一直以來(lái)，呆萌似乎與性能車(chē)是不沾邊的，一個(gè)負(fù)責(zé)可愛(ài)，一個(gè)代表著激烈駕駛。主張為女性造車(chē)的歐拉品牌，在認(rèn)知中，就是憑借小巧靈活的造型取勝女性市場(chǎng)。

但女性是否全然不在乎一輛車(chē)的性能，我想非也。

這一次歐拉好貓帶來(lái)的GT木蘭版，用官方的話解釋，獨(dú)立、自信、勇敢是木蘭精神的內(nèi)核， 也是萬(wàn)千新時(shí)代女性的態(tài)度宣言，它所宣傳的巾幗不讓須眉的態(tài)度，與當(dāng)代女性精神相契合。

所以對(duì)于歐拉好貓開(kāi)始談性能時(shí)不用感到奇怪，GT木蘭版的推出，既是女性用戶追求個(gè)性的外化表達(dá)，也滿足了男性車(chē)主對(duì)于“最親民性能鋼炮”的想象。

雖然在歐拉設(shè)定中，GT木蘭版的受眾依然是女性用戶，不過(guò)產(chǎn)品潛在屬性將GT木蘭版由“單一維度”的 迎合，轉(zhuǎn)向了多維度。

用全新思維去設(shè)計(jì)歐拉好貓

從打造爆款硬漢SUV坦克300，到深入女性細(xì)分市場(chǎng)，我們發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)作為一個(gè)市場(chǎng)主流車(chē)企，它不再針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)火爆與否去設(shè)計(jì)產(chǎn)品，“開(kāi)創(chuàng)全新的品類(lèi)”成為長(zhǎng)城汽車(chē)快速掠取市場(chǎng)份額的手段，而以這種全新的思維去造車(chē)，也為產(chǎn)品最終呈現(xiàn)帶來(lái)了驚喜。

像歐拉好貓入局的是10萬(wàn)級(jí)以上的細(xì)分市場(chǎng)，該領(lǐng)域經(jīng)典的合資緊湊型轎車(chē)太多了，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。但從歐拉好貓穩(wěn)定在3千臺(tái)左右的月銷(xiāo)量來(lái)看，歐拉好貓似乎并不愁賣(mài)，它能迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)小型純電動(dòng)車(chē)的頭牌，自然不能不提它獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

酷颯、野性、未來(lái)感是歐拉好貓GT木蘭版的三大“爆款I(lǐng)P”基因。從具體造型來(lái)看，復(fù)古呆萌仍是它的主基調(diào)，不過(guò)較于普通版的歐拉好貓，GT木蘭版車(chē)型融入了更多運(yùn)動(dòng)的元素。

比如前臉增加了運(yùn)動(dòng)化的前包圍，且前包圍采用三段式進(jìn)氣樣式，搭配紅色的飾條，從視覺(jué)和造型上提升運(yùn)動(dòng)感。并且新車(chē)更換了不同樣式的輪轂，輪轂內(nèi)部還配有紅色的卡鉗，與前臉設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。

后尾處，后包圍下方加入擴(kuò)散器造型，再加上專屬GT運(yùn)動(dòng)尾翼，戰(zhàn)斗感十足。另外，車(chē)身配色上，采用忠勇藍(lán)的搭配，視覺(jué)呈現(xiàn)上更加高級(jí)有檔次。整體來(lái)講，歐拉好貓GT木蘭版車(chē)呈現(xiàn)出來(lái)的野性和運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。

內(nèi)飾方面，歐拉好貓GT木蘭版整體風(fēng)格延續(xù)了普通版的設(shè)計(jì)，從中控布局以及采取的高檔的用料和配色來(lái)看，整車(chē)散發(fā)出一種輕奢感和運(yùn)動(dòng)感，中控雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，做到了男女通吃。

對(duì)小型純電動(dòng)車(chē)，又一次不一樣的嘗試

當(dāng)然，除了更運(yùn)動(dòng)的外觀，歐拉好貓GT木蘭版的突破還在于動(dòng)力性能。

別小瞧這么一款小車(chē)，它完全脫離了普通代步車(chē)的定位，歐拉好貓?jiān)谶@個(gè)版本上賦予更多的駕駛激情，將其打造成一款親民的鋼炮車(chē)，算是對(duì)小型純電動(dòng)車(chē)的使用性上做了一個(gè)不一樣的嘗試。

