隨著人們生活水平的提高，現(xiàn)在汽車的保有量也是逐步的升高。我們家庭用車一年行駛基本在2-3萬公里左右，有車的朋友都知道，汽車行駛一段時間需要進行保養(yǎng)。為的就是讓汽車有一個健康的工作環(huán)境，以便延長汽車的使用壽命。一年大保養(yǎng)、小保養(yǎng)次數(shù)在2-4次。那汽車保養(yǎng)做哪些項目呢？去4S店做保養(yǎng)需要注意什么？相比各位車主都有過在4S店保養(yǎng)維護的經(jīng)歷吧，每一次去做保養(yǎng)的時候，工作人員都會推薦各種各樣的清洗項目。但是次次都做錢包受不了??！今天小編就為大家做個盤點，到底具體什么項目什么時候做，避免花冤枉錢。

燃油系統(tǒng)是汽車的供給系統(tǒng)，少了它汽車將失去行駛能力。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有雜質(zhì)堵塞噴油嘴、積碳經(jīng)高溫后結(jié)塊堵塞進排氣門等。汽車每行駛10000km時需進行清洗養(yǎng)護，或當你發(fā)覺引擎出現(xiàn)抖、喘，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗養(yǎng)護。平時我們汽車廠家建議配合保養(yǎng)使用的燃油類添加劑可謂是火遍了國內(nèi)大半個汽車圈，為什么要加燃油清潔劑？發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生非常高的溫度，高溫下燃油中的不穩(wěn)定成份極易產(chǎn)生氧化縮合反應，生成膠質(zhì)和積碳，沉淀在進氣門和噴油嘴上。這也是誘因之一，燃油添加劑是一種價格低廉使用方便的產(chǎn)品，通常燃油添加劑混合汽油，具體的使用量和頻率燃油添加劑的標簽上都會有說明，所以在添加之前務(wù)必弄清楚它的使用說明，同時在不確定質(zhì)量的前提下，還是遵照廠家建議和指定型號燃油清潔劑維護車輛。

節(jié)氣門是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，相當于汽車的“咽喉”，空氣進入發(fā)動機前需要經(jīng)過節(jié)氣門，然后與混合產(chǎn)生可燃混合氣體，參與燃燒做功。節(jié)氣門的清潔程度影響著進氣效率和靈活程度，不管是汽車怠速是否穩(wěn)定、加速是否靈活，還是油耗增多，都可能是節(jié)氣門的問題。節(jié)氣門很容易變臟，車輛機油蒸汽和空氣中雜質(zhì)，發(fā)動機艙內(nèi)氣缸壓縮氣體都要通過一個渠道排放出去，這時曲軸箱通風管就會鏈接在節(jié)氣門上，機油蒸汽變冷，從而凝結(jié)在節(jié)氣門，就變臟了。節(jié)氣門的清洗方式有兩種，拆洗和免拆卸清洗。拆洗就是將它拆下來，用專門的清洗劑進行清洗，然后就可以了，這種方式效果好但花錢較多。作為一個常規(guī)清潔項目通常根據(jù)環(huán)境不同在1-2萬公里清洗一次。

噴油嘴顧名思義，是進行噴油作業(yè)的，由于國內(nèi)燃油品質(zhì)比較與歐洲等一些國家有些許不足，潔凈程度較差。會在極端情況下更容易堵塞噴油嘴上細小的管道，影響汽油霧化效果，導致燃燒不充分，費燃油，車子行駛無力。這里一定要注意，拆洗的優(yōu)點很明顯，因為是拆開來清洗的，清洗的效果會很好，洗得會很干凈，但是目前來說一般正常行駛，沒有什么太大問題也可以可以使用免拆清洗維護噴油嘴，免拆清洗都是以打吊瓶的方式，使用清洗劑來對進氣管道進行清洗。

發(fā)動機內(nèi)部清洗這個項目的做與不做，取決于使用環(huán)境和使用何種機油。好的機油本身是有著清凈分散能力的，根本不需要使用發(fā)動機內(nèi)部清洗劑。

每一項清洗都有著自己的作用，但是也不是每次都要去進行清洗的。合理，適時的進行以上項目維保才能夠做到最好的經(jīng)濟性，更好的增加發(fā)動機壽命。一個好的清洗項目不是讓車主多花錢的，而是讓車主多省錢。這才是這些項目應該體現(xiàn)在的地方。