約女神一定要精心規(guī)劃，在這個燈紅酒綠的世界，欲望和物質可以說是充斥一切，當然說的不是全部人，那人家是怎么討女神的歡心呢？一般都是送包包，送口紅，送花等等，最后錢花了，會也約了，但也不一定得到他最想要的“東西”。兵哥在情場上打滾多年得出的結論，就是“好看的皮囊三千一晚,有趣的靈魂要車要房”所以有必要提醒你，無謂再弄那些多余的東西，趕緊買輛有品味的車，足以打動她跟你回家呢。不信？那就是你的損失。

C-HR

很多人說，豐田C-HR的設計有點過，但我并不這樣認為，可能因為你早已先入為主，無可否認，豐田過去的車型都是比較中庸，設計路線一直走的比較保守，導致你有這樣的誤解。豐田這個品牌把自己的定位做的很好，首先用質量在全球贏得了美譽，再用C-HR個性的設計俘虜年輕消費者的心，通過它的設計你會發(fā)現整體的搭配與細節(jié)的雕琢，則值得讓人細細品味。當然，設計與功能性有時候的確是難以兼容，為了營造懸浮車頂和非常敦厚的C住，后車窗被嚴重地壓縮了，以至后窗面積極其小，坐在C-HR后排無論是腿部空間還是頭部空間都是比較壓迫，不過作為一輛小型SUV對空間也不能有太多要求，也許自私一點的說，你拿它作泡妞神器，也不想車里有第三個人。

Q2L

在中國，作為豪華汽車品牌的奧迪儼然是官員權力的象征，開這種車的人往往非富即貴，有權有勢，你擁有了它，就能給女生安全的感覺。在外觀上，Q2L的前臉在奧迪家族中并不容易撞臉，但仔細看還是能看出一些家族化語言，比如多邊形的銀色中網，還有有棱有角的包圍，LED大燈在今天已經也不是什么新鮮玩意了，對于“燈廠”來說是標配。進入內飾部分，Q2L最大的特點就是那條有凹凸感的飾條會自己發(fā)光，增加車內的氛圍感。其實Q2L的目標用戶里會有很多女性消費者，首先是車身尺寸適中，很合適女性在狹窄的車位上停車。其次，做工和用料方面，它還是保持了奧迪一貫以來較好的表現。兵哥身邊有很多女生，家里給她買的第一輛豪華品牌都是以奧迪為主。一輛奧迪，即可簡單“抱走”丈母娘的女兒。

甲殼蟲

甲殼蟲可以說是同級車型中的贏家，雖然它的后排如同虛設，但對于兵哥來說，它確實是一輛泡妞神器。甲殼蟲的獨特設計風格，給人一種舒服的感覺，很有創(chuàng)意，即使賣了那么多年，設計依然耐看，在馬路上跑回頭率非常之高，深受女士喜愛和歡迎。內飾設計雖然還是大眾那套萬年不變的內飾風格，但內飾的塑料材質可選顏色挺多的，可以根據自己喜歡的顏色，進行個性化定制。另外，方向盤足夠輕盈，回饋清晰，彎道指哪打哪底盤毫不拖沓，剎車也足夠自信，即使是女生開起來也不會覺得費勁。屬于甲殼蟲的經典永遠是不會散去的，在實用性上該有的配置還是會有，并且升級了第二代MIB模塊化多媒體系統打造的Composition Media車載娛樂系統，可通過手機映射功能(App-Connect)將智能手機中的應用程序投射到6.5英寸車載屏幕上。