說(shuō)起櫻桃，你們會(huì)想起什么嗎？是美味的水果，還是櫻桃小丸子呢？不過(guò)，從今天開(kāi)始，可能再說(shuō)起櫻桃，你們會(huì)想起一款車。

這是一款歐拉品牌的全新車型，延續(xù)歐拉品牌特性，采用純電行駛驅(qū)動(dòng)，是歐拉旗下首款搭載無(wú)鈷鋰電池的車型，長(zhǎng)續(xù)航版本續(xù)航能力將達(dá)到600km，命名“歐拉櫻桃貓”。該車為此前2021上海國(guó)際車展上“歐拉大貓”的量產(chǎn)版車型。據(jù)悉，新車有望于即將開(kāi)幕的成都車展上正式亮相。

新車在外觀方面，以封閉式前臉突顯該車的新能源特性，配合兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，以及底部的黑色前唇，讓該車的前臉略顯運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面，下壓的車頂設(shè)計(jì)，配合上揚(yáng)的窗線，使新車側(cè)面有種俯沖的架勢(shì)。

尾部方面，熏黑的尾燈的尾燈設(shè)計(jì)，與前大燈遙相呼應(yīng)，搭配上方較大面積的擾流板，以及中部方形高位剎車燈，讓新車的尾部更顯動(dòng)感。

整臺(tái)車看下來(lái)，總覺(jué)得這款歐拉櫻桃貓是借鑒了“兄弟”品牌——WEY的設(shè)計(jì)。此外，新車的整車尺寸為4510/1855/1665mm，軸距2710mm，大小介于WEY VV5與WEY VV6之間。

據(jù)悉，新車在動(dòng)力方面，全系均搭載單永磁同步電機(jī)，最大功率為150kW。部分車型匹配能量密度為145.1Wh/kg的磷酸鐵鋰電池，其最大續(xù)航里程約470公里；部分車型匹配能量密度為172.3Wh/kg的無(wú)鈷鋰電池，最大續(xù)航里程達(dá)600公里。

值得注意的是，無(wú)鈷鋰電池是首次出現(xiàn)在歐拉旗下產(chǎn)品當(dāng)中，而無(wú)鈷鋰電池的優(yōu)勢(shì)在于生產(chǎn)成本低，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在使用壽命方面，據(jù)資料顯示，無(wú)鈷鋰電池循環(huán)壽命約2000次，而三元鋰離子電池滿充滿放的循環(huán)次數(shù)則約為1000次，使用壽命翻倍；生產(chǎn)成本方面，無(wú)鈷鋰電池與三元鋰離子電池的生產(chǎn)成本約相差0.25元/wh，一定程度降低車輛的生產(chǎn)成本，或能讓消費(fèi)者以更低的價(jià)格獲得這只新“櫻桃貓”。

不知道這款即將亮相的歐拉櫻桃貓，達(dá)600公里的續(xù)航里程，能否吸引你的關(guān)注呢？你覺(jué)得多少錢才算有性價(jià)比？