近些年來，涌入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)越來越多，互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、金融業(yè)、手機廠商，都紛紛染指新能源汽車市場。如今，做電競游戲戰(zhàn)隊的企業(yè)竟也參與其中，甚至聯(lián)合推出了新的車型——合創(chuàng)汽車Z03，這款車型將于今年的8月20日正式開啟預售，有可能亮相即將開始的成都車展，你敢買嗎？

目前企業(yè)正向發(fā)展新能源汽車，一是因為符合節(jié)能環(huán)保的時代要求，等技術(shù)徹底成熟后，新能源汽車必將代替以石油和柴油為燃料的汽車已成大勢所趨，二是因為國家也在加大對這個行業(yè)的扶持力度，鼓勵企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)，可能給新能源行業(yè)建造一個良好的發(fā)展環(huán)境，三是市場暫時還沒有完全飽和，很多企業(yè)都想搶占市場分得一杯羹。

這樣的好處是會帶給新領(lǐng)域更多的新鮮血液，使這個行業(yè)煥發(fā)出生機，加快發(fā)展速度，但壞處也很明顯，那就是會降低一個行業(yè)的入門門檻。從經(jīng)營游戲電競的企業(yè)開始摻和新能源汽車行業(yè)就不難看出，新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)門檻就在降低。

合創(chuàng)Z03的價格大約在13-15萬元，官方宣稱是用“機戰(zhàn)美學”的方式來設(shè)計，重點強調(diào)這款車的外觀，突出車型的科幻感與運動感，但其實我們也不難發(fā)現(xiàn)，合創(chuàng)Z03的外形是以廣汽埃安Y的車型打造的。

設(shè)計師們給合創(chuàng)Z03設(shè)計了綠、白、紅、銀、藍、黑、紫七種顏色，以這七款顏色彰顯年輕人緊跟時尚潮流和勇于探索的生活態(tài)度。

該車的車頭依舊選用了新能源汽車慣用的封閉式全中網(wǎng)設(shè)計，前大燈的造型細長，使得車頭顯得特別犀利與前衛(wèi)。合創(chuàng)Z03的側(cè)身與車尾則都顯得十分簡潔，側(cè)身采用平直的線條設(shè)計，使車身在視覺上顯得剛勁有力，車尾上翹的尾翼和平直的尾燈相組合，也增加了車身整體的前衛(wèi)感。最吸引人的地方則是該車的封閉式輪圈，這種設(shè)計除了美觀以外，還能降低風阻，從而更好地減少能耗。

合創(chuàng)Z03的軸距達到了2750毫米，長寬高分別為4602×1900×1645毫米，電池包采用了磷酸鐵鋰彈匣電池和三元鋰彈匣電池，工況續(xù)航分別為410公里、500公里和600公里。

結(jié)合合創(chuàng)Z03汽車目前已知配置的性能來看，并沒有什么突出的優(yōu)勢，是一款“中規(guī)中矩”的新能源汽車，與該車的同價位的競品比較，都還有一定的差距。

值得一提的是，關(guān)于合創(chuàng)Z03的另一個充滿“誘惑與危險”式的設(shè)計——懸浮式車頂。其“誘惑”體現(xiàn)在“懸浮式”這三字，濃濃的科技感刺激著買家的腎上腺素，但“危險”也體現(xiàn)在這三字上，畢竟“懸浮式”并不代表著車頂抗砸，安全系數(shù)讓人擔憂。

盡管合創(chuàng)Z03在營銷方面和汽車娛樂設(shè)備方面很符合現(xiàn)在許多年輕人的胃口，但如果過度專注于汽車的娛樂性功能，而忽視汽車本身駕駛代步的實用功能，就可能會因小失大，很難在將來的新能源汽車市場站穩(wěn)腳跟。

一款新能源汽車想要變成“網(wǎng)紅”，最先比拼的就是汽車的品質(zhì)與性能配置，因為對于消費者來說，只有產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)提升了，在能夠領(lǐng)先同級別的產(chǎn)品后，才會關(guān)注汽車解鎖啟動時的“迎賓模式”，鎖車時的“歡送模式”和尋車時的“循環(huán)燈塔模式”等附加功能。因此對于合創(chuàng)來說，必須要加快自身的轉(zhuǎn)型，分析市場主要需求，要做到以汽車品質(zhì)和用戶服務(wù)為主，娛樂性功能為輔才行。

在智能化趨勢下，新能源汽車正在悄然改變我們的出行生態(tài)。我們也欣然看到一些車企在技術(shù)方面不斷精進，盡管休閑娛樂也是年輕人生活所需，但是聯(lián)合游戲戰(zhàn)隊來搞汽車，他們搞出來的汽車有多少技術(shù)含量？是否足夠嚴謹、足夠安全？我們真的希望能夠在成都車展上長長見識。