǎng)4980mm、軸距2920mm），第二代GS8將會(huì)提供5座/6座/7座三種布局方式。

動(dòng)力方面，它最令人期待的莫過于搭載最新的豐田混動(dòng)技術(shù)，峰值扭矩可達(dá)320 N·m，油耗據(jù)說也很低——就是不曉得，和廣汽自主研發(fā)的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)配合起來，這車實(shí)際效果如何？

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奇瑞汽車：瑞虎7 PLUS僅亮相，未公布價(jià)格

奇瑞是國(guó)產(chǎn)家族的老大哥，這一兩年的銷量走勢(shì)也還不錯(cuò)。本次車展上，它帶來了鯤鵬燃油動(dòng)力的第二款車【瑞虎7 PLUS】，可惜沒公布售價(jià)。

雖定位于緊湊級(jí)SUV，它自然是比瑞虎7要PLUS的，長(zhǎng)寬高分別為4500mm*1842mm*1746mm，和近期要正式上市的長(zhǎng)安CS55PLUS差不多，同樣瞄準(zhǔn)年輕一代消費(fèi)者。

瑞虎7 PLUS內(nèi)飾時(shí)尚感提升了不少，采用電子換擋機(jī)構(gòu)，細(xì)節(jié)方面也很用心思，比如空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)。雙聯(lián)屏大大強(qiáng)化了科技感，AI識(shí)別、智能娛樂和情景模式等一些功能，這臺(tái)車上都會(huì)有；像ACC自適應(yīng)巡航、駕駛輔助及自動(dòng)泊車等功能也將出現(xiàn)在高配車型上。

動(dòng)力方面，它準(zhǔn)備了兩套動(dòng)力總成，除了1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)。其中，1.6T版本最大馬力197Ps，峰值扭矩290N·m；輕混版本最大馬力171Ps，最大扭矩250N·m。瑞虎7 PLUS應(yīng)該也是本篇盤點(diǎn)中價(jià)格最親民的車型了。

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吉利陣營(yíng)：領(lǐng)克05+迎來首秀

這一襲亮綠車漆+全碳纖維個(gè)性運(yùn)動(dòng)套裝，是領(lǐng)克05+的專屬黑綠戰(zhàn)衣，作為“+”系列的首款SUV車型，這款車的核心關(guān)鍵詞只有兩個(gè)字：性能。

領(lǐng)克05＋搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信8AT變速箱，最大馬力265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速僅需6.5s。

它的底盤對(duì)懸架、轉(zhuǎn)向、油門等進(jìn)行了賽車級(jí)的調(diào)校，匹配360mm的超大尺寸前劃線剎車盤和AKEBONO前四活塞剎車定鉗。加上它的20英寸米其林PS4S輪胎和20英寸鍛造輪轂，領(lǐng)克05＋百公里制動(dòng)距離最短可達(dá)34米。駕控方面，它擁有經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)/性能/越野/個(gè)性化模式6種駕駛模式。

不僅外觀夠酷，內(nèi)飾方面的氛圍也特別專業(yè)。一體式運(yùn)動(dòng)座椅、方向盤、換擋桿與門板等位置均能看到大面積Alcantara材料，廠家介紹其覆蓋率達(dá)到65%，這種質(zhì)感已經(jīng)和高端跑車、性能車是一個(gè)水準(zhǔn)了。

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關(guān)于長(zhǎng)安和比亞迪

盤完長(zhǎng)城、吉利、傳祺、奇瑞，可能有人會(huì)問，長(zhǎng)安汽車去哪了，帶來了哪些新車？車展首日，除了亮相歐尚X7PLUS外，長(zhǎng)安汽車的兩個(gè)展臺(tái)都比較低調(diào)，大家心心念念的UNI-V也未到場(chǎng)。

據(jù)小編了解，第二代長(zhǎng)安CS55PLUS在很早以前就明確不在成都車展上搞上市，2022款CS75 PLUS也錯(cuò)峰選擇在8月31日公布售價(jià)。上周，它在生態(tài)大會(huì)上發(fā)布了兩款純電新車。顯然，長(zhǎng)安汽車更喜歡專場(chǎng)宣傳。

比亞迪這次帶來了元PLUS的首發(fā)亮相以及海豚的上市，作為新能源領(lǐng)軍者，我們把這兩款車放入純電新車盤點(diǎn)當(dāng)中去嘍，本編不做詳細(xì)介紹。

可以明顯感覺到，幾大國(guó)產(chǎn)品牌如今已經(jīng)走出了同質(zhì)化混戰(zhàn)，無論是技術(shù)沉淀還是設(shè)計(jì)理念，各家都摸索出了自己的定位，形成了一定的差異化優(yōu)勢(shì)，且定價(jià)方面也開始大膽向高價(jià)位區(qū)間邁進(jìn)。之前，不少消費(fèi)者都覺得有錢還是得買合資車，那假如你預(yù)算15-20萬，你會(huì)選擇一臺(tái)高檔的國(guó)產(chǎn)SUV，還是一臺(tái)普通的合資車呢？