在國內(nèi)的汽車市場中，有太多的汽車品牌可以選擇，根據(jù)車企的性質(zhì)大概可以分成兩類，合資車以及國產(chǎn)車。因為我國汽車發(fā)展起步較晚，所以最開始的國內(nèi)汽車市場大多數(shù)是合資車，因此合資車直到今天都是很多人買車的首選。在合資車中，也有一些品牌一開始很受歡迎，但是在激烈的市場競爭下，最終只能退出國內(nèi)市場，比如我們今天所講的鈴木。今天，筆者就為大家盤點一些經(jīng)典的鈴木車型。

說到鈴木，相信很多人第一個想到的車就是奧拓了。大家對這款車還有個親切的稱呼，“奧迪的弟弟”。其實奧迪和奧拓除了名字有些相似，并沒有其他的關(guān)系。奧拓是一款很經(jīng)典的小車，在當(dāng)年的影響力和熱銷程度就和今天的五菱宏光mini ev一樣。這款車就是因為便宜的價格，成為了很多人的第一輛車。

與奧拓很類似的還有雨燕，現(xiàn)在的二手車市場還能夠看到雨燕的身影。雨燕同樣是一款小體量的車型，比奧拓會大一些，外觀也更加的圓滑，很適合女性朋友駕駛。不過，有些喜歡改裝車的朋友，也會拿雨燕來練練手。讓這款外表可愛的車型，增加了駕駛樂趣。

再來說說鈴木的北斗星，這款車可以說是很多做生意的朋友第一輛車了。雖然在面包車中不算太大，但是憑借著很好的空間利用率，以及低油耗，受到了不少人的喜愛。

有人說百年鈴木毀于長安，其實這更多的是一種調(diào)侃，鈴木作為日本品牌，有些很多日系車的基因，而鈴木的代表特點就是小。隨著人們對于汽車消費需求的改變，人們更喜歡大一些的車輛，所以鈴木逐漸變得無人問津，最終退出了國內(nèi)市場。雖說鈴木離開了國內(nèi)市場，但是在國內(nèi)市場曾經(jīng)的優(yōu)異表現(xiàn)，也讓我們深深地記住了這個品牌，記住了那個年代。

那么，大家的心目中還有哪些經(jīng)典的鈴木車型呢？是否直到今天你的家中還有一輛鈴木呢？歡迎在評論區(qū)說出你和鈴木的故事吧！