文：芝士駕道 原創(chuàng)：diego

一直以來，長城汽車旗下的坦克品牌熱度都很高，從第一款車型坦克300的廣受好評，到坦克品牌從WEY品牌中獨(dú)立出來，再到上海車展上坦克700和800的亮相，都讓人對坦克這個品牌有了更深的認(rèn)知。而之前一直熱傳的坦克600，哦漏，現(xiàn)在是坦克500，也在前段時間發(fā)布了官圖，并將于成都車展首發(fā)亮相。這款硬派越野SUV的話題很足，我就來跟大家聊一聊。

坦克500的造型不像坦克300那樣方正剛硬，帶著些圓潤和曲線，但整體造型又不失硬朗和霸氣，尤其是前臉六邊形的鍍鉻中網(wǎng)，看起來非常粗壯和厚實，不知怎么就讓我想到了“大金鏈子小金表”的形象。同時坦克500也不像上海車展已經(jīng)亮相的坦克700和800，坦克700的進(jìn)氣格柵很小，保險杠非常粗大；坦克800前臉酷似庫里南，一看就是家族中的旗艦車型。

如果仔細(xì)觀察，會發(fā)現(xiàn)坦克500和哈弗H9其實挺像的，尤其是即將換代的2022款哈弗H9，同樣是采用坦克平臺打造，所以很多人認(rèn)為它們倆就是換殼車。

但從目前已知的尺寸和動力數(shù)據(jù)來看，坦克500都要全面超越哈弗H9?，F(xiàn)款2020款哈弗H9采用2.0T L4+8AT的動力組合，最大功率165千瓦， 峰值扭矩385牛米；而坦克500采用的是3.0T V6+9AT的動力總成，最大功率260千瓦，峰值扭矩為500牛米。這種動力上的優(yōu)勢是碾壓級的。

車身尺寸方面，現(xiàn)款哈弗H9的長寬高分別是4856*1926*1900mm，軸距是2800mm。坦克500從目前已經(jīng)曝光的信息來看，長寬高分別為5070×1934×1905mm，軸距為2850mm，在車身長度和軸距方面相比哈弗H9有了顯著的提升。

從上面我們也能看出，如果把坦克500和哈弗H9僅僅認(rèn)為是換殼車的話，無疑是有失公允的，雖然兩者長得比較像，又都是硬派越野，但從尺寸和動力上來說就不是一個級別的。所以把坦克500叫做哈弗H9的豪華版或者升級版是比較合理的，它的定位肯定是在哈弗H9之上的。

由此我們再來探討下坦克500的價格問題。坦克500賣得比坦克300貴，這是毋庸置疑的，當(dāng)然比哈弗H9賣得貴，也是必須的，畢竟級別定位都在兩者之上，但也不能貴得太多。

坦克300的起售價是19.58萬，哈弗H9的起售價是20.98萬，再結(jié)合市面上的一些中大型SUV的售價，我的猜測是坦克500會把起售價設(shè)在24-26萬之間，當(dāng)然如果坦克500的低配版采用2.0T動力，也不排除會把起售價拉到22-23萬之間，這也沒啥不可能的，奔馳大G不是也出了2.0T嗎？

最后我想和大家再來探討一個比較有趣的話題，官方為什么要把坦克600改成500？目前坦克700和800已經(jīng)實車亮相了，那600就應(yīng)該是定位低于700的一款產(chǎn)品，看來有可能是坦克要把600的位子留給一款新開發(fā)的車型，所以把這款車降成500，不得不說，坦克的車型真是細(xì)分到家了。

那為什么不降成坦克400呢？一種可能是400這個序號已經(jīng)有布局，另一種可能就是4這個數(shù)字不好聽，中國人不喜歡，車企也不喜歡，怕推出了賣不好。還有一種說法是400這個數(shù)字會讓人聯(lián)想到騷擾電話，這個純屬玩笑了。

在節(jié)能減排的大趨勢和雙積分政策的重壓下，還能推出坦克500這樣的大排量車型，我不得不為廠家的勇氣和執(zhí)著點贊。我們一起等待它在成都車展的首發(fā)和上市后的表現(xiàn)吧！