【有車以后 成都車展】8月29日，起亞嘉華在成都車展上正式開啟了預(yù)售，預(yù)售價格為28.89-33.99萬元。與此同時，起亞嘉華還為消費者提供了五重購車重購車好禮，感興趣的朋友可以了解一下。

從其定價來看，它把目標(biāo)鎖定在了別克GL8、本田奧德賽、豐田賽那等當(dāng)紅“炸子雞”車型身上。不過，有一說一，就起亞目前在華市場的品牌影響力，這樣的定價對想要在GL8、奧德賽等對手手里分一杯羹的嘉華來說，是一個不小的挑戰(zhàn)。

當(dāng)然，從產(chǎn)品力層面來講，嘉華的實力在GL8、奧德賽、賽那等車型面前還是很能打的。不管是設(shè)計、配置、空間、動力等表現(xiàn)，均可圈可點。在設(shè)計上，嘉華采用了起亞最新開發(fā)的設(shè)計語言，整體表現(xiàn)符合國內(nèi)絕大多數(shù)人的審美觀。

前臉最大亮點在于棱形網(wǎng)格柵和LED大燈的一體化設(shè)計，視覺效果不錯，而且增強(qiáng)了辨識度。側(cè)面車身比例勻稱，配合流暢筆直的線條，勾勒出了一副修長的身軀；車尾設(shè)計比較中規(guī)中矩，沒啥鮮明特色，但勝在耐看。

內(nèi)飾方面，新車設(shè)計風(fēng)格非常簡潔，沒有太多華麗的設(shè)計元素，但不失時尚感。整體布局比較規(guī)整，各功能區(qū)域劃分得很清晰，而由兩塊12.3英寸屏幕組成的一體化大屏幕設(shè)計，則為簡潔的內(nèi)飾設(shè)計增添了幾分科技感。

配置表現(xiàn)得很有誠意，自動駐車、上坡輔助、雙側(cè)電滑門、6安全氣囊等配置一應(yīng)俱全。遠(yuǎn)不止此，在此基礎(chǔ)上新車還提供了換擋撥片、360倒車影像、電動座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)、手機(jī)無線充電、L2智能自動駕駛輔助系統(tǒng)等多種配置 。

而在空間上，它的實力表現(xiàn)對比GL8、奧德賽等是有過之而無不及。首先，二三排的空間足夠大，再加上填充物柔軟，人體工學(xué)設(shè)計合理的座椅，乘坐舒適性有很大的保障。當(dāng)然，說到它的空間，就不得不提一下它的靈活性。

首先，它的第二排座椅除了支持上下左右調(diào)節(jié)外，還提供了支持多向調(diào)節(jié)的腿拖，這不僅可以展開/收起，而且可以調(diào)節(jié)上下位置，這對于幫助乘客在乘座時找到更舒適的位置進(jìn)益良多，這一點是很多同級車型不能提供的。

其次，它的第三批支持等比例放倒，放倒以后可以擁有一個巨大且地板平整的儲物空間。此外，嘉華的第三排座椅可以像奧德賽那樣收納到后備廂里面。不同的是嘉華左右兩側(cè)座椅都可以單獨等比例放倒，大大增強(qiáng)了空間靈活性。

動力方面，新車將匹配一套2.0T+8AT的動力總成，據(jù)悉最大功率為204Ps。值得一提的是，該款發(fā)動機(jī)融合了起亞的第四代CVVD技術(shù)，相信會對油耗表現(xiàn)有一定幫助。

  編輯總結(jié)

綜上所述，就起亞嘉華的靜態(tài)產(chǎn)品力而言，可以用“強(qiáng)大”這一個詞來形容概括。不管是設(shè)計、空間、配置、動力，在面對豐田賽那這種新秀乃至本田奧德賽、別克GL8這類老牌戰(zhàn)將，起亞嘉華都有一戰(zhàn)之力。但還是那句話 ，起亞在國內(nèi)的品牌效應(yīng)并沒有豐田 、本田、別克等品牌成熟，再加上國內(nèi)消費者現(xiàn)如今對韓系車的一些偏見以及現(xiàn)在這個定價，從對手林立的市場中脫穎而出，對嘉華來說是一個不小的挑戰(zhàn)。起亞嘉華加群