不知道大家跑長途有沒有發(fā)現(xiàn),開SUV比開轎車輕松很多,首先是視野高,可以看到前方更遠的路況,提前做出預(yù)判,就這一點就可以舒緩不少駕駛者的神經(jīng)。然后是更實用,不僅空間大坐姿高,老人小孩都不容易暈車,后備箱塞東西也不用像轎車那樣精打細算了,更省心更隨意。
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如今普遍都是自動擋比較多,今天會長就幾款10萬能落地的自動擋SUV,開起來省力,坐起來舒適,裝載也實用,其中有沒有你喜歡的車型呢?
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哈弗H4是哈弗家族的一款緊湊型SUV,從整體看,它各個方面都很不錯,尤其是外形設(shè)計非常年輕動感,全系匹配1.5GDIT發(fā)動機,7.9萬的起售價也很合理,自動擋匹配7檔雙離合變速箱,售價9.5萬起,優(yōu)惠完在9萬左右。
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對于自主品牌SUV,最主要還是看三大件這款,哈弗H4乘坐舒適性和配置在同級別中都是佼佼者,其搭載的1.5GDIT發(fā)動機,最大扭矩285Nm,0-100公里/小時加速10.5秒,如有不足,可能是雙離合有點頓挫的通病了。
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哈弗H4就是這樣一款車,產(chǎn)品力和性價比都還不錯,10萬內(nèi)必考慮的一款車,不過從銷量上看,它只有月銷不到5000臺,相比“大哥”H6差了很多,這方面可能是價格梯度沒有與H6拉開差距的原因。
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如果說老款的比亞迪宋,會長是不怎么推薦的,這設(shè)計實在是不太入流,總感覺哪里不太協(xié)調(diào),不過自從挖來了前奧迪設(shè)計師艾格,新款比亞迪宋像是韓國去做了一趟整容,顏值大大提升。
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內(nèi)飾也做了很大調(diào)整,整個布局像“大哥”唐看齊,包括可旋轉(zhuǎn)的中控大屏是一大亮點,產(chǎn)品力是大大提升了。發(fā)動機還是標配1.5T,自動擋匹配6檔雙離合變速箱售價9.68萬起,市場優(yōu)惠后在9.3萬左右。
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18年底,比亞迪宋甚至沖到了月銷接近萬輛的水平,這款車雖然沒有什么太多亮點,但憑借改款后均衡的產(chǎn)品品質(zhì)以及不錯的性價比贏得了市場的認可,如果想要自動擋,宋是一個值得考慮的車型。
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說起來,瑞虎5x好像挺默默無聞的,但其實它也可以達到月銷5000臺的說,銷量還是可圈可點的,這款緊湊型SUV老款造型過于個性,新款重新整容成了大部分消費者都能接受的類型,價格門檻拉低到了6.59萬,不過發(fā)動機也從1.5T變成了1.5L自然吸氣。
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瑞虎5x在緊湊型SUV中算小號的類型,不過各方面表現(xiàn)都很均衡,體現(xiàn)了奇瑞的大廠產(chǎn)品風范,全系1.5L發(fā)動機,自動擋匹配CVT變速箱,售價7.49萬起,優(yōu)惠完大概在7萬左右,如果想要自動擋,這款SUV的門檻確實夠低。
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其實相對其它幾個自主品牌,奇瑞雖然在銷量前十中沒有什么爆款,但它的質(zhì)量和性價比一直是可以的,像在瑞虎5x之下,還有瑞虎3、瑞虎3X,都是性價比比較突出的車型。