早在2018年，五糧液集團(tuán)旗下的普什集團(tuán)有限公司和宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責(zé)任公司就已經(jīng)收購了奇瑞汽車51%的股份，凱翼汽車改名為“宜賓凱翼汽車有限公司”。
注冊(cè)地址也變更為宜賓臨港國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
其中普什集團(tuán)有限公司占股為50.5%，宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限公司占股為0.5%，奇瑞汽車占股49%。
以上，也是五糧液和凱翼汽車一直在相互否認(rèn)各自關(guān)系的主要原因，中間隔了一個(gè)普什集團(tuán)有限公司。
而這其中最主要的原因，就是凱翼汽車的銷量實(shí)在是太差了。
主打低端的凱翼汽車自2014年3月成立至今，在銷量方面從來就沒有風(fēng)光過，難怪奇瑞汽車將其拋棄了。
數(shù)據(jù)顯示，凱翼汽車銷量最高的月份是2016年8月，賣出了9780輛，接近1萬輛，創(chuàng)下單月銷量的最高紀(jì)錄。
大多數(shù)時(shí)間里，凱翼汽車的月銷量都在2000臺(tái)左右徘徊。
這個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)，基本上是走在生死邊緣的。
好在五糧液實(shí)力雄厚，讓凱翼汽車走到了今天。
不過話又說回來，雖然凱翼汽車不差錢，但是不等于會(huì)造車。
今年7月20日，凱翼汽車推出了炫界Pro車型。該車定位是緊湊級(jí)SUV，共有5個(gè)配置，售價(jià)區(qū)間為7.59~9.39萬元。
凱翼汽車給這款車起了一個(gè)非常夸張的名稱，全能小鋼炮。
看到這幾個(gè)字，我笑了。
炫界Pro兩款入門版車型，都是搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩143牛米。
即便是1.5T版本的炫界Pro，最大功率也只有156馬力，最大扭矩230牛米。離小鋼炮，明顯還有差距。
8月18日，凱翼汽車舉辦了第3萬輛宜賓造下線儀式，這是凱翼汽車即將推出的一款轎車軒度。
據(jù)了解這是一款緊湊型轎車，將會(huì)推出五個(gè)配置的車型，車身尺寸為4666/1825/1483mm，軸距2700mm。將會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱。最大功率為115馬力，最大扭矩230牛米，和炫界Pro動(dòng)力參數(shù)相同。
新車將會(huì)在成都車展亮相，第三季度上市。
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