今日（8月12日），第三代MG6 PRO正式迎來上市。新車共推出了5款車型，售價(jià)區(qū)間為10.38-13.98萬元。同時(shí)在新車上市之際，名爵官方還推出了6000元現(xiàn)金紅包（直接在指導(dǎo)價(jià)上少6000元）、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等一系列優(yōu)惠政策。對于這款號稱有著力壓思域的國產(chǎn)運(yùn)動轎車，MG6 PRO究竟有著怎樣的實(shí)力？《車壹圈》這就來為大家揭曉。

運(yùn)動潮流至極，佩服設(shè)計(jì)師的審美

首先在設(shè)計(jì)方面，第三代MG6 PRO可以說是顛覆了人們對國產(chǎn)車缺乏大膽設(shè)計(jì)的印象。該車的前臉采用了尺寸超大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，幾乎占滿了整個車頭面積。同時(shí)內(nèi)部采用了菱形網(wǎng)格和點(diǎn)陣鍍鉻搭配的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出來的視覺沖擊力極強(qiáng)。

兩側(cè)的大燈不僅造型犀利，而且和車身輪廓緊密貼合在一起，配合上前機(jī)艙蓋的肌肉線條，起到了很好的修飾車身作用。在下方，該車還設(shè)計(jì)了一個兩段式的前唇護(hù)板，同時(shí)延伸至兩側(cè)形成一個夸張的C字型導(dǎo)流口。說實(shí)話這個前臉的運(yùn)動氣息簡直就像一臺性能車還要改裝后的樣子，運(yùn)動潮流氣息油然而生。

在側(cè)面，第三代MG6 PRO最亮眼的當(dāng)然是采用了溜背設(shè)計(jì)的車頂線條，加上前長后短的跑車比例，整個車身看上去就有一股蓄勢待發(fā)的視覺效果。另外，該車還采用了熏黑的輪轂，內(nèi)部配上紅色的卡鉗。這些裝束在其它車型上想要見到，基本都是需要額外花錢改裝的。

在尾部，隨著溜背的車頂線條下來，是一個碩大的擾流板進(jìn)行收尾。值得一提的是這個擾流板無論是尺寸還是造型與車身的協(xié)調(diào)程度都是相當(dāng)完美，可以說第三代MG6 PRO設(shè)計(jì)師的審美真的很對當(dāng)下年輕消費(fèi)者的口味。在尾部下方，除了雙出的大排氣口，中間的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)也做了兩段式設(shè)計(jì)，與前唇進(jìn)行了一個相呼應(yīng)。

新科技運(yùn)動充分體現(xiàn)

進(jìn)入車內(nèi)，第三代MG6 PRO的運(yùn)動氛圍絲毫不比外觀弱。整個內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主題名為“新科技運(yùn)動”，從命名上就能看出該車內(nèi)是圍繞著科技和運(yùn)動兩種元素。首先在科技感方面，10.1英寸的中控屏和全液晶儀表已經(jīng)是足以凸顯了，再配上簡約明了的少數(shù)按鍵和電子擋把，讓整個車內(nèi)在視覺效果和操作起來都十分具有未來科技?xì)庀ⅰ?/p>

在運(yùn)動感上，車內(nèi)用了大量的撞色元素設(shè)計(jì)，包括各處的飾板和皮質(zhì)包裹的縫線，以及座椅上的刺繡，細(xì)節(jié)之處處理得相當(dāng)好。還有它的空調(diào)出風(fēng)口，中間采用的矩形設(shè)計(jì)，兩側(cè)采用的圓形渦輪狀設(shè)計(jì)，這種反差感對于視覺沖擊力的提升作用還是很大的。另外， 該車采用了一體化的運(yùn)動座椅，中間還經(jīng)過了鏤空設(shè)計(jì)。而且僅從視覺上就能感受到那厚實(shí)的包裹感，也是為這個運(yùn)動駕艙添上了點(diǎn)睛之筆。

強(qiáng)勁性能，駕控靈敏

動力方面，第三代MG6 PRO搭載的最大功率133千瓦的1.5T發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。從性能方面來看是完全能夠滿足日常使用和偶爾的激情駕駛的。而在操控方面，該車還配備了ESP-Pro電動主力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，讓你感受賽道般的駕駛體驗(yàn)。

在《車壹圈》看來，第三代MG6 PRO的問世從小了說是市場多了一款運(yùn)動轎車，往大了說是為國產(chǎn)運(yùn)動轎車帶來了全新的設(shè)計(jì)理念。不僅在原廠車上就運(yùn)動至極，更為消費(fèi)者提供了充足的改裝空間，讓運(yùn)動潮流文化更好地融入車內(nèi)。圈哥相信第三代MG6 PRO在年輕市場一定會大受歡迎。