長城哈弗系的成功是國內(nèi)消費者有目共睹的，哈弗H6更是長時間蟬聯(lián)自主品牌SUV銷冠之位。那么當長城哈弗系的家族頭牌，哈弗H6的名字尾綴加上了S，這款車又會產(chǎn)生什么樣令人驚喜的表現(xiàn)？

 誕生于全新長城檸檬平臺的哈弗H6S可謂是自誕生起，身上就疊滿了“buff”。接下來，就讓我們具體的來看一看這款車，當然，在即將開展的成都車展上，大家也有機會可以一睹它的芳華。

首先在外觀方面，我們就可以明顯地將H6S與普通版本的H6區(qū)分開來，相較于普通H6的沉穩(wěn)，H6S運用全新黑鯊美學流體造型，營造了很強的運動氛圍，突出它轎跑SUV的定位。

 前臉處隱藏式中網(wǎng)設(shè)計搭配下方正梯形魚齒狀進氣網(wǎng)格，分割出視覺上的層次感。而鯊魚眼般犀利的大燈造型也讓前臉給人一種氣勢洶洶的感覺。

車身側(cè)面，可以看到H6S采用了一個溜背式設(shè)計，整車尺寸4727*1940*1729mm，軸距2738mm。車身線條華麗流暢。而極具動感的腰線則勾勒出H6S蓄勢待發(fā)的力量感。

車尾更是將“運動”二字詮釋地淋漓盡致，矩陣式分體大燈加上熏黑的運動套件十分酷炫，尾翼和導(dǎo)流板的布置更是提升了視覺上的動感。

看完外觀再來看看內(nèi)飾方面，H6S的內(nèi)飾設(shè)計完美地結(jié)合了運動感和科技氛圍，一塊10.25英寸液晶儀表搭配12.3英寸超智聯(lián)中控大屏。貫穿式空調(diào)出風口加強了視覺上的一致性和層次感。

換擋旋鈕的運用不但進一步提高了空間利用率，也讓換擋區(qū)域看上去更加整潔簡約。

運動氛圍的營造上哈弗H6S也是一點沒落下，首先就是作為一臺十幾萬售價的SUV，它居然給到了賽車桶椅風格的一體式運動座椅，而Alcantara的材料運用更是可以把你緊緊地吸附在座椅上面，帶來真正的賽道化駕駛體驗。

其次，還有撞色安全帶以及綠色滾邊縫線讓內(nèi)飾的每個細節(jié)都流淌著運動細胞。

配置上，哈弗H6S使用了長城首個自研系統(tǒng)GC-OS，具備更流暢、更安全、更高效的特點，并且這套車機系統(tǒng)做到了FOTA智能自動升級，每天都處于滿血狀態(tài)，再搭配曉龍8155芯片強大的算力帶給使用者更佳的使用體驗。

 而新車也是支持L2+級別的智能輔助駕駛，有多達20余項的駕駛輔助功能，為安全出行又加了一份保障。

在動力方面，哈弗H6S有兩種動力可供選擇，其一是搭載2.0T發(fā)動機，雙離合變速箱；其二是檸檬DHT雙速混動車型，最大功率179kW，峰值扭矩530N.m，百公里油耗僅4.9L，真的是非常亮眼的表現(xiàn)。

其實不難發(fā)現(xiàn)H6S這款車定位是略高于H6的，所以從誕生的時間維度來說，哈弗H6是老大哥，但是從定位的角度來看，哈弗H6可能需要尊稱H6S一聲哥哥。