自上海車展長安歐尚首款PLUS旗艦產品“歐尚X7 PLUS”全球首發(fā)亮相，至此，長安歐尚正式開啟PLUS時代，作為新起點的第一步，新車將為用戶帶來更高品質、更高價值的產品屬性，在設計、動力、智能、品質進行全面突破，形成一個好顏值、好動力、好貼心、好品位四好男人的產品形象。

近日，長安歐尚第五季超級測試員“長安歐尚X7 PLUS——當紅PLUS煉成記-性能開箱封測”在中國西部汽車試驗場順利完成?；蛟S很多人都會認為歐尚X7 PLUS所經歷的性能測試過于極限且并非常規(guī)用車場景，但長安歐尚可不這樣認為，“用戶的極限用車場景，是長安歐尚試驗的最低標準”恰恰是這個品牌對產品性能、品質特有的認知哲學。

首先，正面造型往往是打動客戶心智的第一把鑰匙，理所應當成為外觀設計的點睛之筆。貫穿式格柵的設計，讓前臉看起來層次分明，提升整車的視覺寬度與辨識度，特殊的彩色鍍鉻和高亮黑組合，層疊錯落形成星辰瀚海復式雙層格柵，與有著獨特冰川溶洞形狀的耀陽冰晶分體式LED大燈，渾然一體，全LED透鏡燈組照射品質冰晶般通透明亮。

而歐尚X7 PLUS達到4730mm*1870mm*1720mm越級車身，2786mm的超長越級軸距營造出一個舒適狂野的大空間。還有同級唯一的柔性副車架，全車52處NVH超靜音方案，實現深海級靜享空間，讓每一段旅途，舒適恬靜的時光不再稀缺。

為了給用戶帶來更人性化的智能交互，更安全的智能駕駛，更豐富的娛樂功能，歐尚X7 PLUS不僅在硬件上采用了行業(yè)領先的極速8核芯片、12顆超聲波雷達、4顆魚眼攝像頭等大量且先進的硬件設備，還搭載了全場景OnStyle3.0 智控車機系統(tǒng)、Geeker內外雙攝人臉智控系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)（ACC）、APA5.0一鍵泊車系統(tǒng)、無麥車載KTV嗨唱系統(tǒng)、全天候保鏢監(jiān)控系統(tǒng)實時守護愛車、透明底盤技術、千里眼遠程視頻系統(tǒng)、Baby in car兒童關愛模式等豐富的智能科技配置。

值得一提的是，在智能人機交互方面，歐尚X7 PLUS擁有39個高頻功能免喚醒的語音控制，120個用車場景，380項語音意圖，實現全場景語音控制，同級別車型絕對領先，讓人機溝通不再冰冷，不再索然無味。在此次對4款車語音控制系統(tǒng)執(zhí)行速度的評測中，歐尚X7 PLUS也取得了不俗的成績。

另外，長安歐尚X7 PLUS搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，同級領先。在高速環(huán)道測試中，歐尚X7 PLUS百公里加速8.23s，百零制動距離為38.57m，還跑出了214 km/h的最高時速。

歐尚X7 PLUS標配電磁控制式渦輪增壓技術，可在0.05s內響應，快速提升動力，配合源自F1賽車的缸蓋集成式排氣歧管設計使缸內油氣處于最佳混合比；獨創(chuàng)的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，省油環(huán)保，領先同級。

此外，歐尚X7 PLUS還與三款新勢力產品在總長5430m的高速性能環(huán)道上展開了圈速的較量，歐尚X7 PLUS在藍鯨新一代NE1.5T發(fā)動機持續(xù)而穩(wěn)定的動力輸出下，最終以2分整的成績獲得了第二名，展現了強悍動力性能。

不僅如此，在特殊路面、鵝卵石路面、坡道、涉水等綜合路況測試中，歐尚X7 PLUS還展示了它作為一款旗艦SUV的擔當，不僅有著良好的通過性、出色的爬坡能力，車身底盤功力還最大程度上兼顧了車輛的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

好顏值、好動力、好貼心、好品位“四好男人”的長安歐尚X7 PLUS，作為長安歐尚首款PLUS旗艦產品，其所展現出來的產品力，以強有力的姿態(tài)，成功讓用戶領略到作為PLUS旗艦產品的應有實力。毫無疑問，作為12-15萬級別的價值標桿，歐尚X7 PLUS已經具備了十足的競爭力，極有希望成為又一爆款車型，讓我們來一起期待，這款新品未來的表現。