汽車市場(chǎng)在這些年呈現(xiàn)出一種年輕化、運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)，幾乎所有車廠都在做一些運(yùn)動(dòng)化的車子。上汽集團(tuán)家大業(yè)大，旗下?lián)碛袠s威、MG等多個(gè)子品牌，MG品牌就是潛心耕耘這片屬于年輕人的市場(chǎng)。MG5的出現(xiàn)讓我們感到驚喜，而MG ONE的亮相則是再次給到我們驚艷的感覺。MG ONE這款全新的SUV有什么亮點(diǎn)呢，年輕人會(huì)買賬嗎？
外觀：與眾不同
既然是主打年輕人的市場(chǎng)，外觀必須要足夠吸引。MG ONE在外觀設(shè)計(jì)上花了不少心思，風(fēng)格與此前MG的其它SUV車型都有所出入，這款車看起來更加與眾不同。新車在前臉中使用了不少犀利的線條，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。
中網(wǎng)使用了一種上窄下寬的造型，營造出一種扎實(shí)的感覺。格柵的內(nèi)部由多條極具力量感的線條構(gòu)成，極具視覺沖擊力。
造型犀利的前大燈此前已經(jīng)在MG5上見過，不過MG ONE這次在燈組造型做做了一些變化，三段式的日間行車燈燈組具有很高的辨識(shí)度。保險(xiǎn)杠的造型同樣犀利，類似獠牙的造型營造出一種虎視眈眈的表情，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵也是運(yùn)動(dòng)型車的標(biāo)配。
側(cè)面使用了雙色設(shè)計(jì)，突出側(cè)面的層次感。窗線的上沿使用了鍍鉻的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，D柱上刻畫了一些細(xì)節(jié)圖案。腰線為兩段式的設(shè)計(jì)，前半段由車燈延伸到后門處，后半段腰線則是上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，給人一種很強(qiáng)的肌肉感。底部使用了耐磨的塑料材質(zhì)進(jìn)行包邊，符合其SUV的定位，應(yīng)對(duì)一些輕微的剮蹭也更加從容。新車定位緊湊型SUV，三維尺寸分別為 4579/1866/1601mm，軸距達(dá)到了2670mm。
尾部造型相比前面稍微收斂了一些，是一種穩(wěn)重敦實(shí)的風(fēng)格。尾燈使用了LED作為光源，分段式的燈組排布在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的精致度。梯形的牌照框尺寸很大，有效降低了視覺重心。保險(xiǎn)杠的下半部分使用了塑料材質(zhì)進(jìn)行包裹，銀色的護(hù)板凸顯該車的精致度。
除了上文提到的α版本外觀以外，新車還將會(huì)提供β版本外觀的車型。這個(gè)版本的變化主要集中在中網(wǎng)造型上，中網(wǎng)使用了大量橫向的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果會(huì)更寬一些。輪轂的樣式也變成了更為保守的五幅樣式，精致程度更勝一籌。至于懸浮式車頂、流暢的車身腰線這些元素，這個(gè)版本依舊是得以保留。網(wǎng)友：看外觀就愛上了，坐等上市
機(jī)械：能夠滿足不同用戶群體的用車需求
新車是上汽集團(tuán)首款基于智能全球模塊化架構(gòu)SIGMA打造的車型，與此前的MG車型都有所區(qū)別。智能化和運(yùn)動(dòng)化是這個(gè)架構(gòu)最顯著的特征，能夠滿足不同用戶群體的用車需求，實(shí)現(xiàn)了大覆蓋面的目的。這個(gè)平臺(tái)使用了全新的電子電氣架構(gòu)，動(dòng)力總成、車機(jī)系統(tǒng)都支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)，等理論上能夠?qū)崿F(xiàn)L3+級(jí)別的智能輔助駕駛，打造出一個(gè)智能化、未來化的空間。
在動(dòng)力總成方面，新車將會(huì)搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)最高可以輸出181匹馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)則是會(huì)匹配一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。從參數(shù)來看，新車的性能符合運(yùn)動(dòng)化外觀所向我們傳遞的信息，是一款表里如一的運(yùn)動(dòng)型SUV。
點(diǎn)評(píng)：以目前MG ONE的架勢(shì)來看，名爵想要沖擊15萬級(jí)別的運(yùn)動(dòng)化SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。想要在這個(gè)高手如林的緊湊型SUV市場(chǎng)中脫穎而出，差異化的定位對(duì)于名爵來說也許是一次機(jī)會(huì)。這款車型目前只公布了外觀，內(nèi)飾還處于保密狀態(tài)，我們將會(huì)對(duì)這款車持續(xù)保持關(guān)注。