這臺(tái)”小鋼炮“車(chē)搭載的電機(jī)最大功率達(dá)到了126千瓦，最大扭矩250N·m，配合Sport 模式下的ORA-Launch+?彈射起步功能，使其零百加速能夠做到6.9秒，遠(yuǎn)超很多同價(jià)位的燃油車(chē)，加上比較小巧的車(chē)身設(shè)計(jì)，起步時(shí)那一瞬間的體驗(yàn)感，絕對(duì)是刺激的。

不僅如此，歐拉好貓GT木蘭版風(fēng)阻系數(shù)達(dá)0.298，在駕駛過(guò)程中可以有效地提高車(chē)輛的極速性能，讓喜歡跑車(chē)的女性車(chē)主，用比較適中的價(jià)格真正過(guò)了一把跑車(chē)癮。

不過(guò)，動(dòng)力方面的部分調(diào)整，談不上大改，GT木蘭版需要對(duì)新車(chē)做出更多的嘗試，才能在話題度和產(chǎn)品豐富性上吸引更多用戶的關(guān)注。

于是，在原裝的基礎(chǔ)之上，歐拉好貓GT木蘭版也玩起了豪車(chē)選裝包的那一套，它提供了兩大增益BUFF選裝包。

其中，對(duì)用車(chē)舒適性有更高要求的用戶可以選裝ORA-Cabin? 舒享座艙增益，該選裝包涵蓋了疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、腳踢感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)、聲紋識(shí)別交互以及駕駛座椅記憶+迎賓+加熱+通風(fēng)+按摩等功能。

另一個(gè)選裝包，ORA-Pilot? 3.0 智能駕駛增益BUFF則搭載ORA-Pilot Driving 悅行?、ORA-Pilot Safety 全時(shí)智護(hù)?、ORA-Pilot Parking 樂(lè)停?等等，讓路況感知沒(méi)有那么強(qiáng)，以及有倒車(chē)煩惱的女性用戶，使用起來(lái)更加方便，安全性也有所提升。

如果想要更有針對(duì)性地服務(wù)不同用戶，“選裝“確實(shí)比”原裝“來(lái)得實(shí)在，因?yàn)橐坏┻@些功能加裝到整車(chē)上，不可避免地增加了造車(chē)成本，這部分的成本自然是由用戶來(lái)承擔(dān)，選裝則不同，你可以根據(jù)個(gè)人的經(jīng)濟(jì)情況選擇要與不要。

最受女性歡迎的車(chē)，首批用戶增加福利

聊完產(chǎn)品，回到價(jià)格的討論上。

如果從小型純電動(dòng)車(chē)的定位和價(jià)格來(lái)看，歐拉好貓的價(jià)格其實(shí)算是比較高的，但為什么銷(xiāo)量能夠排在國(guó)內(nèi)小型純電動(dòng)車(chē)的前列？就像開(kāi)篇提到的，歐拉設(shè)計(jì)產(chǎn)品的初衷就是打造女性喜歡的小車(chē)，這種針對(duì)性極強(qiáng)的策略讓歐拉好貓收獲了眾多女性用戶。

過(guò)去一份針對(duì)女性用戶對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品偏好的相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，其中歐拉好貓的女性用戶TGI指數(shù)排名第二，僅低于宏光MINI。所以就產(chǎn)品論產(chǎn)品，歐拉好貓的設(shè)計(jì)完全迎合了當(dāng)代女性的喜好。

這一次，歐拉好貓帶來(lái)了GT木蘭版，這款面向女性的新能源性能車(chē)，也以更運(yùn)動(dòng)的外觀和更野性的動(dòng)力，給到了不拘于現(xiàn)狀的潮流女性不同的嘗試。

而針對(duì)首批訂車(chē)的車(chē)主，歐拉官方更給到了足夠的誠(chéng)意: 贈(zèng)送原廠智能充電樁及最高每臺(tái)4500元的金融貼息額度、提供電芯終身質(zhì)保，還有基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)+娛樂(lè)服務(wù)流量1年免費(fèi)，以及提供免費(fèi)上門(mén)服務(wù)等。

據(jù)悉，歐拉好貓GT木蘭版將于8月29日成都車(chē)展正式上市，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注~