每經(jīng)記者 李碩

熱點(diǎn)數(shù)字一：150萬輛

日前，乘聯(lián)會公布了7月乘用車市場相關(guān)數(shù)據(jù)。7月，國內(nèi)乘用車市場零售銷量為150萬輛，同比下降6.2%，環(huán)比下降4.9%。其中，豪華品牌、主流合資品牌銷量出現(xiàn)下滑，自主品牌則有所增長。

1~7月，國內(nèi)乘用車市場零售量累計為1144.5萬輛，同比增長22.9%。值得注意的是，新能源汽車貢獻(xiàn)了1~7月零售量同比增速的10個百分點(diǎn)。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

點(diǎn)評：全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，7月狹義乘用車零售相比去年同期呈下滑趨勢，主要是由于去年下半年車市處于疫情平穩(wěn)后的爆發(fā)期，這種高基數(shù)對今年下半年的車市造成一定壓力。同時，近期國際芯片供應(yīng)不足給中國部分車企帶來了嚴(yán)重?fù)p失，也導(dǎo)致了整體車市零售偏弱的現(xiàn)象。

熱點(diǎn)數(shù)字二：582億元

8月12日晚，動力電池龍頭寧德時代(300750.SZ)發(fā)布公告稱，擬通過向不超過35名特定對象發(fā)行股票，募資不超過582億元。此次增發(fā)股份的發(fā)行價，不低于定價基準(zhǔn)日前20個交易日公司股票均價的80%。

寧德時代《特定對象發(fā)行股票預(yù)案》顯示，所募集資金將主要用于福建、廣東和江蘇等五個鋰電池生產(chǎn)基地的建設(shè)，資金需求為419億元；另外70億元將用于先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項目，剩余93億元則用于補(bǔ)充流動資金。上述5個鋰電池擴(kuò)產(chǎn)項目產(chǎn)能合計高達(dá)137GWh。

圖片來源：每經(jīng)記者 趙李南 攝（資料圖）

點(diǎn)評：此次融資規(guī)模創(chuàng)下了寧德時代上市以來單次融資的新紀(jì)錄，也超過寧德時代2020年503億元營業(yè)收入。寧德時代方面表示，定增是公司整體的長期戰(zhàn)略規(guī)劃，需要有一部分資金匹配。按監(jiān)管規(guī)定，定增最高可以到30%，而此次582億元按市值計算占比不到6%。受此消息影響，寧德時代8月13日股價振幅超10%，最終報收502.05元/股，上漲0.01%，成交額140.85億元，創(chuàng)歷史新高。

熱點(diǎn)數(shù)字三：114.6港元

8月12日，理想汽車(02015.HK)正式在港交所上市交易，開盤價為118.00港元/股。但理想汽車開盤后隨即跌破發(fā)行價，后續(xù)震蕩下跌。截至8月13日收盤，理想汽車股價報收于114.6港元/股，下跌2.05%，總市值2351億港元。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

點(diǎn)評：數(shù)據(jù)顯示，理想汽車7月交付量為8589輛，環(huán)比上漲超10%，超越蔚來問鼎新勢力冠軍。盡管銷量排名居前，但理想汽車近兩日在港股的表現(xiàn)不太“理想”。對于上市即破發(fā)這一問題，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，短期內(nèi)理想汽車不會特別關(guān)心股價，公司目前的融資核心是為了儲備彈藥，為下一步的競爭奠定基礎(chǔ)。此外，據(jù)沈亞楠透露，美股、港股、A股都是公司擴(kuò)展資金儲備的渠道，未來不排除在A股上市的可能性，目前公司內(nèi)部已在研討。

熱點(diǎn)數(shù)字四：127.2%

8月12日，蔚來汽車發(fā)布2021年第二季度財報顯示，其二季度營收84.5億元，同比增長127.2%，環(huán)比增長5.8%；凈虧損5.872億元，同比下降50.1%，環(huán)比增長30.2%。同時，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示，蔚來汽車明年將交付三款NT2.0平臺新車型，并將推出更適合大眾消費(fèi)者的全新品牌。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

點(diǎn)評：今年以來我國新能源車市的表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升，連續(xù)刷新歷史新高。造車新勢力的成績也令人眼前一亮。 1~7月，蔚來汽車?yán)塾嫿桓读考s5萬輛，已超越2020全年銷量。不過面對競爭對手來勢洶洶的追趕，和已在港股順利“接頭”的小鵬汽車和理想汽車，可以預(yù)計的是，蔚來汽車的產(chǎn)品布局和融資腳步還將加快。

熱點(diǎn)數(shù)字五：40%

據(jù)外媒報道，日前日產(chǎn)汽車宣布計劃在2030年，其純電動車銷量將占日產(chǎn)美國市場總銷量的40%。與此同時，日產(chǎn)汽車方面還表示將傾注更多精力用于純電動汽車的銷售。

此前，日產(chǎn)汽車已經(jīng)對外公布了碳中和目標(biāo)，計劃到2050年實(shí)現(xiàn)全部碳中和。據(jù)悉，日產(chǎn)汽車從2030年起，在關(guān)鍵市場推出的每一款新車均將為純電動汽車。2022年，日產(chǎn)純電車型Ariya將開始在美國生產(chǎn)銷售。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

點(diǎn)評：據(jù)了解，日產(chǎn)汽車的戰(zhàn)略調(diào)整是在美國發(fā)布要在2030年在美銷售50%的新車具備零排放能力的計劃后進(jìn)行的。作為該計劃的一部分，美國希望建立一個全國性的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)，并在電動車的銷售方面提供激勵措施。這為日產(chǎn)汽車進(jìn)一步開拓美國電動車市場提供了機(jī)會。