“一汽豐田版漢蘭達(dá)”——皇冠陸放昨日正式下線，并且同時(shí)公布三個(gè)配置的預(yù)售價(jià)分別為：

基礎(chǔ)版28萬(wàn)、中配版34萬(wàn)、頂配版37萬(wàn)。

預(yù)售價(jià)高于漢蘭達(dá)，疑似配置表公布

先對(duì)比一下價(jià)格，此次一汽豐田皇冠陸放的預(yù)售價(jià)定價(jià)明顯高于剛剛不久前上市的漢蘭達(dá)，或許印證了之前皇冠陸放定位更高的說(shuō)法，也澆滅了不少皇冠陸放等等黨的希望。而動(dòng)力上皇冠陸放和漢蘭達(dá)一樣為2.5L混動(dòng)系，未來(lái)有可能推出2.0T車(chē)型。另外還有一份疑似的配置單在網(wǎng)上曝光。

疑似配置表，圖片清晰度有限

由于配置單的真實(shí)性還有待確認(rèn)，另外原圖的清晰度也較差，所以我們簡(jiǎn)單總結(jié)了一下?；使陉懛艑⑼瞥鰞沈?qū)和四驅(qū)版本，兩驅(qū)版本分進(jìn)取型和精英型，擁有5座和7座兩種座椅布局。

皇冠陸放用四個(gè)四驅(qū)配置，精英和豪華版配置基本相同；豪華版多出全景天窗、真皮座椅和助剎車(chē)等功能；尊貴版和頂配版本相比精英和豪華版多出了隱私玻璃、12.3英寸的顯示屏、外后視鏡折疊及防炫功能，360全景影像，電動(dòng)尾門(mén)以及抬頭顯示等功能；頂配版配有流后媒體后視鏡、駕駛座記憶、水離子發(fā)生器、JBL 音響、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

皇冠陸放和漢蘭達(dá)的不同

北美版漢蘭達(dá)，左為普通版，右為運(yùn)動(dòng)版

第四代漢蘭達(dá)在北美上市后推出過(guò)兩個(gè)不同外形的版本，一個(gè)為普通版，一個(gè)為運(yùn)動(dòng)版。而今年正式在國(guó)內(nèi)上市的廣汽豐田版漢蘭達(dá)就是北美的普通版；而此次一汽豐田的皇冠陸放就是北美的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，不過(guò)在車(chē)標(biāo)上換上了久違的皇冠標(biāo)志，看得出一汽豐田打算重新復(fù)活皇冠系列。

兩車(chē)的外觀主要在前臉上，皇冠陸放中央進(jìn)氣格柵的造型采用了六邊形設(shè)計(jì)，下方的也帶有面積更大的矩陣裝飾，前臉部分沖擊力更大。尺寸方面，皇冠陸放長(zhǎng)寬高分別是5015/1930/1750mm，軸距2850mm，尺寸變大的原因主要是外觀上造成的結(jié)果，內(nèi)部空間兩種完全一致。

至于內(nèi)飾方面就沒(méi)那么用心了，皇冠陸放最大的特征在于方向盤(pán)上的豐田標(biāo)志變成了皇冠。其他方面兩車(chē)基本保持一致。全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)在保證了層次感的同時(shí)也保留了的出色的實(shí)用性。懸浮大屏的面積也更大，整體給人耳目一新。

市場(chǎng)上容的下兩臺(tái)漢蘭達(dá)嗎？

7月廣汽豐田漢蘭達(dá)銷(xiāo)量為6331輛，而且截止到7月底，全新第四代國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的訂單已經(jīng)超過(guò)2.1萬(wàn)輛。雖然全新漢蘭達(dá)上市后還是有不少人抱怨智商稅，但依然還是重點(diǎn)的品牌支持車(chē)身體力行，畢竟豐田的號(hào)召力一點(diǎn)不亞于大眾。

至于皇冠陸放的未來(lái)目前還不好說(shuō)，一方面預(yù)售價(jià)并非真實(shí)售價(jià)，一汽豐田也正在觀察市場(chǎng)對(duì)于預(yù)售價(jià)的反應(yīng)。在漢蘭達(dá)的定價(jià)已經(jīng)高于上一代車(chē)型后，繼續(xù)給個(gè)更高的定價(jià)一汽豐田自己心里其實(shí)也沒(méi)底。另外皇冠陸放畢竟是全新車(chē)型，消費(fèi)者在兩個(gè)豐田中的還是有一定的認(rèn)知度和忠誠(chéng)度，但可以肯定今后同級(jí)車(chē)型不再只有廣汽漢蘭達(dá)一家獨(dú)大了。

寫(xiě)在最后

如今的7座SUV早已不是當(dāng)年那屈指可數(shù)的選擇，不管是國(guó)產(chǎn)還是合資都已經(jīng)出現(xiàn)眾多漢蘭達(dá)的替代品。甚至來(lái)到30萬(wàn)以上，BBA的X3、Q5L、GLC都能進(jìn)入備選車(chē)型。至于為何還有那么多人執(zhí)著于漢蘭達(dá)，除了信仰和對(duì)品牌的信賴，沒(méi)有其他可解釋。