隨著人民生活水平的提高，以及國家生育政策的逐漸開放，MPV車型在國內(nèi)也掀起了一陣熱度，對品牌廠家來說，誰都想跟著熱度乘興而來，但最終的結(jié)果敗興而歸不在少數(shù)，消費者不會關(guān)心那么多產(chǎn)品理念，如何在有限的預(yù)算內(nèi)買一輛好看的、舒適的、省油的、智能的、安全的MPV才是硬道理。今年4月，上汽大通MAXUS G50 PLUS正式上市，這一次又刷新了MPV市場的性價比。

G50 PLUS目前在售7款車型，售價區(qū)間10.98-16.58萬元，動力系統(tǒng)全系采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，124kW的最大功率，250N·m峰值扭矩用來驅(qū)動G50 PLUS還是游刃有余的。那么這款車型用什么樣的產(chǎn)品力成為名副其實的性價比之王呢？

外觀：動感大氣，不激進

MPV車型的設(shè)計非常考驗設(shè)計師對“度”的把握，作為一款家用屬性的車型，一旦“用力過度”就會太過激進，不太符合MPV調(diào)性；如果設(shè)計“力度”不大，可能會顯過時。G50 PLUS的外觀就恰當好處，名為“智聚四?！钡母駯欧浅４髿?；車身側(cè)面用了許多凌厲的線條，很有活力；車尾全新的后包圍設(shè)計突出了強烈的運動感，貫穿式車尾呼應(yīng)車頭，整體風(fēng)格更動感、更寬闊、更包容。

內(nèi)飾：智能精致的高科技座艙，百變靈活的空間魔術(shù)師

G50 PLUS內(nèi)飾十分精致，360度環(huán)抱式大包圍增加了車內(nèi)非常溫馨的氛圍，12.3英寸立體懸浮大屏與12.3英寸全液晶儀表盤提升了整車的科技感。G50 PLUS搭載了蜘蛛智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，內(nèi)置車載微信，可通過語音交互回復(fù)信息；基于騰訊生態(tài)與One ID的娛樂功能十分強大，增加了手機與車機的延展使用。中控屏下方是扁平化的空調(diào)出風(fēng)口與空調(diào)觸控面板，精致而不浮夸。

由于換擋方式采用了懷擋式電子擋桿設(shè)計，所以給中控手扶箱區(qū)域非常大的發(fā)揮空間，抬高的手幅中控區(qū)域不僅方便操作，還為下方增加了一個很大的鏤空區(qū)域，隨身攜帶的物品有了更大的存放空間。盡管G50 PLUS定位是一臺緊湊級MPV，但其仍有大7座的空間，滿載7人都可以舒適乘坐，同時還有406Ｌ的后備箱容積，全車共計52處儲物空間，如果說它是“空間魔術(shù)師”一點都不為過。

安全：一刻都不能少

在安全配備方面，G50 PLUS全車配備了4個獨立安全氣囊、覆蓋三排座位的超長側(cè)氣簾，與市面大部分在售的MPV不同，G50 PLUS在第二、第三排座椅全部配備了ISOFIX兒童安全座椅接口，時時刻刻保護車內(nèi)每一位乘客。而在主動安全配置上，搭載了蜘蛛智駕2.0 ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，支持ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動緊急制動、車道偏離預(yù)警及車道輔助、一鍵泊車與遙控泊車系統(tǒng)，在安全方面，G50 PLUS與越級MPV相比都沒有半點妥協(xié)。

寫在最后：今年四月份，G50在后綴上加入了PLUS，從實際表現(xiàn)來看，無論是配置、智能科技、外觀、空間都有著足夠優(yōu)秀的“PLUS”表現(xiàn)，并沒有過分追求而夸張的堆砌，實實在在滿足用戶的需求，名副其實的性價比PLUS，在15萬元級MPV市場，這樣的表現(xiàn)好像真的沒有第二輛。